丰收物流

การปรับนโยบายการป้องกันการแพร่ระบาดโดยไม่ตั้งใจได้นำความหวังใหม่มาสู่ตลาดการเดินเรือ

丰收物流2022-12-14 469

มุมมองของตลาดแสดงให้เห็นว่าการผ่อนคลายข้อ จำกัด ด้านการป้องกันและควบคุมของจีนนั้นเร็วกว่าที่คาดการณ์ไว้ซึ่งจะช่วยรองรับความต้องการของเรือบรรทุกน้ำมันและตลาดเรือบรรทุกสินค้าแห้งเทกองและปรับปรุงตู้คอนเทนเนอร์การขนส่งทางเรือสถานะของตลาด

การเปลี่ยนแปลงนโยบายอย่างฉับพลันเกิดขึ้นเมื่อการส่งออกของจีนลดลงรัฐบาลรายงานเมื่อวันพุธว่ามูลค่าการส่งออกสินค้าลดลง 8.7% เมื่อเทียบเป็นรายปีในเดือนพฤศจิกายน

การส่งออกของจีนไปยังสหรัฐอเมริกาลดลง 25% เมื่อเทียบเป็นรายปีสองเท่าของ 12.6% ในเดือนตุลาคมตั้งแต่เดือนมิถุนายนการส่งออกของจีนไปยังสหรัฐอเมริกาลดลง 27%เมื่อเดือนที่แล้วสหรัฐอเมริกาคิดเป็นเพียง 13.8% ของการส่งออกทั้งหมดของจีนลดลงจาก 17% ในเดือนกรกฎาคม

การค้าตู้คอนเทนเนอร์อาจใช้เวลาสักครู่ในการกู้คืน

"หลังจากที่เราคาดว่าการนำเข้าและส่งออกจะแย่ลงในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าและจากนั้นก็ดีขึ้นในปี 2023 ข้อมูลการค้าของจีนในเดือนพฤศจิกายนได้เทน้ำเย็นลงบนเรา" Pantheon Economics เขียน

Neo Wang นักวิเคราะห์ของ Evercore ISI ชี้ให้เห็นว่าการกระทำของรัฐบาลนั้นเร็วกว่าที่เราคาดไว้สามเดือน แต่ถึงอย่างนั้นเขาก็เตือนว่าการฟื้นตัวจะใช้เวลา

วังเตือนว่า: "การเปลี่ยนแปลงนโยบายอาจนำไปสู่ความกลัวของประชาชนที่เพิ่มขึ้นการแพร่กระจายของการติดเชื้อการขาดแคลนแรงงานและเศรษฐกิจอาจไม่ฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว"

อีกเหตุผลหนึ่งที่การส่งออกตู้คอนเทนเนอร์จะไม่เพิ่มขึ้นทันทีคือ Pantheon Economics ชี้ให้เห็นว่าจุดอ่อนในปัจจุบันเป็นผลมาจากอุปสงค์ในต่างประเทศที่ลดลงมากกว่าการหยุดชะงักของการปิดล้อมห่วงโซ่อุปทาน

ข้อมูลการส่งออกของจีนแสดงสถานการณ์ที่คล้ายกันกับเกาหลีใต้: เมื่อผู้บริโภคเปลี่ยนรูปแบบการบริโภคการจัดส่งสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ลดลงในขณะที่การส่งออกรถยนต์มีความแข็งแกร่งเนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์มีความกระตือรือร้นที่จะติดต่อกับคำสั่งซื้อก่อนหน้านี้"

shipping agent in shenzhen, qingdao, dalian, shanghai in china

ดีมานด์เรือบรรทุกน้ำมันหนุนอาจมาเร็ว ๆ นี้

ความต้องการน้ำมันดิบที่อ่อนแอของจีนเป็นหนึ่งในสาเหตุหลักที่ทำให้อัตราค่าระวางเรือลดลงเมื่อปีที่แล้วและต้นปีนี้ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมาการฟื้นตัวของการผลิตน้ำมันดิบได้สนับสนุนการดำเนินงานที่สูงของอัตราค่าระวาง VLCC

"มองไปข้างหน้านโยบายการเปิดใหม่ของจีนอาจมีผลกระทบเชิงบวกอย่างมีนัยสำคัญต่อตลาด VLCC เนื่องจากจีนเป็นผู้เช่า Super VLCC ที่ใหญ่ที่สุด"เจฟเฟอร์รี่นักวิเคราะห์การจัดส่งสินค้า Omar Nokta กล่าวว่า

