Trung Quốc lại bàn giao tàu container lớn nhất thế giới

Công ty TNHH Đóng tàu (Group) Hudong Chunghua (sau đây gọi là “Hudong Chunghua”) thuộc Tập đoàn CSSC và Công ty TNHH Thương mại CSSC đã cùng nhau đóng một loạt tàu container cỡ siêu lớn 24.116 TEU (TEU) của Công ty Vận tải biển Địa Trung Hải (MSC).Tàu "Địa Trung Hải Tessa" (MSC TESSA) đầu tiên được đặt tên và bàn giao tại căn cứ đóng tàu Zhongjiuxing ngày 9/3. Đây hiện là tàu container lớn nhất thế giới đã hoàn thành và bàn giao, vượt qua mốc tải trọng 24.000 TEU. Tàu container siêu lớn "Chang Yi" được bàn giao hồi tháng 6 năm ngoái.Hàng đầu thế giới trong lĩnh vực đóng tàu container siêu lớn.

Tàu do Hudong Zhonghua tự thiết kế, có quyền sở hữu trí tuệ hoàn toàn tự chủ, đã được cấp đăng kiểm DNV.Tổng chiều dài toàn tàu là 399,99 mét, dài hơn các tàu sân bay lớn nhất thế giới hiện nay hơn 60 mét;Loại có chiều rộng 61,5 mét, diện tích mặt boong tương đương 4 sân bóng đá tiêu chuẩn;Chiều cao tầng có khả năng chuyên chở hơn 240 nghìn tấn hàng hóa,Có thể tải được 24.116 container tiêu chuẩn trong một lần (Container vận chuyển từ Trung Quốc sang Mỹ).Xứng đáng là "đại gia" và "vua hàng" trên biển.

Trong quá trình thiết kế và thi công tàu, nhóm thiết kế Hudong Zhonghua tập trung vào việc tối ưu hóa hơn nữa các thiết kế liên quan như cấu trúc thượng tầng, cột radar của tàu dựa trên đặc điểm của tuyến đường hoạt động của chủ tàu, đồng thời cải thiện khả năng chứa container tối đa của nó một cách hợp lý và hiệu quả.Tàu tích hợp nhiều điểm nổi bật và tính năng như xanh, thân thiện với môi trường, hiệu quả cao, tiết kiệm năng lượng, tiết kiệm và an toàn, trở thành thiết kế tàu container siêu lớn phiên bản mới nhất của Trung Quốc trên thế giới.

Công ty vận tải biển Địa Trung Hải là công ty vận tải biển hàng đầu thế giới-Đại lý vận chuyển tại Trung QuốcVà đội tàu container của hãng đứng đầu thế giới về năng lực vận tải.đặt mua 4 tàu container siêu lớn 24.116 TEU tại Thượng Hải-Trung Quốc.Hudong Zhonghua đáp ứng kỳ vọng của người dân, áp dụng các phương tiện xây dựng công nghệ thông tin như "buồng thử nghiệm kỹ thuật số" để phá vỡ các nút thắt sản xuất và đạt được chất lượng và hiệu quả.

Hiện nay, việc đóng và giao nhận tàu container siêu lớn đã bước vào “kỷ nguyên Trung Quốc-Thượng Đông”.Được biết, hiện nay tàu số 2 của MSC đã hoàn thành chạy thử, tàu số 3 và số 4 cũng đang trong quá trình đóng mới.Theo kế hoạch, chúng sẽ được bàn giao trước tháng 8.

Nhận báo giá miễn phí trong vòng 24 giờ