Memahami yuran pengekalan kontena, yuran pengekalan, tempoh bebas kontena dan tempoh bebas timbunan dalam perdagangan asing

1. Analisis konsep teras

1. Tempoh bebas kotak (Demurrage Percuma)
   Merujuk kepada tempoh di mana syarikat perkapalan membenarkan penggunaan kontena secara percuma, dari pengangkatan kontena kosong ke pengembalian kontena berat (eksport) atau pengangkatan kontena berat ke pengembalian kontena kosong (import). Kabinet biasa biasanya 7 hari, dan kotak khas seperti kabinet peti sejuk dan kabinet bingkai boleh dipendekkan kepada 3-6 hari. Selepas tamat tempoh, bayaran penghentian kontena akan dikenakan setiap hari, dan standard bayaran berbeza-beza mengikut syarikat perkapalan.
2. Tempoh bebas timbunan (Storan Percuma)
   Merujuk kepada tempoh di mana pelabuhan/halaman membenarkan penyimpanan kontena secara percuma, tempoh masa dari pemunggahan kontena hingga pengambilan. Kebanyakan pelabuhan lalai kepada 7 hari, dan sesetengah pelabuhan (seperti Pelabuhan Oakland Barat) akan memendekkan kepada 4 hari. Bayaran ketinggalan dikenakan selepas tarikh akhir, yang akan dikenakan mengikut isipadu atau berat kargo.

2. Perbandingan kos dan entiti yang bertanggungjawab

3. Cadangan operasi dan garis panduan mengelakkan kerugian

1. Pahami tetingkap masa dengan tepat
   • Proses eksport: Tempoh bebas kontena bermula dari pengambilan kontena kosong, dan tempoh bebas timbunan bermula dari pemulangan kontena berat hingga tarikh pelayaran.
   • Proses import: Tempoh bebas timbunan bermula dari tarikh pemunggahan hingga akhir pengambilan kontena, dan tempoh bebas kontena bermula dari pengambilan kontena hingga pengembalian kontena kosong.
2. Langkah-langkah utama untuk mengelakkan kos
   • Mulakan proses pelepasan kastam 3 hari lebih awal untuk mengelakkan kelewatan semasa cuti.
   • Apabila mengangkut kontena khas, terus memohon kepada syarikat perkapalan untuk lanjutan bertulis tempoh pengecualian kontena.
   • Mod "pengambilan langsung dari kenderaan ke kapal" diguna pakai. Selepas mengangkat kabinet, ia diangkut terus ke halaman penyimpanan untuk menggali bekas, dan operasi pemulangan bekas diselesaikan secara serentak.
3. Pemprosesan adegan khas
   • Bekas SOC (bekas yang disediakan oleh pemilik kargo): Ia hanya melibatkan yuran penghentian pelabuhan, dan tiada yuran penghentian dikenakan.
   • Faktor force majeure: Simpan dokumen sokongan rasmi (seperti amaran taufan, notis mogok) dan memohon pengurangan yuran sehingga 70%.

4. Jawapan kepada soalan frekuensi tinggi

S: Adakah tempoh bebas kontena dan tempoh bebas timbunan akan dikira secara bertindih?
J: Sesetengah pelabuhan menggunakan mekanisme pengiraan bertindih. Contohnya, tempoh bebas kontena dan tempoh bebas timbunan digabungkan menjadi 7 hari, yang perlu disahkan dengan ejen tempatan terlebih dahulu.

S: Bolehkah bayaran pengekalan kontena dan bayaran pengekalan dikenakan pada masa yang sama?
A: Mungkin. Sebagai contoh, jika barang tiba di pelabuhan selama 10 hari, ia tidak disebut: 7 hari pertama adalah percuma, dan bayaran penahanan (halaman penahanan kargo) dan bayaran penahanan kontena (kontena tidak dikembalikan) perlu dibayar dari hari ke-8.