丰收物流

สูงสุด 70%! สหรัฐฯ บังคับใช้อัตราภาษีทั่วโลกตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม อุตสาหกรรมใดที่ได้รับบาดเจ็บมากที่สุด

丰收物流2025-07-15 184

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568 ฝ่ายบริหารของทรัมป์ได้ประกาศการดำเนินการตามนโยบาย "ภาษีซึ่งกันและกัน" สำหรับคู่ค้ามากกว่า 170 รายทั่วโลก โดยมีอัตราภาษีสูงถึง 70% ซึ่งจะค่อยๆ ดำเนินการตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม นโยบายนี้จะส่งผลกระทบอย่างลึกซึ้งต่อการค้าระหว่างประเทศ ห่วงโซ่อุปทาน และต้นทุนขององค์กร บทความนี้รวบรวมการปรับภาษีล่าสุด ประเทศและอุตสาหกรรมที่ได้รับผลกระทบ และวิเคราะห์ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น

1. ภาพรวมของนโยบายภาษีล่าสุด เวลาดำเนินการ: จะค่อยๆ ดำเนินการตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 68 ช่วงอัตราภาษี: 10%-70% ปรับขึ้นอยู่กับสถานการณ์การเจรจา ความครอบคลุม: 170 ประเทศทั่วโลกรวมถึงสหภาพยุโรปญี่ปุ่นและเกาหลีใต้อินเดียบราซิล ฯลฯ หน้าต่างการเจรจา: บางประเทศ (เช่น สหราชอาณาจักร เวียดนาม) ได้บรรลุข้อตกลงและมีอัตราภาษีที่ต่ำกว่า ประเทศที่ไม่มีข้อตกลงจะต้องเผชิญกับภาษีที่สูงขึ้น

2. ประเทศที่บรรลุข้อตกลงเกี่ยวกับการปรับภาษีในประเทศสำคัญ: สหราชอาณาจักร: รักษาอัตราภาษีมาตรฐาน 10% และอุตสาหกรรมไฮเทคบางอุตสาหกรรม (เช่น เครื่องยนต์อากาศยาน) จะได้รับสิทธิพิเศษ เวียดนาม: อัตราภาษีโดยรวม 20% เพิ่มขึ้นเป็น 40% หากเกี่ยวข้องกับ "สินค้าขนส่งสินค้า" ประเทศที่มีภาษีศุลกากรสูง (บางส่วน): บราซิล: 50% (ก่อนหน้านี้เพียง 10% ซึ่งถูกสอบสวนเพิ่มเติมสำหรับ "การค้าที่ไม่เป็นธรรม") ญี่ปุ่น เกาหลีใต้: 25% ทรัมป์ขู่ว่าจะขึ้นอัตราภาษีอีกครั้งหากทั้งสองประเทศตอบโต้ คาซัคสถานมาเลเซียตูนิเซีย: 25% แคนาดา: 35% (มีผลตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม) อินโดนีเซีย: 32% บังคลาเทศ, เซอร์เบีย: 35% กัมพูชา, ไทย: 36% ลาว, เมียนมา: 40% สหภาพยุโรป: การเจรจายังคงดำเนินต่อไป และหากไม่มีข้อตกลง ภาษีศุลกากรสำหรับสินค้าบางรายการอาจพุ่งสูงขึ้นเป็น 50% PS: ตามแถลงการณ์ร่วมจีน-สหรัฐฯ เกี่ยวกับการเจรจาทางเศรษฐกิจและการค้าเจนีวา ประเทศของฉันยังคงใช้ระดับภาษีขั้นต่ำในข้อตกลง คำแถลงนี้มีผลบังคับใช้จนถึงวันที่ 12 สิงหาคม พ.ศ. 68 และการส่งออกของจีนที่มาถึงฮ่องกงก่อนวันที่นี้จะยังคงใช้กับการรักษาภาษีในปัจจุบัน เกี่ยวกับการปรับนโยบายภาษีจีน - สหรัฐฯล่าสุดยังไม่มีการเปิดเผยข่าวอย่างเป็นทางการ

3. การวิเคราะห์ผลกระทบของอุตสาหกรรมหลัก ยานยนต์และชิ้นส่วน : มีผลบังคับใช้ภาษี 25% สำหรับรถยนต์นำเข้า (ตั้งแต่วันที่ 3 เมษายน 2568) จุดสนใจของการเจรจาอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหภาพยุโรป บริษัทรถยนต์เยอรมันอาจเผชิญกับต้นทุนที่สูงขึ้น การส่งออกชิ้นส่วนรถยนต์ของจีน (เช่น ยาง ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์) เผชิญกับอุปสรรคที่สูงขึ้น ทองแดงและโลหะอุตสาหกรรม: ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม จะมีการกำหนดอัตราภาษี 50% สำหรับทองแดงนำเข้าทั้งหมด และราคาทองแดงล่วงหน้าของสหรัฐฯ พุ่งสูงขึ้น 17% ในวันเดียว ในฐานะผู้ส่งออกทองแดงรายใหญ่ จีนอาจลดการส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาในอนาคตและหันไปเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (เช่น ทองแดงของไทยถูกแปรรูปและส่งออกอีกครั้ง) ยา : ทรัมป์ขู่เก็บภาษียานำเข้า 200% แต่ยังไม่มีรายชื่อ ปัจจุบัน 80% ของยาสามัญในสหรัฐอเมริกาพึ่งพาการนำเข้า (ส่วนใหญ่จากอินเดียและจีน) ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์และเซมิคอนดักเตอร์: การส่งออกเซมิคอนดักเตอร์จากมาเลเซียและเกาหลีใต้ได้รับผลกระทบ และบริษัทเทคโนโลยีของสหรัฐฯ อาจเผชิญกับการปรับห่วงโซ่อุปทาน

4. องค์กรควรแนะนำการปรับห่วงโซ่อุปทาน: ประเมินผลกระทบของภาษีและพิจารณาการจัดซื้อที่หลากหลายหรือการผลิตที่แปลเป็นภาษาท้องถิ่น การจัดการการปฏิบัติตามภาษี: ให้ความสนใจกับการประกาศรหัส HS เพื่อหลีกเลี่ยงค่าปรับที่สูงเนื่องจากการประกาศเท็จของอนุพันธ์ (เช่นผลิตภัณฑ์เหล็กและอลูมิเนียม) การปรับกลยุทธ์การตลาด: ผู้ซื้อชาวอเมริกันบางรายหันไปที่ตลาดยุโรป และบริษัทข้ามพรมแดนของจีนอาจพิจารณาขยายช่องทางในยุโรปหรือแคนาดา