丰收物流

រហូតដល់ 70%! សហរដ្ឋអាមេរិកនឹងអនុវត្តពន្ធជណ្តើរសកលចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា។ តើឧស្សាហកម្មណាដែលរងផលប៉ះពាល់ច្រើនជាងគេ?

丰收物流2025-07-15 93

នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 រដ្ឋបាល Trump បានប្រកាសពីការអនុវត្តគោលនយោបាយ "ពន្ធទៅវិញទៅមក" សម្រាប់ដៃគូពាណិជ្ជកម្មជាង 170 ជុំវិញពិភពលោក ជាមួយនឹងអត្រាពន្ធរហូតដល់ 70% ដែលនឹងត្រូវបានអនុវត្តជាបណ្តើរៗចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា។ គោលនយោបាយនេះនឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងការចំណាយសាជីវកម្ម។ អត្ថបទនេះពិនិត្យមើលការកែសម្រួលពន្ធគយចុងក្រោយបំផុត ប្រទេស និងឧស្សាហកម្មដែលរងផលប៉ះពាល់ និងវិភាគផលប៉ះពាល់ដែលអាចកើតមាន។

1. ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគោលនយោបាយពន្ធគយចុងក្រោយបំផុត ពេលវេលាអនុវត្ត៖ វានឹងត្រូវបានអនុវត្តជាបណ្តើរៗចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025។ ជួរអត្រាពន្ធ៖ 10%-70% កែសម្រួលអាស្រ័យលើស្ថានភាពចរចា។ ការគ្របដណ្តប់៖ ប្រទេសចំនួន 170 ជុំវិញពិភពលោក រួមទាំងសហភាពអឺរ៉ុប ជប៉ុន និងកូរ៉េខាងត្បូង ឥណ្ឌា ប្រេស៊ីល។ល។ បង្អួចចរចា៖ ប្រទេសមួយចំនួន (ដូចជាចក្រភពអង់គ្លេស និងវៀតណាម) បានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយនឹងអត្រាពន្ធទាប។ ប្រទេសដែលមិនឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងនឹងប្រឈមនឹងពន្ធគយខ្ពស់

2. ប្រទេសដែលបានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីការកែសម្រួលពន្ធនៅក្នុងប្រទេសសំខាន់ៗ៖ ចក្រភពអង់គ្លេស៖ រក្សាអត្រាពន្ធគោល 10% ហើយឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់មួយចំនួន (ដូចជាម៉ាស៊ីនអាកាសចរណ៍) រីករាយនឹងការព្យាបាលអនុគ្រោះ។ វៀតណាម៖ ពន្ធគយសរុប 20% នឹងកើនឡើងដល់ 40% ប្រសិនបើ "ទំនិញដឹកជញ្ជូន" ពាក់ព័ន្ធ។ ប្រទេសពន្ធគយខ្ពស់ (ផ្នែក)៖ ប្រេស៊ីល៖ ៥០% (ពីមុនមានតែ ១០% ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានស៊ើបអង្កេតបន្ថែមសម្រាប់ "ពាណិជ្ជកម្មអយុត្តិធម៌") ។ ជប៉ុន កូរ៉េខាងត្បូង៖ 25% លោក Trump បានគំរាមដំឡើងអត្រាពន្ធម្តងទៀត ប្រសិនបើប្រទេសទាំងពីរសងសឹក។ កាហ្សាក់ស្ថានម៉ាឡេស៊ីទុយនីស៊ី៖ ២៥% ។ កាណាដា៖ ៣៥% (ចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែសីហា)។ ឥណ្ឌូនេស៊ី៖ ៣២%។ បង់ក្លាដែសស៊ែប៊ី៖ ៣៥% ។ កម្ពុជា ថៃ៖ ៣៦%។ ឡាវ មីយ៉ាន់ម៉ា៖ ៤០%។ សហភាពអឺរ៉ុប៖ ការចរចានៅតែបន្ត ហើយប្រសិនបើគ្មានកិច្ចព្រមព្រៀងណាមួយត្រូវបានឈានដល់ទេ ពន្ធលើទំនិញមួយចំនួនអាចនឹងកើនឡើងដល់ 50% ។ PS: យោងតាម "សេចក្តីថ្លែងការណ៍រួមចិន-អាមេរិកស្តីពីកិច្ចចរចាសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មទីក្រុងហ្សឺណែវ" ប្រទេសរបស់ខ្ញុំនៅតែអនុវត្តកម្រិតពន្ធអប្បបរមានៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀង។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះមានសុពលភាពរហូតដល់ថ្ងៃទី 12 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ហើយការព្យាបាលពន្ធគយបច្ចុប្បន្ននឹងនៅតែត្រូវអនុវត្តចំពោះទំនិញនាំចេញរបស់ចិនដែលមកដល់ហុងកុងមុនកាលបរិច្ឆេទនេះ។ មិនទាន់មានព័ត៌មានផ្លូវការណាមួយត្រូវបានចេញផ្សាយទាក់ទងនឹងការកែសម្រួលចុងក្រោយនៃគោលនយោបាយពន្ធគយចិន-អាមេរិកនោះទេ។

