Memahami biaya stagnasi, biaya stagnasi, periode bebas kontainer dan periode bebas tumpukan dalam perdagangan luar negeri

1. Analisis konsep inti

1. Periode Free Box (Free Demurrage)
   Mengacu pada periode di mana perusahaan pelayaran mengizinkan penggunaan peti kemas secara gratis, dari pengangkatan peti kemas kosong hingga pengembalian peti kemas berat (ekspor) atau pengangkatan peti kemas berat hingga pengembalian peti kemas kosong (impor). Lemari biasa biasanya 7 hari, lemari pendingin, lemari bingkai dan kotak khusus lainnya dapat dipersingkat menjadi 3-6 hari. Setelah batas waktu terlambat, biaya penahanan akan dibebankan setiap hari, dan standar biaya bervariasi tergantung pada perusahaan pelayaran.
2. Periode bebas tumpukan (Free Storage)
   Mengacu pada periode pelabuhan/yard yang mengizinkan penyimpanan peti kemas secara gratis, periode waktu dari pembongkaran peti kemas hingga pengambilan barang. Sebagian besar pelabuhan default 7 hari, dan beberapa pelabuhan (seperti Pelabuhan Oakland Barat) akan mempersingkat menjadi 4 hari. Biaya keterlambatan akan dikenakan setelah batas waktu, yang akan dibebankan sesuai dengan volume atau berat barang.

2. Perbandingan biaya dan subjek yang bertanggung jawab

3. Rekomendasi Operasional dan Pedoman Penghindaran Kerugian

1. Pahami jendela waktu secara akurat
   • Proses ekspor: Periode bebas kontainer dimulai dari pengangkatan kontainer kosong, dan periode bebas penumpukan berakhir dari kembalinya kontainer berat hingga tanggal pelayaran.
   • Proses impor: periode bebas penumpukan adalah dari tanggal pembongkaran hingga akhir pengambilan kontainer, dan periode bebas kontainer adalah dari pengambilan kontainer hingga akhir pengembalian kontainer kosong.
2. Langkah-langkah utama untuk menghindari biaya
   • Mulai proses bea cukai 3 hari sebelumnya untuk menghindari keterlambatan hari libur.
   • Saat mengangkut kontainer khusus, langsung mengajukan permohonan ke perusahaan pelayaran untuk perpanjangan periode bebas kontainer secara tertulis.
   • Mengadopsi mode "pengambilan langsung dari kendaraan dan kapal", setelah pengangkatan kabinet, ia langsung diangkut ke halaman penyimpanan untuk menggali kotak, dan tindakan pengembalian kotak diselesaikan secara bersamaan.
3. Pemrosesan Adegan Khusus
   • Kontainer SOC (kontainer yang disediakan oleh pemilik): hanya melibatkan biaya keterlambatan pelabuhan, dan tidak ada biaya keterlambatan.
   • Faktor force majeure: Simpan dokumen pendukung resmi (misalnya, peringatan topan, pemberitahuan pemogokan), dan Anda dapat mengajukan pengurangan biaya hingga 70%.

4. Jawaban atas pertanyaan frekuensi tinggi

Q: Apakah periode bebas kontainer dan periode bebas tumpukan akan dihitung ditumpuk?
J: Beberapa pelabuhan menggunakan mekanisme perhitungan tumpang tindih, misalnya periode bebas container dan periode bebas stack digabungkan menjadi 7 hari, yang perlu dikonfirmasi sebelumnya kepada agen lokal.

Q: Apakah biaya stagnasi kontainer dan biaya stagnasi dapat terjadi pada saat yang sama?
A: Mungkin. Misalnya, jika barang tidak diangkat selama 10 hari setelah tiba di pelabuhan: 7 hari pertama gratis, dan biaya penahanan pelabuhan (kargo terdampar di halaman) dan biaya penahanan (peti kemas belum dikembalikan) harus dibayar dari hari ke-8.