อัตราการโหลดของเส้นทางแปซิฟิกเพิ่มขึ้นและอัตราค่าระวางของเส้นทางเอเชีย - ยุโรปอาจเพิ่มขึ้น

การเติบโตของการขนส่งสินค้าแบบดั้งเดิมก่อนวันหยุดเทศกาลฤดูใบไม้ผลิได้เพิ่มอัตราการใช้ประโยชน์ของเรือในตลาดการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์และเพิ่มความเชื่อมั่นของผู้ประกอบการสายการบินในโอกาสทางการตลาดหลังจากปรับและปรับนโยบายการป้องกันการแพร่ระบาดของโรคในประเทศจีนปริมาณสินค้าของสหรัฐดีดตัวขึ้นในเดือนนี้ผลักดันให้อัตราการบรรทุกเรือสูงกว่า 90%

Linerlytica ผู้ให้บริการข้อมูลสายการบินกล่าวในรายงานว่าแม้ว่าการใช้ห้องโดยสารในเส้นทางแปซิฟิกจะดีดตัวขึ้นเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว แต่ก็ยังต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของปีที่แล้วทั้งนี้ บริษัทชี้ว่า จำนวนผู้ติดเชื้อโควิด-19 เพิ่มขึ้น หลังมีการปรับนโยบายป้องกันการแพร่ระบาดของโรคในจีน ส่งผลต่อประสิทธิภาพการดำเนินงานท่าเรือของจีนในสัปดาห์ที่ผ่านมาความแออัดของท่าเรือจีนรวมถึงเซี่ยงไฮ้หนิงโปและชิงเต่าทวีความรุนแรงมากขึ้นและความสามารถในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่รออยู่ในท่าเรือของจีนเพิ่มขึ้นเป็น 850,000 TEUs ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่เดือนกันยายนปีที่แล้ว

Linerlytica ยังกล่าวอีกว่าอัตราค่าระวางเรือในเส้นทางเอเชีย - ยุโรปคาดว่าจะฟื้นตัวและคาดว่าอัตราค่าระวางเรือของ SCFI จะฟื้นตัวในอีกสองครั้งดัชนี SCFI แสดงให้เห็นว่าอัตราค่าระวางเรือในเส้นทางยุโรปมีเสถียรภาพในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาอย่างไรก็ตามโอกาสสำหรับตลาดการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ยังคงเต็มไปด้วยความท้าทายโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของการสั่งซื้อและส่งมอบเรือจำนวนมาก

ตามที่ บริษัท ที่ปรึกษาด้านการขนส่ง Alphaliner ผู้ประกอบการสายการบินกำลังเจรจากับอู่ต่อเรือเพื่อเลื่อนการส่งมอบเรือขนาดใหญ่บางลำจากปีนี้เป็นปีหน้ามีรายงานว่าในปัจจุบัน MSC มีเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่จำนวนมากที่ไม่ได้ใช้งานในน่านน้ำจีนและคาดว่า บริษัท จะเลื่อนการส่งมอบเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่พิเศษภายในปี 2566

GREAT LINK อยู่ที่การขนส่งทางอากาศและการขนส่งทางทะเลทั้งสองด้านมีข้อได้เปรียบด้านราคาที่ดีเราให้บริการ 5,000 บริษัท ทั่วโลกไม่ว่าจะเป็นฤดูท่องเที่ยวหรือนอกฤดูเราสามารถรับประกันการจัดหาที่พักและบริการที่มีคุณภาพสำหรับใบเสนอราคาเพิ่มเติมโปรดคลิกตัวแทนของเราเรียนรู้เพิ่มเติม.