3. ការវិភាគផលប៉ះពាល់នៃឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗលើរថយន្ត និងគ្រឿងបន្លាស់៖ ពន្ធ 25% លើរថយន្តនាំចូលបានចូលជាធរមាន (ចាប់ពីថ្ងៃទី 3 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025)។ ការផ្តោតអារម្មណ៍នៃការចរចានៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់សហភាពអឺរ៉ុប ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអាល្លឺម៉ង់អាចប្រឈមមុខនឹងការចំណាយខ្ពស់។ ការនាំចេញគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តរបស់ប្រទេសចិន (ដូចជាសំបកកង់និងកង់អាលុយមីញ៉ូម) ប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គខ្ពស់។ ទង់ដែង និងលោហៈឧស្សាហកម្ម៖ ពន្ធ 50% នឹងត្រូវបានដាក់លើទង់ដែងនាំចូលទាំងអស់ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ហើយតម្លៃទង់ដែងនាពេលអនាគតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានកើនឡើង 17% ក្នុងមួយថ្ងៃ។ ក្នុងនាមជាប្រទេសនាំចេញទង់ដែងដ៏សំខាន់ ប្រទេសចិនអាចកាត់បន្ថយការនាំចេញទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកនាពេលអនាគត ហើយងាកទៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ (ឧទាហរណ៍ ទង់ដែងថៃត្រូវបានកែច្នៃ និងនាំចេញឡើងវិញ)។ ឱសថ៖ លោក ត្រាំ គំរាមដាក់ពន្ធគយ២០០ភាគរយលើឱសថនាំចូល ប៉ុន្តែបញ្ជីពិតប្រាកដមិនទាន់ត្រូវបានប្រកាសនៅឡើយទេ។ បច្ចុប្បន្ននេះ 80% នៃឱសថទូទៅរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកពឹងផ្អែកលើការនាំចូល (ភាគច្រើនមកពីឥណ្ឌា និងចិន)។ ផលិតផលអេឡិចត្រូនិក និង semiconductors៖ ការនាំចេញ semiconductor ពីប្រទេសម៉ាឡេស៊ី និងកូរ៉េខាងត្បូងត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ ហើយក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យារបស់សហរដ្ឋអាមេរិកអាចប្រឈមមុខនឹងការកែសម្រួលខ្សែ

4. សហគ្រាសគួរតែណែនាំការកែសម្រួលខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់៖ វាយតម្លៃផលប៉ះពាល់នៃពន្ធ និងពិចារណាលើលទ្ធកម្មចម្រុះ ឬផលិតកម្មក្នុងស្រុក។ ការគ្រប់គ្រងការអនុលោមតាមពន្ធគយ៖ យកចិត្តទុកដាក់លើការប្រកាសលេខកូដ HS ដើម្បីជៀសវាងការពិន័យខ្ពស់ដែលបណ្តាលមកពីការអះអាងមិនពិតនៃនិស្សន្ទវត្ថុ (ដូចជាផលិតផលដែកថែបនិងអាលុយមីញ៉ូម ការកែតម្រូវយុទ្ធសាស្រ្តទីផ្សារ៖ អ្នកទិញអាមេរិកមួយចំនួនកំពុងងាកទៅរកទីផ្សារអឺរ៉ុប ហើយក្រុមហ៊ុនឆ្លងព្រំដែនរបស់ចិនអាចពិចារណាពង្រីកបណ្តាញអឺរ៉ុប ឬកាណាដា។