Impor AS pada Januari naik dari bulan ke bulan, tetapi prospek untuk Februari tidak diketahui.

Menurut data dari penyedia sistem logistik Descartes, JanuariAmerika SerikatImpor peti kemas mencapai peningkatan kuartal-ke-kuartal tertinggi sejak Mei tahun lalu.Kasus impor naik 7,2 persen menjadi 2.068.493 TEUs pada Januari dibandingkan Desember tahun lalu, yang pada dasarnya sama dengan angka Januari 2019 dan Januari 2020.

Impor diperkirakan akan melemah pada bulan Februari, menurut laporan pelacakan pelabuhan yang dikeluarkan bersama oleh National Retail Federation (NRF) dan Hackett Associates.Laporan tersebut memperkirakan throughput Februari dari 12 pelabuhan AS yang dicakupnya menjadi 1,57 juta TEUs, turun 26% YoY, terendah sejak Mei 2020. Laporan ini baru saja menurunkan perkiraan kasus impor Januari-Mei sebesar 3,5%.

Jonathan Gold, wakil presiden kebijakan rantai pasokan dan bea cukai di NRF, mengatakan bahwa volume peti kemas biasanya rendah pada Februari, tetapi tahun ini adalah yang terendah dalam hampir tiga tahun.

Laporan tersebut memperkirakan bahwa kasus impor AS akan turun 19,4 persen pada semester pertama 2023 dibandingkan dengan semester pertama 2022, ketika impor mencapai rekor tertinggi.Sisi positifnya, volume kasus impor pada bulan Maret-Juni diperkirakan akan lebih tinggi dibandingkan tahun 2018-2019.

Chris Jones, wakil presiden eksekutif Descartes Industrial and Services, menunjukkan bahwa pada paruh kedua 2022, penurunan impor dari China menyebabkan penurunan impor AS secara keseluruhan, sebuah tren yang berbalik pada Januari.

Pada bulan Januari tahun ini, volume kontainer yang diimpor dari Cina meningkat 75.359 TEU dari Desember tahun lalu, menyumbang 70,7% dari peningkatan impor AS pada bulan tersebut.

Perlu disebutkan bahwa beberapa impor dari Pelabuhan Barat AS diserap oleh Pelabuhan AS Timur dan Teluk AS tahun lalu. Namun, pada bulan Januari tahun ini, Pelabuhan Barat AS "memulihkan tanah yang hilang", dan lalu lintas peti kemas Sungai Yangtze meningkat sebesar 35.054 TEU dibandingkan dengan Pelabuhan Qi.

Jones mengatakan, "Ekonomi adalah faktor kunci dalam pertumbuhan impor peti kemas, tetapi masih belum dapat memprediksi prospek. Meskipun indikator logistik Descartes yang dirilis pada Januari menunjukkan stabilitas tertentu, jaringan rantai pasokan global 2023MasihMenghadapiTantangan"

Dapatkan penawaran gratis dalam 24 jam