ត្រូវតែមើលសម្រាប់ពាណិជ្ជករបរទេស！ មគ្គុទ្ទេសក៍សម្រាប់ជៀសវាងការគិតថ្លៃបន្ថែមលើការដឹកជញ្ជូន៖ អត្ថបទមួយរុះរើទម្លាប់សាកថ្មដែលលាក់កំបាំងចំនួន 30 សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន

អតីតយុទ្ធជនរាល់ពេលដែលអ្នកឃើញអក្សរកាត់អង់គ្លេសក្រាស់នៅលើវិក័យប័ត្រដឹកជញ្ជូនទំនិញតើអ្នកមានអារម្មណ៍ថាអ្នកកំពុងលេង "ទាយ" ទេ？ កុំស្លន់ស្លោ！ ថ្ងៃនេះយើងនឹងប្រើមនុស្សដើម្បីនិយាយអំពីវិធីសាស្រ្តនៃការគិតថ្លៃដឹកជញ្ជូនទាំងនេះដើម្បីធានាថាបន្ទាប់ពីអានសម្រង់រួចអ្នកនឹងមិនត្រូវបានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ម្តងទៀតទេ！

ការដុតលុយដំបូងរបស់▶៖ តម្លៃប្រេងនឹងកើនឡើងនៅពេលណាដែលពួកគេចង់ឡើង
អ្វីដែលថៅកែកប៉ាល់ពូកែលេងគឺប្រាកដជាវ៉ារ្យ៉ង់ថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ៖
-BAF (ថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈបន្ថែម)៖ ប្រសិនបើតម្លៃប្រេងអន្តរជាតិកណ្តាស់ ការចំណាយនឹងកើនឡើងពីរដង។ ផ្លូវនីមួយៗត្រូវបានគេហៅថាខុសគ្នា ប៉ុន្តែខ្លឹមសារគឺ "លុយប្រេងត្រូវបានចែករំលែកស្មើៗគ្នា"
-FAF (ផ្តាច់មុខសម្រាប់ខ្សែជប៉ុន)៖ ឈ្មោះពិសេសសម្រាប់ប្រទេសផ្កាសាគូរ៉ា ខ្លឹមសារគឺខ្ជះខ្ជាយប្រេង និងរោមចៀម
-EBS (ថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈសង្គ្រោះបន្ទាន់)៖ នៅពេលដែលទីផ្សារស្ងាត់ជ្រងំ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបានចូលរួមក្នុង "ការកើនឡើងលាក់កំបាំង" ដែលគេហៅថាសង្គ្រោះបន្ទាន់ ប៉ុន្តែតាមពិតឆ្លងកាត់ការចំណាយ។
-LSS (ថ្លៃស្ពាន់ធ័រទាប)៖ តើអ្នកធ្លាប់ឮអំពីពន្ធបរិស្ថានទេ？ ចំណែកថ្លៃនៃឥន្ធនៈស្អាតសមុទ្រគឺជាការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នក ហើយខ្សែអាហ្វ្រិក និងអាមេរិកខាងត្បូងត្រូវតែរួមបញ្ចូល។

ការប្រែប្រួលអត្រាប្តូរប្រាក់របស់ប្រទេស▶ក៏តម្រូវឱ្យកាត់ស្លឹកខ្ទឹមផងដែរ។
-CAF (Currency Devaluation Fee)៖ ជួបប្រទះនឹងការធ្លាក់ចុះនៃ RMB？ ម្ចាស់កប៉ាល់នឹងគណនាការបាត់បង់អត្រាប្តូរប្រាក់សម្រាប់អ្នករៀងរាល់នាទី
-YAS (ថ្លៃកែតម្រូវប្រាក់យ៉េនយ៉េន)៖ ឯកទេសលើខ្សែជប៉ុន អត្រាប្តូរប្រាក់យ៉េនជិះរទេះរុញ ហើយអ្នកកំពុងរង់ចាំប្រមូលផល។

ប្រតិបត្តិការដ៏អាក្រក់ទាំងនោះនៅកំពង់ផែ▶
-THC (ថ្លៃប្រតិបត្តិការស្ថានីយ)៖ អ្នកត្រូវបង់ "សំបុត្រ" បន្ទាប់ពីប្រអប់ឆ្លងកាត់កន្លែង។ OTHC នៅកំពង់ផែចេញដំណើរ និង DTHC នៅកំពង់ផែគោលដៅត្រូវបានគណនាដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។
-PCS (Congestion Charge)៖ កំពង់ផែត្រូវបានកកស្ទះទៅជាចំណតរថយន្ត？ ថ្លៃសេវានេះគឺធ្ងន់ធ្ងរជាងការដំឡើងតម្លៃថាមវន្តរបស់ Didi ។ អាហ្វ្រិកខាងជើង និងអ៊ីស្រាអែល
-ORC (South China Terminal Fee)៖ "សេវាកម្មពិសេស" ផ្តាច់មុខសម្រាប់ការនាំចេញរបស់ក្វាងទុង ដែលដៃគូមកពីភាគខាងកើត និងខាងជើងប្រទេសចិនប្រហែលជាមិនបានឃើញពីមុនមក។

ទំនិញ ▶ មកជាមួយគុណលក្ខណៈ "មាស Krypton"
-OWS (ថ្លៃកុងតឺន័រលើសទម្ងន់)៖ ប្រសិនបើកុងតឺន័រ 20 ហ្វីតលើសពី 14 តោន ការគិតថ្លៃបន្ថែមគឺជារឿងធម្មតានៅលើខ្សែអាមេរិក និងខ្សែមជ្ឈិមបូព៌ា។
HLA (ថ្លៃលើសទម្ងន់តែមួយ)៖ ទំនិញធំៗនឹងត្រូវគិតថ្លៃបន្ថែមរាល់ពេលដែលកប៉ាល់ត្រូវបានផ្ទេរ ដែលអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងកំណែ Plus នៃថ្លៃបន្តរហ័ស។
-LLA (ថ្លៃប្រវែងបន្ថែម)៖ ប្រវែងទំនិញលើសពីស្តង់ដារ？ អ្នកត្រូវចំណាយសម្រាប់ការចង និងការពង្រឹងពិសេស។

"ការបង់ប្រាក់" នៅលើផ្លូវទឹក▶
- SCS (Suez Fee)៖ "ថ្លៃសេវាផ្លូវហាយវេ" តែមួយគត់សម្រាប់ខ្សែអឺរ៉ុប
- PTF (ថ្លៃប៉ាណាម៉ា)៖ ប្រឡាយឆ្លងកាត់ផ្លូវខាងកើតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក
-LWS (Dry Water Fee)៖ កម្រិតទឹកទន្លេក្នុងស្រុកនៅអឺរ៉ុបធ្លាក់ចុះ？ អ្នកបង់ប្រាក់សម្រាប់ការបាត់បង់នៃការផ្ទុកតិចជាងមុន

[គន្លឹះជៀសវាងអន្ទាក់]

1. សូមសួរអំពីតម្លៃ "ALL IN" នៅពេលសម្រង់
2. ការបញ្ជាក់ជាមុននៃថ្លៃអណ្តែតដូចជា EBS ក្នុងរដូវកាលកំពូល
3. ទំហំនិងទំងន់ទំនិញពិសេសត្រូវបានរាយការណ៍ជាមុន
4. យកចិត្តទុកដាក់លើការកកស្ទះនៅកំពង់ផែគោលដៅ
5. យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការប្រែប្រួលរូបិយប័ណ្ណទូទាត់