Unawain ang mga bayarin sa detention, mga bayarin sa detention, mga panahon ng libreng container at mga panahon ng libreng pag-stack sa dayuhang kalakalan

1. Pagsusuri ng mga pangunahing konsepto

1. Libreng panahon ng kahon (Libreng Demurrage)
   Tumutukoy sa panahon kung saan pinapayagan ng kumpanya ng pagpapadala na gumamit ng lalagyan nang walang bayad, mula sa pag-aangat ng walang laman na lalagyan hanggang sa pagbabalik ng mabibigat na lalagyan (pag-export) o pag-aangat ng mabibigat na lalagyan hanggang sa pagbabalik ng walang laman na lalagyan (pag-import). Ang mga ordinaryong cabinet ay karaniwang 7 araw, at ang mga espesyal na kahon tulad ng mga refrigerator at frame cabinet ay maaaring paikliin sa 3-6 na araw. Matapos ang pag-expire ng deadline, sisingilin ang isang araw-araw na bayad, at ang pamantayan ng bayad ay nag-iiba depende sa kumpanya ng pagpapadala.
2. Panahon ng libreng pag-stack (Libreng Imbakan)
   Tumutukoy sa panahon kung saan pinapayagan ng port/bakuran ang mga lalagyan na maiimbak nang libre, mula sa pagbabawas ng lalagyan hanggang sa pagpili. Karamihan sa mga daungan ay may default na 7 araw, at ang ilang mga daungan (tulad ng West Oakland Port) ay paikliin ito sa 4 na araw. Matapos ang pag-expire, ang mga bayarin sa detention ay sisingilin batay sa dami o bigat ng mga kalakal.

2. Paghahambing ng gastos at responsableng entidad

3. Mga mungkahi sa pagpapatakbo at mga alituntunin sa pag-iwas sa pagkawala

1. Tumpak na maunawaan ang window ng oras
   • Proseso ng pag-export: Ang panahon ng libreng lalagyan ay nagsisimula mula sa pag-aangat ng mga walang laman na lalagyan, at ang panahon ng libreng pag-stack ay nagsisimula mula sa pagbabalik ng mabibigat na lalagyan hanggang sa petsa ng pag-alis.
   • Proseso ng pag-import: Ang panahon ng libreng pag-stack ay mula sa petsa ng pagbabawas hanggang sa deadline ng pag-pick up, at ang panahon ng libreng lalagyan ay mula sa pag-pick up hanggang sa pagbabalik ng walang laman na lalagyan.
2. Mga pangunahing hakbang upang maiwasan ang mga gastos
   • Simulan ang proseso ng customs clearance 3 araw nang maaga upang maiwasan ang mga pagkaantala sa pista opisyal.
   • Kapag dinadala ang mga espesyal na lalagyan, mag-aplay nang direkta sa kumpanya ng pagpapadala para sa isang nakasulat na pagpapalawig ng panahon ng exemption ng lalagyan.
   • Ang mode ng "direktang pagkuha ng sasakyan at barko" ay pinagtibay. Pagkatapos kunin ang lalagyan, direktang dinadala ito sa bakuran upang kunin ang lalagyan, at ang operasyon ng pagbabalik ng lalagyan ay nakumpleto nang sabay-sabay.
3. Espesyal na pagproseso ng eksena
   • SOC container (container na ibinigay ng may-ari): Kasangkot lamang ito sa port detention fee at walang container detention fee.
   • Mga kadahilanan ng Force majeure: Panatilihin ang mga opisyal na dokumento ng suporta (tulad ng mga babala sa bagyo, mga abiso sa welga) at mag-aplay para sa hanggang sa 70% na pagbawas sa bayad.

4. Mga sagot sa mga tanong na may mataas na dalas

T: Kalkulahin ba ang container-free period at ang stacker-free period sa superimposed?
A: Ang ilang mga daungan ay gumagamit ng overlay na mekanismo ng pagkalkula. Halimbawa, ang container-free period at ang stacker-free period ay pinagsama sa 7 araw, na kailangang kumpirmahin nang maaga sa lokal na ahente.

T: Posible bang magkaroon ng container detention fee at port detention fee nang sabay-sabay?
A: Posible. Halimbawa, ang mga kalakal ay hindi nabanggit sa loob ng 10 araw pagkatapos ng pagdating sa port: ang unang 7 araw ay libre, at ang bayad sa detention (kargamento sa bakuran) at bayad sa detention (lalagyan ay hindi naibalik) ay kailangang bayaran mula sa ika-8 araw.