Cảng tấp nập nhất nước Mỹ

Khoảng một năm trở lại đây, MỹHàng dài người xếp hàng bên ngoài khu vực neo đậu của hai cảng lớn nhất ở Bờ Tây.Những người không thể cập bếnCác container củaTàu phải nằm chờ hàng ngày, thậm chí hàng tuần trên biển.Tuy nhiên, ngày nay,Trước mùa mua sắm nhộn nhịp nhất trong năm củaMùa vận chuyển, tình hình lại hoàn toàn khác.

Theo số liệu mới công bố trong tuần này, bờ biển phía Tây của Los Angeles và Long Beach tiếp giáp với cảng OctoberĐã xử lý 630.231 lượt người nhập cảnh có tảiContainer, giảm 26% so với cùng kỳ năm ngoái và là mức thấp nhất vào cảng kể từ tháng 5/2020.Lượng hàng hóa thông qua.

Giám đốc điều hành cảng Los Angeles Gene Seroka cho biết hôm thứ Ba rằng cảng Los Angeles đã trải qua tháng 10 yên tĩnh nhất kể từ năm 2009.

Trên thực tế, ngay trongNgoài Los Angeles và Long BeachCảng Mỹ, nhìn chung cũng trong tình trạng sụt giảm.

Chuỗi cung ứngĐơn vị tình báo thương mại của nhà cung cấp phần mềm Descartes Logistics Systems Group cho biết trong báo cáo mới nhất,Trong tháng 10Hoa KỳTổng lượng container nhập khẩu giảm 13% so với cùng kỳ.

Cerroca rõ ràng cũng không phủ nhận điều này.Ông cho biết lưu lượng vận chuyển hàng hóa giảm cũng do người tiêu dùng giảm chi tiêu cho các mặt hàng gia dụng như đồ nội thất và thiết bị điện.

"Chúng tôi đã dự báo vào tháng 5 rằng tình trạng dư thừa hàng tồn kho hoặc hiệu ứng roi bò ngược sẽ hạ nhiệt thị trường vận tải hàng hóa đang bùng nổ.Bây giờ làGiao thông vận tảiVào mùa cao điểm, nhưng các công ty vận chuyển hàng hóa đã giảm công suất vận chuyển trước ngày Black Friday và Giáng sinh và các nhà bán lẻ đã đổ xô ra thị trường.Các đơn đặt hàng ở nước ngoài bị hủy”, Seroka nói.

Great Link tạiVận tải hàng khôngVàBằng đường biểnCác mặt đều có lợi thế lớn về giáChúng tôi phục vụ 5.000 công ty trên toàn thế giới.Chúng tôi đã xử lý nhiềuHàng nguy hiểm Container.Dù là mùa cao điểm hay mùa thấp điểm, chúng tôi đều có thể đảm bảo cung cấp dịch vụ đẳng cấp và chất lượng cao.Để biết thêm báo giá, xin vui lòngBấm vàoĐại diện của chúng tôiTìm hiểu thêm.