ការវិភាគពេញលេញនៃលក្ខខណ្ឌពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ៖ មគ្គុទ្ទេសក៍ប្រៀបធៀបលក្ខខណ្ឌទូទៅ Incoterms 2020 របៀបជ្រើសរើស FOB/CIF/DDP？

ល័ក្ខខ័ណ្ឌពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិគឺដូចជា "ច្បាប់ចរាចរណ៍" នៃឧស្សាហកម្មពាណិជ្ជកម្មបរទេស។ រាល់ពេលដែលអ្នកចរចាការបញ្ជាទិញជាមួយអតិថិជនបរទេសអ្នកតែងតែលឺលេខកូដអាថ៌កំបាំងដូចជា FOB និង CIF ។ ក្នុងនាមជាអតីតយុទ្ធជនពាណិជ្ជកម្មបរទេសដែលបានធ្វើការក្នុងឧស្សាហកម្មនេះអស់រយៈពេល ៨ ឆ្នាំមកហើយថ្ងៃនេះខ្ញុំនឹងប្រើភាសាបុរាណដើម្បីណែនាំអ្នកឱ្យយល់ពីពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិទាំងនេះ" ភាសាខ្មៅ" ។

កំណែចុងក្រោយបំផុតនៃ Incoterms 2020 ដែលបង្កើតឡើងដោយសភាពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិគឺដូចជា "សៀវភៅណែនាំស្តីពីការបែងចែកទំនួលខុសត្រូវ" ដែលត្រូវបានទទួលយកជាសកល ដែលបែងចែកលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការចំនួន 11 ទៅជាបួនជំរុំធំៗ។ អ្នកដែលប្រើជាទូទៅបំផុតគឺបងប្អូនប្រាំនាក់គឺ EXW, FOB, CIF, CFR និង DDP ដែលម្នាក់ៗតំណាងឱ្យគ្រោងការណ៍បែងចែកទំនួលខុសត្រូវផ្សេងគ្នា។

ឧទាហរណ៍ជាក់ស្តែង៖ កាលពីឆ្នាំមុនយើងបាននាំចេញគ្រឿងម៉ាស៊ីននិងឧបករណ៍ទៅកាន់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ហើយអតិថិជនបានទទូចឱ្យប្រើឃ្លាឌីឌីភី។ នេះមានន័យថាយើងទទួលខុសត្រូវក្នុងការដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍ទៅកាន់ច្រកទ្វាររោងចក្ររបស់ភាគីម្ខាងទៀតហើយសូម្បីតែពន្ធនាំចូលពីគយអាល្លឺម៉ង់ក៏ត្រូវបង់ដែរ។ ទោះបីជាខ្ញុំទទួលបានប្រាក់ចំណេញបន្ថែម 15% ក៏ដោយ ខ្ញុំស្ទើរតែជាប់គាំងក្នុងអំឡុងពេលបោសសំអាតគយដោយសារតែវិញ្ញាបនប័ត្របរិស្ថានរបស់សហភាពអឺរ៉ុប - នេះគឺជាចំណុចហានិភ័យដែលត្រូវពិចារណានៅពេលជ្រើសរើសលក្ខខណ្ឌ។

★មគ្គុទ្ទេសក៍ប្រៀបធៀបសម្រាប់លក្ខខណ្ឌទូទៅចំនួនប្រាំ★
1️⃣ EXW (មុនរោងចក្រ)：
ដូចគ្នានឹងសេវាកម្ម "ទ្វារទៅទ្វារ" របស់ Taobao ដែរ អ្នកទិញហៅឡានមករោងចក្រដើម្បីទាញទំនិញ។ វាសមស្របសម្រាប់អ្នកនាំចេញតូចៗដែលទើបតែចាប់ផ្តើមប៉ុន្តែត្រូវដឹងថាអ្នកទិញអាចស្នើសុំការប្រកាសគយជំនួសពួកគេហើយព្រំដែនហានិភ័យនឹងត្រូវព្រិល។

2️⃣ FOB (ដឹកជញ្ជូននៅកំពង់ផែដឹកជញ្ជូន)：
ភាគច្រើនដូចជាគំរូ "សាច់ប្រាក់លើការដឹកជញ្ជូន" ។ យើងបញ្ជូនទំនិញទៅកំពង់ផែសៀងហៃសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនបន្ទាប់មកការដឹកជញ្ជូននិងហានិភ័យជាកម្មសិទ្ធិរបស់អតិថិជន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មានអ្វីមួយបានកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាត៖ កប៉ាល់ដឹកទំនិញរបស់អតិថិជនត្រូវបានពន្យារពេល ដែលបណ្តាលឱ្យថ្លៃផ្ទុកបន្ថែមចំនួន 20,000 ដុល្លារអាមេរិក។ តំបន់ពណ៌ប្រផេះនេះចាំបាច់ត្រូវព្រមព្រៀងនៅក្នុងកិច្ចសន្យាជាមុន។

