Vận chuyển không đạt đỉnh trước kỳ nghỉ lễ, cước vận chuyển đã giảm xuống mức thấp nhất trong ba năm
2023-01-18
426
Cận Tết, nhưng nước taContainer xuất khẩuThị trường vận tải không ghi nhận mức cao điểm trước kỳ nghỉ lễ với lượng hàng nhỏ, thị trường vận tải khá yếu, giá cước vận tải liên tục giảm.
Chỉ số giá cước container xuất khẩu Thượng Hải (SCFI) do Sàn giao dịch vận tải Thượng Hải công bố cho thấy, vào ngày 13/1/2023, chỉ số giá cước container xuất khẩu của Thượng Hải là 1.031,42 điểm, giảm 2,8% so với một năm trước đó là 5.094,36 điểm.Thì giảm tới 80%.
Đáng chú ý, đây cũng là mức giá thấp nhất kể từ tháng 7/2020 và chỉ nhỉnh hơn một chút so với mức thấp kỷ lục trong ba năm gần đây là 1.022 điểm đạt được hồi tháng 1/2020.
Xét theo tuyến, giá cước vận tải (cước vận tải biển và phụ phí vận tải biển) xuất khẩu đi thị trường cảng cơ bản châu Âu tại cảng Thượng Hải là 1.020 USD/TEU, giảm 2,9% so với một tuần trước;) là 1.836 USD/TEU, giảm nhẹ 1,0% so với một tuần trước đó;Giá cước vận tải (cước vận tải biển và phụ phí vận tải biển) xuất khẩu từ cảng Thượng Hải đến các cảng cơ bản Mỹ Tây và Mỹ Đông lần lượt là 1.378 USD/FEU và 2.825 USD/FEU, giảm 2,5% và 0,7% so với một tuần trước đó.
Theo các nhà phân tích tại Sàn giao dịch vận tải Thượng Hải, đánh giá của các nhà đầu tư về tình hình kinh tế Khu vực sử dụng đồng tiền chung châu Âu (Eurozone) vẫn chưa được cải thiện đáng kể và chỉ số lòng tin vẫn ở mức tiêu cực, nhấn mạnh triển vọng kinh tế châu Âu không mấy sáng sủa.Nhu cầu vận tải tại thị trường châu Âu phục hồi chậm sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch, các lô hàng trước Tết có mức tăng đột biến không nhỏCân đối cung cầu chưa đạt yêu cầu, giá cước vận tải liên tục giảm.
Tại Mỹ, Cục Thống kê Lao động Mỹ công bố số liệu cho thấy biên chế phi nông nghiệp của Mỹ sẽ tăng 223.000 người trong tháng 12/2022, xuống mức thấp nhất trong hai năm.Trong khi đó, tốc độ tăng lương trung bình theo giờ tại Mỹ giảm rõ rệt, cho thấy thị trường việc làm đang có dấu hiệu hạ nhiệt.
Lạm phát vẫn ở mức cao, triển vọng kinh tế Mỹ không khả quan, nhu cầu vận tải yếu, các lô hàng đạt đỉnh không nhỏ trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán.Các yếu tố cơ bản về cung cầu không tốt.Trung QuốcĐến Hoa KỳTiếp tục giảm.
Bên cạnh đó, giá cước vận tải trên các tuyến Vịnh Ba Tư, AustraliaNew Zealand, Nam Mỹ, Nhật Bản cũng liên tục giảm ở các mức độ khác nhau.Trong đó, giá cước tuyến Nam Mỹ giảm mạnh nhất.Là 1.117 USD/TEU, giảm 9,3% so với một tuần trước đó.











