납축전지 수출입 전략 화물 대리 대외무역에서 반드시 알아야 할 세관 감독관리 + 위험물 운송 규칙 + 해외 신규 규칙 대응


하나, 이 "골동품"이 무슨 근거로 시장을 제패합니까?
(칠판을 두드리다) 납축전지는 150세가 넘었지만, 지금도 여전히 공업계의 '손잡이'이다! 전 세계 2차 배터리 시장의 85%가 그에 의해 도급되었다. 왜 이렇게 싸울 수 있나요? 솔직히 말해서 싸고 큰 그릇이다-기술은 오래된 식초처럼 성숙하고, 전압은 태산처럼 안정적이며, 영하 40℃에서 60℃에서 마음대로 만들고, 500번 순환 충전할 수 있다! 그러나 리튬이온 배터리와 같은 신귀들에 비해, 그것은 확실히 약간 "중년에 복이 난다" (부피가 크고 용량이 낮다), 환경 보호 방면에서도 과자를 많이 먹어야 한다.
2. 운송 통관 구덩이 피지 지침
- 세관 코드를 틀리지 마세요!
- 8507는 전체 기계로 시작됩니다(자동차 시작/기타 두 종류로 나뉜다)
- 850790 예 부품(전극/기타 부속품)
2021년 대사건: 완제품 수입에 상검이 필요 없어졌다! 그러나 위험물을 수출하려면 반드시 포장 감정을 해야 한다. 이 레드라인은 절대 밟지 마라!
- UN 번호에 숨겨진 비밀
운송의 성패는 모두 이 세 숫자에 달려 있다:
▶ UN2794: 세 가지 테스트를 하지 않은 '벌거벗은 모델'(반드시 8가지 부식 라벨을 붙여야 한다)
▶ UN2800: 진동+압력차테스트를 통과한 '반모형'
▶ 검사면제 신기: 세 가지 테스트를 모두 통과한 '개걸대금'은 일반화물로 삼을 수 있다
작은 팁: 전해액을 분리하여 UN2796으로 운송하면 운송 위험이 50% 감소한다!
3. 해운 항공 운송 실전 매뉴얼
(작은 공책을 가지고 중점을 기록한다.)
[해운편]
판지+팔레트는 일반적인 작업이지만 주의하십시오:
✓ 각 층은 절연 개스킷으로 분리되어야 한다
✓ 전극은 보호 커버를 착용해야 한다(플라스틱 커버/테이프 Dafa 좋다)
✓ 기울기 45° 테스트 유출 방지 액체 만들기
✓ 전체 패키지로 개별 라벨이 없어집니다
[항공편][공수편]
여객기 운송에는 무게 제한이 있습니다:
▶ UN2794 단일 조각 ≤30kg (화물기 제한 없음)
▶ 전해액 여객기 단일 조각 ≤1L, 화물기는 30L까지 할 수 있습니다
생명을 지키는 세 가지 요소:
- 단락 방지 장치는 절약할 수 없다
- 인플레이션 포트는 반드시 위로 + 방향 표시를 붙여야 한다
- 폐배터리는 비준문서가 없으면 절대 건드리지 마세요!
4. 해외 신규 규정 경보
미국 337 조사 심각한 재난 지역:
2021년에 NOCO 회사가 일을 저질렀는데, 수백 개의 중국 기업이 권리 침해 소송을 당했다. 자동차 비상 전원을 하는 동업자는 특허 배치에 특별히 주의해야 한다!
EU 새 배터리법 3대 살수:
- 2023년부터 '배터리 여권' 제공
- 2027년에 재활용된 납 함량은 ≥85%여야 합니다
- 2028년 배터리 교체가 이동가능해져야 한다