Top 5 cảng của Trung Quốc năm 2024

Ngành hàng hải của Trung Quốc một lần nữa mở ra một năm cực kỳ thành công vào năm 2024. Từ tháng 1 đến tháng 10, sản lượng container thông qua 12 cảng lớn của Trung Quốc đạt 276,4 triệu TEU, tăng 7,6% so với cùng kỳ năm ngoái.

Cảng Thượng Hải-43,25 triệu TEU

Là cảng số 1 thế giới, cảng Thượng Hải tiếp tục giữ vị trí đầu bảng trong năm 2024, năm thứ 4 liên tiếp trở thành cảng nhộn nhịp nhất Trung Quốc và thế giới. Trong 10 tháng đầu năm nay, cảng Thượng Hải đã xử lý 43,25 triệu TEU, tăng 7,6% so với cùng kỳ năm ngoái. So với năm ngoái, cảng Thượng Hải có kết quả hoạt động mạnh mẽ vào đầu năm 2024, đạt 76,7 triệu TEU trong quý I, tăng 10% so với cùng kỳ năm ngoái. Ngoài ra, Cảng Thượng Hải cũng cam kết giảm lượng khí thải carbon. Đối tác Hành lang Vận chuyển Xanh Los AngelesLong BeachThượng Hải đã công bố báo cáo tiến độ thường niên đầu tiên vào tháng 10 năm nay, phác thảo những gì đã đạt được trong 12 tháng qua để đạt được lượng khí thải carbon vòng đời bằng 0 đối với tàu container. Tiến bộ. Đồng thời, Maersk công bố sử dụng Thượng Hải làm cửa ngõ hàng hóa LCL toàn cầu mới của mình, bổ sung hơn 50 tuyến thương mại mới, nâng số tuyến LCL trực tiếp thông qua cảng Thượng Hải lên hơn 200.

Cảng Ninh Ba Chu Sơn-32,83 triệu TEU

Cảng Ninh Ba Zhoushan ở tỉnh Chiết Giang đứng thứ hai năm thứ tư liên tiếp. Cảng đã xử lý 32,83 triệu TEU trong 10 tháng đầu năm 2024, tăng 8,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Tập đoàn Cảng Ningbo Zhoushan và Ocean Connected Shipping (ONE) gần đây đã tổ chức một hội nghị tại Trung Quốc để thảo luận về các phương pháp hay nhất và khám phá các phương pháp mới để tiêu thụ điện trên bờ.

Cảng Thâm Quyến-27,66 triệu TEU

Cảng Thâm Quyến tiếp tục duy trì vị trí thứ ba, mặc dù giảm nhẹ vào năm ngoái, nhưng sản lượng thông qua trong 10 tháng đầu năm nay là 27,66 triệu TEU, tăng 14,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Cảng Thâm Quyến cũng đang đẩy nhanh nỗ lực khử cacbon, vào tháng 9 năm nay, Tập đoàn Cảng Thâm Quyến đã ký biên bản ghi nhớ với Cảng Long Beach và các đối tác khác để cùng nhau làm việc khử cacbon thương mại hàng hải.

Cảng Thanh Đảo-25,76 triệu TEU

Nằm trên bờ biển Hoàng Hải, cảng Thanh Đảo đứng thứ tư trong năm thứ ba liên tiếp. Trong 10 tháng đầu năm 2024, cảng Thanh Đảo đã xử lý 25,76 triệu TEU, tăng 7,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Mặc dù tốc độ tăng trưởng này đã chậm lại so với mức 11,7% của năm 2023 nhưng vẫn cho thấy đà tăng trưởng vững chắc.

Cảng Quảng Châu-21,75 triệu TEU

Cảng Quảng Châu duy trì vị trí thứ 5 trong năm thứ ba liên tiếp, xử lý 21,75 triệu TEU trong 10 tháng đầu năm 2024, tăng 4,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Mặc dù đây là tốc độ tăng trưởng hàng năm thấp nhất trong số tất cả các cảng trong danh sách nhưng vẫn tăng 2,2 điểm phần trăm so với mức 2,5% vào năm 2023. Đầu năm nay, cảng Piraeus của Hy Lạp và cảng Quảng Châu đã thiết lập quan hệ đối tác, trong đó hai bên cam kết xây dựng một liên minh lâu dài để giải quyết các thách thức hiện tại và tương lai, đồng thời có kế hoạch tăng cường đầu tư xanh và các giải pháp sáng tạo để giảm lượng khí thải carbon.