3️⃣ CIF (តម្លៃ CIF)៖
ស្មើនឹងសេវាកម្ម "ធានារ៉ាប់រងដឹកជញ្ជូនឥតគិតថ្លៃ" ។ យើងមិនត្រឹមតែត្រូវបង់ថ្លៃដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែយើងក៏ត្រូវទិញធានារ៉ាប់រងសម្រាប់ទំនិញផងដែរ។ ខ្ញុំចាំបានថាព្យុះទីហ្វុងបានបណ្តាលឱ្យខូចខាតទំនិញកាលពីឆ្នាំមុន។ សំណាងល្អយើងបានធានារ៉ាប់រងការខូចខាតទឹកក្រោមលក្ខខណ្ឌស៊ីអាយអេហ្វដែលជួយអតិថិជនរកឃើញការខាតបង់ ៧០% ។

4️⃣ CFR (តម្លៃបូកនឹងថ្លៃដឹកជញ្ជូន)៖
ភាពខុសគ្នាពី CIF គឺដូចជា "ការដឹកជញ្ជូនដោយឥតគិតថ្លៃដោយគ្មានការធានារ៉ាប់រង" ដែលសមរម្យសម្រាប់អតិថិជនដែលស្គាល់ផ្លូវដឹកជញ្ជូន។ មានល្បិចមួយ៖ ប្រសិនបើតម្លៃទំនិញលើសពី 100,000 ដុល្លារអាមេរិក វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងសកម្មទៅ CIF ។ បុព្វលាភបន្ថែមអាចទទួលបានការជឿទុកចិត្តពីអតិថិជន។

5️⃣ DDP (ដឹកជញ្ជូនដោយបង់ពន្ធ)៖
វាអាចត្រូវបានគេហៅថាពិដាន "សេវាកម្មតែមួយ" ។ យើងធ្លាប់ប្រើលក្ខខណ្ឌ DDP ដើម្បីជួយអតិថិជននៅមជ្ឈិមបូព៌ាបង់ពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម 5% ជាលទ្ធផលយើងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍តម្លៃនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកហើយអតិថិជនបានបន្តកិច្ចព្រមព្រៀងផ្តាច់មុខរយៈពេល 3 ឆ្នាំដោយផ្ទាល់។

[វិធានមាសក្នុងការជ្រើសរើសពាក្យ]
✅មើលវិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូន៖ ជ្រើសរើស FOB/CIF សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ និងផ្តល់អាទិភាពដល់ FCA សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក ឬផ្លូវអាកាស
សមាមាត្រ✅ទៅនឹងទីតាំងទីផ្សារ៖ អ្នកលក់ខ្លាំងអាចជំរុញ CIF ហើយទីផ្សារអ្នកទិញច្រើនតែប្រើ FOB ដើម្បីបញ្ចុះតម្លៃ
✅ស៊ើបអង្កេតការរឹតបន្តឹងគោលនយោបាយ៖ ប្រទេសប្រេស៊ីល និងបណ្តាប្រទេសអាមេរិកខាងត្បូងផ្សេងទៀតតម្រូវឱ្យមានការនាំចូល
✅គណនាការចំណាយលាក់កំបាំង៖ EXW ហាក់ដូចជាសន្សំសំចៃបញ្ហា ប៉ុន្តែការចំណាយលើការដោះស្រាយវិវាទជាបន្តបន្ទាប់អាចខ្ពស់ជាងនេះ។

ថ្មីៗនេះខ្ញុំបានជួយអតិថិជនដោះស្រាយជម្លោះធម្មតា៖ អ្នកទិញកូរ៉េបានចាត់តាំងអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមលក្ខខណ្ឌ FOB ប៉ុន្តែការវេចខ្ចប់ត្រូវបានខូចខាតនៅពេលទំនិញមកដល់ទីក្រុងប៊ូសាន។ ដោយសារតែហានិភ័យត្រូវបានផ្ទេរនៅពេលដឹកជញ្ជូនអ្នកទិញអាចចាត់ទុកខ្លួនឯងថាសំណាង។ វាក៏រំusកយើងផងដែរថាជម្រើសនៃពាក្យជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ដល់ការប្រថុយប្រថាន។

វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យអ្នកលក់ថ្មីថ្មោងរក្សាទុកតារាងពិនិត្យរហ័សនេះ៖
អ្នកថ្មីថ្មោងក្នុងការដឹកជញ្ជូន→ FOB ពេញចិត្ត
ផលិតផលដែលមានតម្លៃខ្ពស់ → ត្រូវតែមាន CIF
ទីផ្សារពិសេស → ពិចារណា DDP
ការបញ្ជាទិញបណ្តោះអាសន្ន → EXW ដែលមាន

សូមចងចាំថាលក្ខខណ្ឌពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិមិនមែនជារូបមន្តថេរទេប៉ុន្តែជាបន្ទះឈីបចរចា។ កាលពីខែមុន យើងទើបតែបានប្រើវិធីសាស្ត្រទូទាត់ CIF DP ដើម្បីឈ្នះអតិថិជនកាណាដាថ្មី ដែលមិនត្រឹមតែគ្រប់គ្រងថ្លៃដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការប្រមូលតាមរយៈលិខិតឥណទានផងដែរ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នាដែលអាចបត់បែនបាននៃលក្ខខណ្ឌទាំងនេះអាចបង្កើនប្រាក់ចំណេញនៃការបញ្ជាទិញពាណិជ្ជកម្មបរទេសជាង 20%！