Isang dapat basahin para sa mga dayuhang negosyante! Gabay sa pag-iwas sa mga surcharge sa pagpapadala: Isang artikulo ang nag-disassemble ng 30 nakatagong mga gawain sa pagsingil sa pagpapadala

Mga matandang bakal, sa tuwing nakikita mo ang siksik na mga pagdadaglat ng Ingles sa bill ng pagpapadala ng kargamento, nararamdaman mo bang naglalaro ka ng "hulaan"? Huwag mag-panic! Ngayon ay gagamitin natin ang mga tao upang pag-usapan ang tungkol sa mga surcharge sa pagpapadala na ito, upang matiyak na pagkatapos basahin ang sipi, hindi na tayo muling sasamantalahan!

Ang unang pagsunog ng pera ni ▶: ang presyo ng langis ay tataas hangga't gusto nila
Ang pinakamahusay na nilalaro ng mga boss ng barko ay walang alinlangan na variant ng bayad sa gasolina:
-BAF (fuel surcharge): Kung ang internasyonal na presyo ng langis ay bumahing, ang gastos ay kailangang tumaas ng dalawang beses. Ang bawat ruta ay tinatawag nang iba, ngunit ang kakanyahan ay "pantay na ibinahagi ang pera ng gasolina"
-FAF (eksklusibo para sa Japanese line): Isang espesyal na pangalan para sa Sakura Country, ang esensya ay isang pag-aaksaya ng langis at lana
-EBS (emergency fuel cost): Kapag ang merkado ay desyerto, ang mga kumpanya ng pagpapadala ay nagsagawa ng "hidden increase", na tinatawag na emergency ngunit talagang ipinapasa ang mga gastos
-LSS (Low Sulfur Fee): Narinig mo na ba ang mga buwis sa pangangalaga sa kapaligiran? Ang mas mahal na bahagi ng malinis na gasolina ng dagat ay nasa iyo, at ang linya ng Africa at South America ay dapat makuha

Ang pagbabagu-bago ng rate ng palitan ng ▶ ay nangangailangan ng pagputol ng mga leeks
-CAF (Currency Depreciation Fee): Nakatagpo ka ba ng RMB depreciation? Kalkulahin ng may-ari ng barko ang account ng pagkawala ng rate ng palitan para sa iyo bawat minuto
-YAS (Japanese yen adjustment fee): Dalubhasa sa Japanese line, ang yen exchange rate ay sumakay sa roller coaster at naghihintay ka na maani

Ang mga cocked na operasyon sa ▶ Port
-THC (terminal operation fee): Kailangan mong magbayad ng "ticket" pagkatapos dumaan ang kahon sa lugar. Ang OTHC sa daungan ng pag-alis at ang DTHC sa daungan ng destinasyon ay kinakalkula nang hiwalay
-PCS (congestion charge): Ang daungan ba ay naka-block sa parking lot? Ang bayad na ito ay mas malupit kaysa sa dynamic na pagtaas ng presyo ng Didi, na sinisingil ng North Africa at Israel sa buong taon
-ORC (South China Terminal Fee): Ang eksklusibong "espesyal na serbisyo" para sa mga pag-export ng Guangdong, na maaaring hindi pa nakita ng mga kaibigan sa East at North China

Ang mga kalakal ng ▶ ay may sariling katangian ng "krypton gold"
-OWS (overweight container fee): Ang isang 20-foot container na lumampas sa 14 tonelada ay magbabayad ng dagdag, karaniwan sa mga linya ng US at Middle East
HLA (Single Piece Overweight Charge): Ang malalaking kargamento ay sisingilin nang higit pa sa bawat paglilipat ng barko, na maihahambing sa express renewal fee Plus na bersyon
-LLA (extra length fee): Ang haba ng kargamento ay lumampas sa pamantayan? Kailangan mong bayaran ang lahat ng pera para sa espesyal na binding at reinforcement

"Toll" sa ▶ Waterway
-SCS (Suez Toll): ang tanging "highway toll" para sa European line
-PTF (Panama Fee): Canal Pass para sa US East Route
-LWS (dry water fee): Euroopan sisävesten vesitasot laskevat? Nagbabayad ka para sa pagkawala ng mas kaunting pag-load ng barge

【Mga Tip para sa Pag-iwas sa Mga Pit】

1. Kailangan mong tanungin ang presyo na "ALL IN" sa iyong sipi
2. Kumpirmahin nang maaga ang mga lumulutang na bayad tulad ng EBS sa peak season
3. Ang mga sukat at timbang ng mga espesyal na kalakal ay iniulat nang maaga
4. Bigyang-pansin ang pagsisikip sa patutunguhan
5. Bigyang-pansin ang pagbabagu-bago ng pera sa pag-areglo ng