การขาดดุลการค้าสินค้าของสหรัฐฯ พุ่งสูงขึ้นในเดือนมกราคม 2568： ธุรกิจ "เร่งรีบ" ก่อนภาษีและความกังวลเกี่ยวกับการเติบโต

1. ภาพรวมข้อมูล： การขาดดุลพุ่งสูงขึ้น 25.6% ทำสถิติสูงสุด

• ขนาดการขาดดุล： การขาดดุลการค้าสินค้าในเดือนมกราคมพุ่งขึ้นเป็น153.3 พันล้านดอลลาร์(ขยายตัว 25.6% QoQ)
• การนำเข้าพุ่ง： การนำเข้าสินค้าพุ่งสูงขึ้น 11.9% เป็น325.4 พันล้านดอลลาร์(บริษัทเร่งกักตุนก่อนภาษีจะมีผลบังคับใช้)
• การส่งออกอ่อนแอ： การส่งออกเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อย 2.0% เป็น172.2 พันล้านดอลลาร์(การเติบโตของหมวดหมู่หลัก เช่น เหล็กและสินค้าเกษตรซบเซา)

2. นับถอยหลังภาษี： กระแสการนำเข้า "เอาชีวิตรอด" ขององค์กร

1. แรงจูงใจในการวิ่ง：

   • ฝ่ายบริหารของทรัมป์ประกาศอัตราภาษี 25% สำหรับเม็กซิโก/แคนาดาในวันที่ 4 มีนาคม และอัตราภาษี 10% สำหรับสินค้าจีน (สะสม 20%)
   • การนำเข้าหมวดหมู่ที่ละเอียดอ่อน เช่น เหล็ก อลูมิเนียม และรถยนต์เพิ่มขึ้น (บริษัทต่างๆ ล็อคสินค้าคงคลังต้นทุนต่ำล่วงหน้า)

2. แนวโน้มอุตสาหกรรม：

   • บริษัทสหรัฐฯ เช่น Walmart และ Tesla ขยายการจัดซื้อจัดจ้างในห่วงโซ่อุปทานในเอเชียอย่างเร่งด่วน (เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงด้าน
   • ผู้ประกอบการส่งออกของจีนไปยังสหรัฐอเมริกาเร่งรูปแบบ "การส่งออกซ้ำของเม็กซิโก" (ใช้กฎ USMCA เพื่ออ้อม)

3. ผลกระทบทางเศรษฐกิจ： การค้าเปลี่ยนจาก "กลไกการเติบโต" เป็น "รายการลาก"

• ความเสี่ยงฉุดจีดีพี： การค้าเคยผลักดันให้เศรษฐกิจเติบโต 2.3% ในไตรมาส 4/2567 แต่การขาดดุลพุ่งสูงขึ้นในเดือนมกราคมอาจทำให้อัตราการเติบโตในไตรมาส 1/2568 ลดลงต่ำกว่า 2%
• แรงกดดันเงินเฟ้อ： ต้นทุนการนำเข้าที่เพิ่มขึ้นถูกส่งไปยังฝั่งค้าปลีก (ผู้บริโภคชาวอเมริกันอาจเผชิญกับการขึ้นราคารอบใหม่)
• เกมจีน-สหรัฐฯ ทวีความรุนแรงขึ้น： การเกินดุลการค้าของจีนกับสหรัฐฯ ขยายตัว 12% เมื่อเทียบเป็นรายปีในเดือนมกราคม (การขาดดุลของสหรัฐฯ คิดเป็นมากกว่า 40%)

4. แนวโน้มนโยบาย： "ห่วงโซ่ภาษี" ของทรัมป์

✅ มาตรการมีผลบังคับใช้：

• เม็กซิโก/แคนาดา 25% ภาษี (4 มี.ค.)
• ภาษีศุลกากรสะสม 20% สำหรับสินค้าจีน (พื้นฐาน 10% และเพิ่มเติม 10%)

🚨 ภัยคุกคามในอนาคต：

• ภาษีเหล็ก/อลูมิเนียมอาจมีผลบังคับใช้เต็มรูปแบบปลายเดือนมี.ค.นี้ (อัตราภาษี 25% ครอบคลุมการนำเข้าทั่วโลก)
• อัตราภาษีรถยนต์ "อยู่ในสาย" (บริษัทรถยนต์เยอรมันอาจเป็นผู้แพ้รายใหญ่ที่สุด)