Chỉ số container thế giới Drewry giảm 7% xuống 2.368 USD! Chạm mức thấp nhất sau dịch bệnh, bước ngoặt của thị trường vận tải biển đã đạt đến?

Nguồn: Drewry World Container Index, Drewry Supply Chain Advisors

Hãy chú ý đến các nhà ngoại thương! Số mới nhất của Chỉ số Container Thế giới Drewry (WCI) đã gửi cho chúng tôi một cảnh báo thị trường khác. Bộ dữ liệu được công bố vào ngày 13 tháng 3 này hơi thú vị, hãy tập trung vào những điểm chính:

Giá cước vận chuyển toàn diện toàn cầu đối với container 40 feet hiện đã giảm xuống còn 2.368 đô la Mỹ, giảm 7% so với tuần trước. Con số này có vẻ thấp hơn đầy đủ 77% so với thời điểm dịch bệnh điên rồ nhất (10.377 USD vào tháng 9 năm 2021), có thể nói nó đã bóp chết bong bóng cước vận tải do dịch bệnh gây ra. Nhưng một lần nữa, so với mức trung bình 1.420 USD trước dịch bệnh vào năm 2019, nó vẫn cao hơn 67%, cho thấy thị trường vận tải biển nói chung vẫn nóng hơn bình thường.

Thị trường diễn biến khá thú vị trong ba tháng đầu năm nay, giá cước vận chuyển trung bình là 3.205 USD/container lớn, cao hơn một chút so với mức trung bình 2.884 USD/container trong 10 năm qua. Nhưng hãy để tôi nói rằng “mức trung bình mười năm” này được trộn lẫn với các yếu tố cao giả tạo của làn sóng dịch bệnh 2020-2022. Thật khó để nói mức giá này có thể kéo dài bao lâu.

Chúng ta hãy tách các tuyến đường cụ thể ra:

• Giá cước vận tải trên các tuyến châu Âu và Mỹ giảm mạnh: tuyến Thượng Hải→Genoa giảm 11% xuống 3.333 USD, tuyến phía Tây Hoa Kỳ (Thượng Hải→Los Angeles) giảm 8% xuống 2.906 USD, tuyến phía Đông Hoa Kỳ (Thượng Hải→New York) giảm 7% xuống 4.038 USD, và tuyến châu Âu (Thượng Hải→Rotterdam) cũng giảm 5% xuống 2.512 USD
• Điều thú vị là tuyến quay trở lại châu Âu đã đi ngược lại xu hướng và tăng nhẹ: tuyến Rotterdam → Thượng Hải tăng 1% lên 490 USD, hai tuyến xuyên Đại Tây Dương New York → Rotterdam và Rotterdam → New York cũng tăng nhẹ
• Tuyến khứ hồi miền Tây Hoa Kỳ ổn định như núi Tai: giá tuyến Los Angeles → Thượng Hải không thay đổi chút nào

Các nhà phân tích của Drewry dự đoán rằng khi các công ty vận tải bắt đầu tăng công suất, giá cước vận tải có thể giảm trở lại bắt đầu từ tuần tới. Hãy để tôi nói cho tôi biết, thị trường hiện tại giống như đi tàu lượn siêu tốc, các ông chủ ngoại thương phải để mắt đến, những người cần khóa giá thì nhanh chóng khóa giá, và những người cần điều chỉnh tốc độ vận chuyển thì phải lên kế hoạch sớm.