ការផ្លាស់ប្តូរពាណិជ្ជកម្មក្រោមរយៈពេលអនុគ្រោះពន្ធចិន-អាមេរិក៖ រលកនៃការដឹកជញ្ជូនដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល និងការព្រមានអំពីហានិភ័យខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់

ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 14 ខែឧសភា ប្រទេសចិន និងសហរដ្ឋអាមេរិកបានកាត់បន្ថយពន្ធទៅវិញទៅមកជាផ្លូវការមកត្រឹម 10% ។ វិធានការបណ្តោះអាសន្ននេះនឹងត្រូវរក្សារយៈពេល 90 ថ្ងៃ ហើយថាតើត្រូវពង្រីក ឬកែសម្រួលវានឹងត្រូវសម្រេចចិត្តជាបន្តបន្ទាប់ដោយផ្អែកលើវឌ្ឍនភាពនៃការពិគ្រោះយោបល់ទ្វេភាគី

ឧស្សាហកម្មនេះព្រមានថា "ការផ្អាក" នៃសង្គ្រាមពាណិជ្ជកម្មនឹងផ្លាស់ប្តូរចង្វាក់នៃរដូវកាលកំពូលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅឆ្នាំនេះ។ ដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យនៃការដដែលៗនៃគោលនយោបាយបន្ទាប់ពីរយៈពេលអនុគ្រោះពន្ធរយៈពេល 90 ថ្ងៃ (រហូតដល់ពាក់កណ្តាលខែសីហា) ពាណិជ្ជករភស្តុភារបែបប្រពៃណី និងក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងព្រំដែនអាចផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូនក្នុងបរិមាណច្រើនចាប់ពីពេលនេះដល់ពាក់កណ្តាលខែសីហាដើម្បីបំពេញបន្ថែមពន្ធគយពីមុន។ ឱនភាពសារពើភ័ណ្ឌដែលបណ្តាលមកពីសង្គ្រាម។

រលកនៃការដឹកជញ្ជូនប្រមូលផ្តុំនេះក៏ទំនងជាបង្កឱ្យមានបញ្ហាភស្តុភារថ្មីផងដែរ។ ដោយសារក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំៗនៅលើខ្សែបន្ទាត់សហរដ្ឋអាមេរិកបច្ចុប្បន្នកំពុងកែសម្រួលផ្លូវ និងរៀបចំផែនការនាវាបន្ថែមម៉ោង វាត្រូវបានគេរំពឹងថាកំពង់ផែធំៗរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនឹងទទួលរងនូវការកើនឡើងនៃកប៉ាល់មកដល់ចាប់ពីខែមិថុនាដល់ខែកក្កដា។ ប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធកកស្ទះ ហានិភ័យនៃការកកស្ទះកំពង់ផែកំពុងកកកុញ។

ជាពិសេសសម្រាប់កំពង់ផែនៅភាគខាងលិចសហរដ្ឋអាមេរិក ចាប់តាំងពីការផ្ទុះឡើងនៃជំងឺរាតត្បាត ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុកមិនអាចសម្រេចបាននូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនោះទេ។ ប្រសិនបើមានការហូរចូលយ៉ាងខ្លាំងនៃសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេលខ្លី កំហុសដូចគ្នាដែលបានធ្វើក្នុងអំឡុងពេលរាតត្បាតអាចនឹងកើតឡើងម្តងទៀត - សុបិន្តអាក្រក់នៃការកកស្ទះកំពង់ផែ និងការពន្យារពេលខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់អាចនឹងកើតឡើងម្តងទៀត។

ការព្យាករណ៍នាពេលអនាគត ដោយសារម្ចាស់កប៉ាល់កាត់បន្ថយសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកពី 30%-40% នៅពាក់កណ្តាលដល់ចុងខែមេសា តម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីសេចក្តីប្រកាសកាត់បន្ថយពន្ធចិន-អាមេរិកត្រូវបានចេញផ្សាយ ហើយសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនមិនបានងើបឡើងវិញទាន់ពេលវេលា។

ការផ្គត់ផ្គង់កន្លែងទំនេរបច្ចុប្បន្នមិនគ្រប់គ្រាន់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយគេរំពឹងថានឹងមានការខ្វះខាតសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូននៅខែខាងមុខនេះ។ គួបផ្សំនឹងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឆ្លៀតឱកាសដំឡើងតម្លៃ អត្រាដឹកជញ្ជូនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់ជិតនឹងកម្រិតខ្ពស់ក្នុងអំឡុងពេលរាតត្បាតក្នុងខែមិថុនា។ គួបផ្សំនឹងការមកដល់នៃរដូវកាលដឹកជញ្ជូនកំពូលតាមបែបប្រពៃណីចាប់ពីខែកក្កដាដល់ខែកញ្ញា និងការបញ្ចប់នៃរយៈពេលបង្អួចពន្ធគយលើសទម្ងន់ ភាពតានតឹងនៃកាប៊ីនអាចបន្តរហូតដល់ចុងត្រីមាសទីបី។

បញ្ហាប្រឈមនាពេលបច្ចុប្បន្ននៃតម្លៃដឹកជញ្ជូនខ្ពស់ និងកង្វះខាតកុងតឺន័រពិតជាបានដាក់សម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក។ Shenzhen Fengshou Logistics Co., Ltd. ក្នុងនាមជាសហគ្រាសផ្នែកខាងមុខនៃភស្តុភារចិន - អាមេរិកនៅភាគខាងត្បូងប្រទេសចិនយើងយល់ពីភាពលំបាករបស់អតិថិជនរបស់យើងហើយប្តេជ្ញាផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលមានស្ថេរភាពបត់បែននិងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុននៅក្នុងទីផ្សារច្របូកច្របល់។

ប្រសិនបើអ្នកមានតំរូវការភ័ស្តុភារចិន - អាមេរិកណាមួយសូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំនៅពេលណាមួយ។ យើងនឹងពឹងផ្អែកលើដំណោះស្រាយខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងយុទ្ធសាស្រ្តទីផ្សារដែលអាចបត់បែនបាន ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដឹកជញ្ជូន បង្កើនប្រសិទ្ធភាពភស្តុភារ និងជួយអាជីវកម្មសកលរបស់អ្នកអភិវឌ្ឍជាលំដាប់！