พันธมิตร 2M จะออกจากเวทีประวัติศาสตร์หรือไม่

เมื่อวันที่ 25 มกราคม Mediterranean Shipping Company (MSC) และ Maersk ร่วมกันประกาศว่าทั้งสองฝ่ายตกลงที่จะยุติการดำเนินงานของพันธมิตร 2M ตั้งแต่เดือนมกราคม 2025

AP Moller-Maersk CEO Vincent Clerc และ MSC CEO Soren Toft กล่าวในแถลงการณ์ร่วมว่า "MSC และ Maersk ตระหนักดีว่าทั้งสอง บริษัท มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากนับตั้งแต่การลงนามในข้อตกลงพันธมิตร 10 ปีในปี 2015 และการยกเลิกการดำเนินงานของ 2M Alliance จะปูทางให้ทั้งสอง บริษัท ดำเนินการพัฒนาเชิงกลยุทธ์ของตนต่อไป เราขอขอบคุณสำหรับความร่วมมือที่เราได้สร้างขึ้นและหวังว่าจะมีความร่วมมือที่แข็งแกร่งต่อไปในอนาคตในส่วนที่เหลือของข้อตกลง ในช่วงเวลานี้เรายังคงมุ่งมั่นที่จะให้บริการ 2M Alliance แก่ลูกค้า MSC และ Maersk"

คำสั่งนี้ไม่มีผลกระทบโดยตรงต่อบริการเส้นทางพันธมิตร 2M ปัจจุบันทีมบริการลูกค้าของทั้งสอง บริษัท จะรักษาการสื่อสารกับลูกค้าของตนและช่วยเหลือพวกเขาในช่วงเวลานี้และในระหว่างการถอนตัวของพันธมิตร 2M

เป็นที่เข้าใจกันว่า 2M เป็นข้อตกลงการแบ่งปันเรือระหว่าง บริษัท ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ในปี 2015 Maersk ได้ลงนามในข้อตกลงกับ Mediterranean Shipping เพื่อให้แน่ใจว่าการขนส่งในเอเชีย - ยุโรปข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกนั้นสามารถแข่งขันได้และคุ้มค่าการผ่าตัดข้อตกลงพันธมิตร 2M มีระยะเวลา 10 ปีและหากถูกยกเลิกจะต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า 2 ปี

เมื่อ 2M Alliance ก่อตั้งขึ้นในปี 2015 MSC เป็น บริษัท ขนาดเล็กของทั้งสอง บริษัทสถานการณ์นี้เปลี่ยนไปในปี 2022 เมื่อ MSC แซงหน้า Maersk ให้กลายเป็นบริษัท ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก.

ตามแหล่งอุตสาหกรรมพื้นหลังของการยุติความร่วมมือคือการขยายกองเรือขนาดใหญ่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในช่วงสองปีที่ผ่านมาตาม Alphaliner MSC เพิ่ม 411,000 TEUs (+ 10.7%) ในปี 2021 และ 321,500 TEUs ในปีที่แล้วกล่องมาตรฐาน (+ 7.5%)

นอกจากนี้ Mediterranean Shipping ยังได้เปิดตัวโครงการต่อเรือใหม่ขนาดใหญ่การเพิ่มขึ้นของกำลังการผลิตถูกอธิบายว่าเป็นความคิดริเริ่มเชิงกลยุทธ์สำหรับการขนส่งทางทะเลเมดิเตอร์เรเนียนซึ่งแยกออกจากพันธมิตร 2M และดำเนินงานในฐานะผู้ให้บริการอิสระภายในสิ้นปี 2567 กำลังการผลิตรวมของ MSC คาดว่าจะเท่ากับกำลังการผลิตรวมของทั้งสอง บริษัท เมื่อพวกเขาจัดตั้งพันธมิตรในปี 2558

Lars Jensen หัวหน้า บริษัท ที่ปรึกษาด้านการขนส่ง Vespucci Maritime กล่าวว่านี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นของการปรับโฉมใหม่ของสหภาพการค้าที่สำคัญระหว่างตะวันออกและตะวันตกซึ่งเป็นครั้งแรกของ "โดมิโน" หลายแห่งในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า"Maersk และ MSC ผลักโดมิโนแรกลง" "สิ่งนี้จะเปลี่ยนเส้นทางหลักของตะวันออก - ตะวันตกผู้ให้บริการแนวการแข่งขันผู้ให้บริการจะให้ความสำคัญกับภัยคุกคามและโอกาสที่เกิดขึ้น

รับใบเสนอราคาฟรีภายใน 24 ชั่วโมง