Tình trạng tắc nghẽn tại các cảng sẽ giảm hơn nữa vào tháng 1/2023

Đầu năm 2022, hơn 100 tàu container bị mắc kẹt bên ngoài các cảng Los Angeles và Long Beach, khoảng 150 tàu tại tất cả các cảng ở Bắc MỹXếp hàng.Hiện nay, các cảng ven biển Thái Bình Dương hầu như không có tàu thuyền và ngày càng ít tàu thuyền hoạt động dọc theo bờ biển phía Đông nước Mỹ và bờ biển Vịnh Mexico.

Dữ liệu định vị tàu cho thấy, thứ sáuBắc MỹSố lượng tàu container chờ cập cảng gần cảng chỉ còn 30 tàu, số lượng tàu xếp hàng tại tất cả các cảng giảm xuống còn một con số.Trong đó, 25 tàu container đang xếp hàng tại các cảng ở Bờ Đông nước Mỹ và Vịnh Mexico, chiếm khoảng một nửa vào cuối tháng 11 năm ngoái và 1/4 vào cuối tháng 7.Bắc MỹSố tàu xếp hàng tại các cảng khácBằng hoặc thấp hơn 2 tàu, đã trở lại trạng thái bình thường như trước khi có dịch Corona.

Việc các nhà máy ngừng hoạt động trong dịp Tết Nguyên đán ở châu Á sẽ ảnh hưởng đến hoạt động nhập khẩu của Mỹ trong quý 1, tạo cơ hội cho các cảng giải phóng những lô hàng tồn đọng cuối cùng.Giám đốc điều hành ONE Jeremy Nixon cho biết việc ngừng hoạt động của các nhà máy trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán dự kiến sẽ kéo dài đến tuần đầu tiên của tháng Hai, sau đó sẽ phải mất vài tuần để hoạt động sản xuất trở lại.

Cảng New York/New Jersey hiện là cửa ngõ nhập khẩu container lớn nhất của Mỹ, vượt qua cảng Los Angeles.Trong ngày thứ Sáu, chỉ có hai tàu container neo đậu ở New York và New Jersey.HapagLloyd cho biết thời gian chờ đợi đang giảm dần ở tất cả các bến tàu khi lượng nhập khẩu tiếp tục giảm.

Kip Louttit, Giám đốc điều hành của South California Marine Exchange, cho biết kể từ ngày 22/11/2022, không có tàu nào xếp hàng gần cảng Los Angeles/Long Beach, lực lượng lao động tại cảng dồi dào và các bến tàu trống.

Thống kê từ cảng Long Beach cho thấy số lượng container hạng nặng nhập khẩu nằm tại bến từ 9 ngày trở lên đã giảm 96% so với mức đỉnh của năm 2021.Vào cuối tháng 11/2021, có 65.000 container nhập khẩu đang chờ lấy hàng tại các bến cảng ở Long Beach, tăng từ 14.921 container vào thứ Sáu tuần trước.Tại cảng Los Angeles, khối lượng container nặng nhập khẩu xếp từ 9 ngày trở lên đã giảm 90% so với mức đỉnh của năm 2021.

Great Link tạiVận tải hàng khôngVàVề vận tải biểnTất cả đềuVới lợi thế lớn về giáChúng tôi phục vụ 5.000 công ty trên toàn thế giới.Chúng tôi đã xử lý rất nhiều container.Dù là mùa cao điểm hay mùa thấp điểm, chúng tôi đều có thể đảm bảo cung cấp dịch vụ đẳng cấp và chất lượng cao.Để biết thêm báo giá, xin vui lòngBấm vàoĐại diện của chúng tôiTìm hiểu thêm.