ในช่วง 7 สัปดาห์แรกของปี 2566 จะมีการยกเลิกเส้นทางกว่า 50 เส้นทางในเส้นทางเอเชีย - ยุโรป

เพื่อรับมือตลาดขนส่งความต้องการลดลงและพันธมิตรหลักทั้งสามยกเลิกเส้นทางเอเชีย - ยุโรป 53 เส้นทางในช่วงเจ็ดสัปดาห์แรกของปี 2566

ตามข้อมูลของ Alphaliner ที่ปรึกษาที่มีชื่อเสียงในอุตสาหกรรมในช่วงเจ็ดสัปดาห์แรกของปี 2023 พันธมิตรทางทะเลยกเลิก 23% ของเส้นทางการเดินทางเอเชีย - ยุโรปพันธมิตร 2M ยกเลิก 24% ของเส้นทางการเดินทางไปทางทิศตะวันตกในเส้นทางเอเชีย - ยุโรปและพันธมิตร THE ยกเลิก 36%การเดินทาง

ในเรื่องนี้ Alphaliner กล่าวว่าในมุมมองของความจริงที่ว่าสัปดาห์หลังจากเทศกาลฤดูใบไม้ผลิเป็นฤดูการขนส่งแบบดั้งเดิมมันเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับ บริษัท สายการบินที่จะยกเลิกการเดินทางที่เกี่ยวข้องในประเทศจีน

หน่วยงานอธิบายเพิ่มเติมว่าในช่วงหลายสัปดาห์ก่อนปีใหม่ทางจันทรคติจีนมักจะมีการส่งออกขนาดเล็กเพื่อจัดส่งก่อนที่โรงงานจะปิด

ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดย Alphaliner ก่อนหน้านี้มีเพียงหนึ่งรอบ 14036TEU "MSC Alexandra" ในเส้นทาง AE1 / Shogun ของ 2M Allianceภายใต้สถานการณ์ปกติเส้นทางจะปรับใช้ 11 ลำจาก 13,000 ถึง 20,000 TEU

ในเวลานั้นบุคคลที่รับผิดชอบ บริษัท ขนส่งในสหราชอาณาจักรกล่าวว่าโอกาสของเส้นทาง AE1 / Shogun นั้นน่าเป็นห่วงจากประสบการณ์ในอุตสาหกรรมหลายปีของเขาเขาไม่เคยเห็นความต้องการด้านการขนส่งที่ซบเซาเช่นนี้มาก่อน

สำหรับ บริษัท ซับขนาดใหญ่ระงับ Alphaliner กล่าวว่า： การระงับไม่ได้เป็นเพียงการปรับกำลังการผลิตเพื่อรับมือกับความต้องการขนส่งสินค้าที่ลดลง แต่ยังเพื่อหลีกเลี่ยงการลดลงของอัตราค่าระวาง."

แต่อัลฟาลิเนอร์กล่าวว่าจนถึงขณะนี้มาตรการจัดการกำลังการผลิตดังกล่าวยังไม่ได้ให้ผลลัพธ์ที่สำคัญ

ดัชนีอัตราค่าระวางตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกเซี่ยงไฮ้ (SCFI) ที่ออกโดย Shanghai Shipping Exchange แสดงให้เห็นว่าในวันที่ 13 มกราคม 2023 ดัชนีอัตราค่าระวางตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกของเซี่ยงไฮ้อยู่ที่ 1,031.42 จุดลดลง 2.8% จากสัปดาห์ก่อนและ 5094.36 จุดในปีที่แล้วลดลง 80% ซึ่งต่ำที่สุดนับตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2020

ในหมู่พวกเขาอัตราค่าระวาง (การขนส่งทางทะเลและค่าธรรมเนียมการขนส่งทางทะเล) ที่ส่งออกไปยังตลาดท่าเรือพื้นฐานของยุโรปโดยท่าเรือเซี่ยงไฮ้อยู่ที่ 1,020 ดอลลาร์สหรัฐ / อียูลดลง 2.9% จากสัปดาห์ก่อน

รับใบเสนอราคาฟรีภายใน 24 ชั่วโมง