บริษัท ขนส่งขนาดใหญ่เก้าแห่งรวมถึง MSC, Maersk และ CMA CGM ได้ลงนามในสัญญานี้

มีรายงานว่า Digital Container Shipping Association (DCSA) ประกาศเมื่อวานนี้ว่าสมาชิกของ บริษัท ขนส่งเก้าแห่งได้ลงนามในสัญญาว่าจะแปลง 50% ของใบตราส่งสินค้ากระดาษต้นฉบับเป็นใบตราส่งสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ดิจิตอลภายในห้าปีถัดไปและนำใบตราส่งสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ (eBL) มาใช้อย่างเต็มที่ภายในปี 2573)

สมาชิก DCSA ประกอบด้วย MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, One, Evergreen, Yangming, HMM และ Zim

DCSA กล่าวในประกาศว่าการใช้ใบตราส่งสินค้าอิเล็กทรอนิกส์จะช่วยเปลี่ยนประสบการณ์ของลูกค้าปรับปรุงความยั่งยืนและเร่งตัวแทนจัดส่งสินค้าทางทะเลการแปลงเป็นดิจิทัล

Abandoning the use of physical paper bills of lading could save customers,banks,customs / government authorities,ocean freight service providers,etc.all ocean supply chain stakeholders in direct costs of US$6.5 billion and enable global trade of US$3 billion-40 billion per year increase

The bill of lading is one of the most important trade documents in container shipping,serving as a document of title,receipt of goods shipped,and a record of agreed terms and conditions.Ocean carriers issue about 45 million bills of lading each year,and in 2021,only 1.2% of them will be electronic

Thomas Bagge, CEO of DCSA, said:"The digitization of international trade will bring great potential to the world economy.As the container shipping industry transition to scale automation and completely paperless trade,this heralds the beginning of a new era of container transportation.The digitalization of bills of lading has The ability to transform international trade requires the cooperationผู้ถือ

MSC CEO Soren Toft, who signed the pledge, said: "We are delighted that shipping companies have taken a big step towards paperless trade.Our industry needs to accelerate digitization to help shipping be safer and more efficient, and provide customers with better outcomes.Great experience.Also, achieving 100% Electronic Bill of lading (eBL) will

Vincent Clerc,CEO of Maersk,said:"This is an important step in creating a digital standard for one of the most costly and troublesome components in the shipping industry.Fully digitized bills of lading can provide a more seamless customer experience throughout the supply chain,and can also be used to create digital standards.it will help reduce time andฉchinese logistics companiesis very urgent, and the whole industry needs to speed up this process"

Olivier Nivoix,executive vice president of shipping at CMA CGM Group,said:"The goal of 100% electronic bill of lading (eBL) is an important milestone for the shipping industry and paves the way for the digitization of the entire value chain.This will help reduce delivery times and costs.,improve customer satisfaction,and achieve corporate social responsibility

Rolf Habben Jansen, CEO of Hapag-Lloyd: "Since last year, we have been offering our customers electronic bills of lading to simplify document processing for all stakeholders.Our customer feedback has been very positive.Achieving 100% electronic bills of lading by 2030 Goals are an important part of the digitization of the global supply chain and require

Jeremy Nixon,Chief Executive Officer of ONE:"With the pace of digitization accelerating,it is important that themaritime shipping agenciesindustrycontinuesto evolveand adaptby adopting newglobalstandardsandtransaction efficiencies.ONEisdelightedtobeakeplayer inthisandwillprovidecustomerswithabetterserviceexperience"

Xie Huiquan,General Manager of Evergreen Marine:"Evergreen is comitted to leveraging the advantages that the eBL system provides- efficiency,innovation,reliability and sustainability.All parties will play a key role in enabling the transition to digital trade documents,Evergreen is proud to play a part in helping to make this happen.This will bring huge benefits ire supply chain and everyone who depends on international trade.'

Zheng Zhenmao,chairman of Yang Ming Shipping "The digitization of bills of lading is an inevitable trend and will undoubtedly bring benefits to the supply chain.However,this transformation requires the support of all stakeholders and liner operators"

Kim Kyung Bae,President and CEO of HMM"It is a pleasure to join the collaborative effort on the road to digitalization of the shipping industry.The adoption of electronic bills of lading will be an important milestone in improving efficiency,reducing costs and enhancing the security of transportation services.HMM will continue to cooperate with all industry stakeholders"

Eli Glickman, President and CEO of ZIM: "As an innovation - driven company, we are proud to have pioneered the introduction of electronic bills of lading back in 2017.Since then, we have come a long way, serving customers in many countries documentation has been digitized"

เป็นที่เข้าใจกันว่า Digital Container Shipping Association (DCSA) ก่อตั้งขึ้นในเดือนมีนาคม 2019 ในฐานะองค์กรที่ไม่แสวงหาผลกำไรที่เป็นกลางมันมีจุดมุ่งหมายเพื่อพัฒนามาตรฐานดิจิตอลทั่วไปตระหนักถึงการแปลงเป็นดิจิทัลและมาตรฐานของอุตสาหกรรมการขนส่งและนำอุตสาหกรรมไปสู่ความร่วมมืออย่างเป็นระบบเป้าหมายคือเพื่อให้ลูกค้าได้สัมผัสกับความโปร่งใสความน่าเชื่อถือความเป็นมิตรต่อผู้ใช้ความปลอดภัยและโซลูชั่นการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นในตลาดตู้คอนเทนเนอร์

รับใบเสนอราคาฟรีภายใน 24 ชั่วโมง