จากการผ่อนคลายข้อจำกัดของโควิด-19 ทำให้ชาวจีนมีความคล่องตัวมากขึ้นและใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น ส่งผลให้ความต้องการนำเข้าน้ำมันดิบสูงขึ้นอาร์กัสรายงานเมื่อวันพุธว่าสภาพคล่องของจีนดีขึ้นเช่นเดียวกับอัตรากำไรน้ำมันเบนซิน

จากการสำรวจของอาร์กัส บริษัท น้ำมันของจีนเพิ่มการซื้อน้ำมันดิบมากกว่า 16.4 ล้านบาร์เรลในสัปดาห์แรกของเดือนธันวาคมซึ่งหมายความว่าการนำเข้าน้ำมันดิบของจีนในเดือนธันวาคมจะเพิ่มขึ้นอย่างมากจาก 26.4 ล้านบาร์เรลในเดือนพฤศจิกายนล้านบาร์เรล

เรือบรรทุกสินค้าแห้งเทกองมีแนวโน้มสูงขึ้น แต่จะไม่มีนัยสำคัญในการจัดส่งทั้งหมดจนถึงปี 2566จานในขนาดกลางเรือบรรทุกสินค้าแห้งเทกองมีผลกระทบมากที่สุดในประเทศจีนการล็อกดาวน์โควิด-19 ในจีน และวิกฤตการณ์ในตลาดอสังหาริมทรัพย์ ส่งผลกระทบอย่างหนักต่ออุปสงค์สินค้าแห้งเทกอง

Amit Mehrotra และ Chris Robertson นักวิเคราะห์ของ Deutsche Bank กล่าวว่า: "การกำจัดมาตรการต่อต้านการแพร่ระบาดที่เข้มงวดรวมถึงการรักษาเสถียรภาพและการสนับสนุนตลาดอสังหาริมทรัพย์ในประเทศเป็นกุญแจสำคัญในการเสริมสร้างความต้องการพื้นฐานสำหรับสินค้าแห้งเทกอง"

Mehrotra และ Robertson กล่าวว่า: "การเปิดเสรีนโยบายจะช่วยเพิ่มตลาดเรือบรรทุกสินค้าแห้งเทกอง แต่ผลกระทบคาดว่าจะล่าช้าและจะใช้เวลาสักครู่ในการแสดงเราคิดว่าสิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นจนถึงไตรมาสที่สองของปี 2023"มันจะปรากฏอย่างมีนัยสำคัญในไตรมาสนี้เท่านั้นในฤดูหนาวความเป็นไปได้ของการแพร่กระจายของไวรัสมีมากขึ้นและผลกระทบที่แท้จริงของการเปลี่ยนแปลงนโยบายยังไม่ชัดเจนอย่างมีนัยสำคัญ

ในวันที่ 1 ธันวาคม Liz Gao นักวิเคราะห์ระดับโลกของ Standard & Poor คาดการณ์ความล่าช้าเช่นกันเธอชี้ให้เห็นว่า: "จีนจะต้อนรับวันหยุดปีใหม่ทางจันทรคติในเดือนมกราคมและการเดินทางของชาวจีนก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกันดังนั้น Omicron จะแพร่กระจายเร็วขึ้น"

สำหรับเรือบรรทุกสินค้าแห้งเทกอง เจฟฟรีย์ แลนด์สเบิร์ก ประธานของ Commodore Research กล่าวการขนส่งทางเรือในแง่ความต้องการจากจีนจะเพิ่มขึ้นอย่างไม่คาดคิดซึ่งเป็นเวลาที่ดีที่จะรั้น

干散货运输

GREAT LINK อยู่ที่การขนส่งทางอากาศและด้านการขนส่งทางทะเลทั้งหมดมีข้อได้เปรียบด้านราคาที่ดีเราให้บริการ 5,000 บริษัท ทั่วโลกเราจัดการตู้คอนเทนเนอร์จำนวนมากไม่ว่าจะเป็นฤดูท่องเที่ยวหรือนอกฤดูเราสามารถรับประกันการจัดหาที่พักและบริการที่มีคุณภาพสำหรับใบเสนอราคาเพิ่มเติมโปรดคลิกตัวแทนของเราเรียนรู้เพิ่มเติม.