Penyesuaian kebijakan pencegahan epidemi yang tak terduga telah membawa harapan baru ke pasar pengiriman

Pandangan pasar menunjukkan bahwa China melonggarkan pembatasan pencegahan dan kontrolnya lebih cepat dari yang diharapkan, yang akan mendukung permintaan untuk kapal tanker dan pasar curah kering dan meningkatkan kontainer.PengirimanKondisi pasar.

Pergeseran kebijakan yang tiba-tiba terjadi ketika ekspor China turun, dan pemerintah melaporkan pada hari Rabu bahwa nilai ekspor barang dagangan pada bulan November turun 8,7% YoY.

Ekspor China ke Amerika Serikat turun 25% YoY, dua kali lipat 12,6% pada Oktober.Sejak Juni, ekspor China ke Amerika Serikat telah turun 27%.Bulan lalu, Amerika Serikat hanya menyumbang 13,8% dari total ekspor China, turun dari 17% pada bulan Juli.

Perdagangan peti kemas mungkin membutuhkan waktu untuk pulih.

"Setelah kami memperkirakan impor dan ekspor memburuk dalam beberapa bulan mendatang dan kemudian membaik pada 2023, kami menuangkan air dingin pada data perdagangan China untuk bulan November," tulis Pantheon Economics.

Neo Wang, analis Evercore ISI, mencatat bahwa pemerintah bergerak tiga bulan lebih awal dari yang kami perkirakan, tetapi meskipun demikian, ia memperingatkan bahwa pemulihan akan memakan waktu.

"Perubahan kebijakan dapat menyebabkan meningkatnya ketakutan publik, penyebaran infeksi, kekurangan tenaga kerja, dan pemulihan ekonomi yang mungkin tidak cepat," Wang memperingatkan.

Alasan lain mengapa ekspor peti kemas tidak segera naik adalah karena Pantheon Economics menunjukkan bahwa kelemahan saat ini lebih disebabkan oleh penurunan permintaan luar negeri daripada gangguan blokade rantai pasokan.

Data ekspor China menunjukkan situasi yang mirip dengan Korea Selatan: ketika konsumen mengubah pola konsumsi mereka, pengiriman elektronik turun, sementara ekspor mobil kuat karena pembuat mobil ingin mengejar ketinggalan dengan pesanan sebelumnya."

Permintaan tanker akan segera datang

Permintaan China yang lemah untuk minyak mentah adalah salah satu alasan utama penurunan tarif pengiriman tahun lalu dan awal tahun ini.Dalam beberapa bulan terakhir, rebound dalam produksi minyak mentah telah mendukung tingginya tingkat pengiriman VLCC.

"Ke depan, kebijakan pembukaan kembali China dapat memiliki dampak positif yang signifikan pada pasar VLCC, karena China adalah penyewa super VLCC terbesar,"JefferiesKata analis pelayaran Omar Nokta.

Dengan pelonggaran pembatasan COVID-19, warga China menjadi lebih mobile dan mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar, sehingga permintaan impor minyak mentah menjadi lebih tinggi.Argus melaporkan pada hari Rabu bahwa likuiditas China telah membaik, seperti halnya margin keuntungan bensin.

Menurut survei Argus, perusahaan minyak Cina meningkatkan pembelian minyak mentah lebih dari 16,4 juta barel pada minggu pertama Desember, yang berarti bahwa impor minyak mentah China pada Desember akan meningkat secara signifikan dari 26,4 juta barel pada November.10.000 barel.

Kargo curah kering memiliki tren kenaikan, tetapi hanya akan signifikan di semua pengiriman pada tahun 2023PiringBarang curah menengah dan kering memiliki dampak terbesar pada Cina.Lockdown COVID-19 di China dan krisis pasar properti telah sangat memukul permintaan curah kering.

"Menyingkirkan langkah-langkah anti-epidemi yang membatasi, serta menstabilkan dan mendukung pasar properti domestik, adalah kunci untuk memperkuat permintaan fundamental untuk komoditas curah kering," kata analis Deutsche Bank Amit Mehrotra dan Chris Robertson.

"Pelepasan kebijakan akan mendorong pasar curah kering, tetapi dampaknya diperkirakan akan tertunda dan akan membutuhkan waktu untuk muncul. Kami pikir ini tidak akan terjadi sampai kuartal kedua 2023," kata Mehrotra dan Robertson.Itu hanya akan muncul secara signifikan di kuartal ini.Di musim dingin, kemungkinan penularan virus lebih tinggi, dan efek aktual dari perubahan kebijakan tidak jelas.Tampilan.

Pada 1 Desember, analis global Standard & Poor's Liz Gao juga memperkirakan lag."China akan merayakan liburan Tahun Baru Imlek pada Januari dan lonjakan perjalanan warga China, sehingga Omicron akan menyebar lebih cepat," katanya.

"Untuk kargo curah kering," kata Jeffrey Landsberg, Presiden Commodore ResearchPengirimanDalam hal permintaan dari China, permintaan dari China akan naik secara tak terduga, yang merupakan saat yang tepat untuk bullish.”

Great Link berada diTransportasi udaraDanAspek maritimKeduanyaMemiliki keunggulan harga yang besar, kami melayani 5.000 perusahaan di seluruh dunia.Kami telah menangani banyak kontainer.Baik di musim puncak atau di luar musim, kami dapat menjamin pasokan ruang dan layanan berkualitas.Untuk penawaran lebih lanjut, silakanKlikPerwakilan kamiUntuk informasi lebih lanjut.