បរិមាណដឹកជញ្ជូនសកលបានធ្លាក់ចុះ 1% ក្រោមដំបងពន្ធគយរបស់លោក Trump！ ការបកស្រាយស៊ីជម្រៅអំពីនិន្នាការផ្ទេរខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលត្រូវតែអានសម្រាប់អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញ របាយការណ៍ចុងក្រោយរបស់ Drewry

យោងតាមរបាយការណ៍ចុងក្រោយពីក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាដែនសមុទ្រ Drewry ការឆ្លងកាត់កំពង់ផែកុងតឺន័រសកលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្លាក់ចុះ 1% ដោយសារតែគោលនយោបាយពាណិជ្ជកម្មថ្មីដែលបានអនុវត្តដោយសហរដ្ឋអាមេរិក។ នេះនឹងជាការធ្លាក់ចុះលើកទី ៣ នៃតម្រូវការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រពិភពលោកចាប់តាំងពី Drewry បានចាប់ផ្តើមកត់ត្រាទិន្នន័យពាក់ព័ន្ធក្នុងឆ្នាំ ១៩៧៩ ។ ពីរដំបូងបានកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលវិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ 2009 (ធ្លាក់ចុះ 8.4% នៅពេលនោះ) និងក្នុងឆ្នាំ 2020 នៅពេលដែលជំងឺរាតត្បាត COVID-19 បានផ្ទុះឡើង (ធ្លាក់ចុះ 0.9%) ។

គោលនយោបាយពាណិជ្ជកម្មថ្មីដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយរដ្ឋបាលលោក Trump រួមមានការដាក់ពន្ធគយ ១០ ភាគរយលើទំនិញរបស់ប្រទេសភាគច្រើន ខណៈដែលទំនិញរបស់ចិនត្រូវបានដាក់រហូតដល់ ១៤៥ភាគរយ។ ជាការឆ្លើយតប ប្រទេសចិន និងប្រទេសដទៃទៀតក៏បានដាក់ពន្ធលើទំនិញរបស់អាមេរិកផងដែរ។ លោក Drewry បានកត់សម្គាល់នៅក្នុងបទបង្ហាញរបស់គាត់ថា ប្រសិនបើពន្ធពីរភាគបីបច្ចុប្បន្ននៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ ការនាំចូលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកពីប្រទេសចិនអាចនឹងថយចុះ 40% ។ ប្រទេសចិនគឺជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ទំនិញប្រើប្រាស់ផលិតផលឧស្សាហកម្មនិងគ្រឿងសង្ហារឹមដ៏សំខាន់របស់សហរដ្ឋអាមេរិកដូច្នេះការផ្លាស់ប្តូរនេះនឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមនេះ ក្រុមហ៊ុនចិនមួយចំនួនកំពុងពិចារណាផ្លាស់ប្តូរខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរបស់ពួកគេទៅកាន់ប្រទេសផ្សេងទៀតដែលប្រឈមនឹងពន្ធទាប ដែលអាចកាត់បន្ថយនិន្នាការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការដឹកជញ្ជូនក្នុងកម្រិតខ្លះ។ យោងតាមការព្យាករណ៍របស់ Drewry ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនេះ ការនាំចូលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកពីប្រទេសផ្សេងទៀតអាចកើនឡើងដល់ 15% ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកសេដ្ឋកិច្ចបានព្រមានថា គោលនយោបាយពាណិជ្ជកម្មរបស់លោកប្រធានាធិបតី Trump បានបង្កើនហានិភ័យនៃសេដ្ឋកិច្ចអាមេរិកធ្លាក់ចូលទៅក្នុងវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច ដែលមានហានិភ័យរាលដាលដល់សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។

មូលនិធិរូបិយវត្ថុអន្តរជាតិបាននិយាយមុននេះថា កំណើនសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកនឹងធ្លាក់ចុះក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ ខណៈដែលផលប៉ះពាល់នៃពន្ធខ្ពស់របស់លោក Trump លើដៃគូពាណិជ្ជកម្មស្ទើរតែទាំងអស់លេចចេញជាបណ្តើរៗ។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រអាល្លឺម៉ង់ Hapag-Lloyd បានបង្ហាញថា ដោយសារតែជម្លោះពាណិជ្ជកម្មរវាងប្រទេសចិន និងសហរដ្ឋអាមេរិក អតិថិជនបានលុបចោលការបញ្ជាទិញទំនិញប្រហែល 30% ពីប្រទេសចិនទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក។ លើសពីនេះ សហព័ន្ធលក់រាយជាតិព្យាករណ៍ថា ដោយសារក្រុមហ៊ុនផ្អាកការទិញពីប្រទេសចិន បរិមាណនៃការនាំចូលកុងតឺន័ររបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនឹងធ្លាក់ចុះយ៉ាងហោចណាស់ 20% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំនៅឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2025 ។

នាយកប្រតិបត្តិនៃកំពង់ផែ Los Angeles ដែលជាកំពង់ផែមួយក្នុងចំណោមកំពង់ផែដែលមមាញឹកបំផុតនៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានព្រមានថាការនាំចូលពីកំពង់ផែនេះអាចចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះនៅដើមខែឧសភា។ កំពង់ផែ Los Angeles មានទីតាំងនៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃសហរដ្ឋអាមេរិក។ វាគឺជាច្រកទ្វារដ៏សំខាន់មួយដែលតភ្ជាប់ទីផ្សារអាស៊ី និងអាមេរិកខាងជើង ហើយមានសារៈសំខាន់ក្នុងការរក្សាប្រសិទ្ធភាពភស្តុភារនៅលើផ្លូវឆ្លងប៉ាស៊ីហ្វិក។