Demi keselamatan orang, kapal, kargo, dan lingkungan, enam perusahaan pelayaran top bersatu!

Evergreen Shipping, Maersk, Japan Ocean Network (ONE), dan Hanshin Shipping (HMM) bergandengan tangan dengan pemilik kontainer independen Seaspan dan Offen Group untuk bermitra dengan Lloyd's (LR) di Inggris-pembentukan organisasi nirlaba bertujuan untuk menginisiasi program inovatif baru untuk mengurangi kemungkinan dan dampak kebakaran laut atau barang jatuh ke air.

Tantangan keamanan yang dihadapi operator tetap berat, termasuk meningkatnya kompleksitas dan ukuran kapal kontainer modern (Biaya kontainer dari Cina), dan semakin banyakBaterai lithium atau mobil listrik diangkut dengan kontainer atau kapal pengangkut mobil.Kebakaran laut dan kerusakan kargo tidak hanya secara langsung mempengaruhi keselamatan personel di atas kapal, tetapi juga dapat menimbulkan potensi ancaman besar bagi lingkungan.

Safety Technology Accelerator Cargo Fire and Cargo Loss Innovation Program (CFLII) adalah program percepatan teknologi kolaboratif yang akan membantu menyelesaikan masalah di atas.

Inisiatif CFLII mencakup tiga tema penting yang menjadi perhatian: pertama mengenai pengendalian kargo di atas kapal, termasuk memuat, mengikat, dan memantau barang dengan benar selama pengangkutan.Tema kedua adalah kemampuan untuk mendeteksi kebakaran di atas kapal dan mencegah penyebaran api melalui respons kapal yang efektif, terutama di kapal kontainer besar dan kapal pengangkut mobil.Yang ketiga adalah tantangan terkait yang ditimbulkan oleh kapal skala besar.

Nick Gross, Kepala Divisi Kontainer Global Lloyd's Register dan Ketua CFLII Initiative, mengatakan, "Kami senang dapat bermitra dengan mitra Cornerstone kami untuk meluncurkan inisiatif ini untuk mencoba dan menerapkan teknologi inovatif untuk mencegah kebakaran di atas kapal.Bekerja bersama untuk mengatasi risiko kebakaran kargo kapalKrusial.

"Kami berkomitmen untuk pengembangan bakat dan bertujuan untuk menyediakan lingkungan kerja yang aman dan berkualitas bagi pelaut. Dengan berpartisipasi dalam Program Inovasi CFLII, kami bertujuan untuk bekerja sama dengan semua pemangku kepentingan untuk melindungi bersama," kata Huiquan Xie, General Manager Evergreen Marine.Transportasi kontainer kargoAman. "Aman. "

Kim Gyou bong, Chief Maritime Officer HMM, mengatakan: "Senang bergabung dengan mitra industri utama dalam program kemitraan ini dan berharap untuk mengembangkan teknologi canggih untuk secara signifikan mengurangi risiko insiden keselamatan."

"Keselamatan karyawan selalu menjadi hal yang paling penting. Oleh karena itu, mengurangi risiko kebakaran barang adalah prioritas utama bagi Maersk dan industri secara keseluruhan. Maersk sangat percaya bahwa seluruh industri harus berbagi pengalaman untuk meningkatkan keamanan. Program inovasi Safetytech Accelerator CFLII adalah platform yang baik untuk menyatukan para pemangku kepentingan dan menemukan solusi baru dan efektif untuk masalah kebakaran barang," kata Aslak Ross, Maersk Security Management Systems Designated Personil (DPA).

"Keamanan adalah jantung dari budaya Seaspan. Kami sangat senang dapat bekerja sama dengan para pemimpin industri dalam program inovatif yang bertujuan untuk terus meningkatkan dan mengatasi tantangan yang ada dan muncul di industri kami yang dinamis," kata Alfred Gomez, staf yang ditunjuk Seaspan.

Maurizio Pilu, Managing Director Safetytech Accelerator, mengatakan menghilangkan kebakaran barang dan kerusakan barang merupakan tantangan besar dan jika terjadi dampaknya bisa sangat besar.

Masalah kebakaran di laut sebagian besar telah mengganggu kapal kontainer dan operator kapal mobil dalam beberapa tahun terakhir, terutama kendaraan listrik yang dilengkapi dengan baterai lithium, yang seringkali sulit dikendalikan jika terjadi kebakaran.

Dapatkan penawaran gratis dalam 24 jam