อะไรคือสาเหตุของความแออัดในพอร์ตของสหรัฐอเมริกา

ท่าเรือลอสแองเจลิสเป็นท่าเรือที่คึกคักที่สุดในอเมริกาเหนือด้วยปริมาณงานที่สูงเป็นประวัติการณ์ในปี 2021

ในปี 2021 ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ของท่าเรือรวมถึงการนำเข้าเช่นเฟอร์นิเจอร์และเสื้อผ้าเพิ่มสูงขึ้นเป็นประวัติการณ์ที่ 10.6 ล้าน TEUs เพิ่มขึ้นเกือบ 16% จากปีก่อน

หน่วย TEU หรือเทียบเท่า 20 ฟุตเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับการวัดความสามารถในการขนส่งสินค้าของเรือและท่าเทียบเรือภาชนะขนาด 20 ฟุตสามารถรองรับทีวีจอแบนได้ประมาณ 400 เครื่อง

แต่ด้วยจำนวนนี้มีข้อเสียหลายอย่างที่ส่งผลกระทบต่อทุกคนตั้งแต่ร้านค้าปลีกและผู้ผลิตรายใหญ่ไปจนถึงชุมชนท่าเรือ

ณ วันที่ 16 กุมภาพันธ์มีเรือคอนเทนเนอร์มากกว่า 70 ลำที่ลอยอยู่นอกท่าเรือลอสแองเจลิสแล่นช้าหรือรอในเวลาเดียวกันมีตู้คอนเทนเนอร์เปล่าเกือบ 62,000 ตู้ที่ท่าเรือและคลังสินค้านอกอาคาร

"ในช่วงสองปีที่ผ่านมาคุณได้เห็นการเปิดและปิดทางเศรษฐกิจพอร์ตกำลังทำสิ่งเดียวกันโรงงานและที่อื่น ๆ คนงานป่วยคนขับรถบรรทุกตกงานความไม่ตรงกันเล็ก ๆ น้อย ๆ เหล่านี้และพื้นฐานบางอย่าง ห่วงโซ่อุปทานระหว่างประเทศต่าง ๆ ทำให้ห่วงโซ่อุปทานของเราไม่สมดุล" Scott Lincicome นักวิจัยอาวุโสของ Cato Institute กล่าว

ความแออัดของพอร์ตอาจส่งผลกระทบต่อสุขภาพของชุมชนโดยรอบ

ในเดือนตุลาคมด้วยความแออัดของเรือที่จอดอยู่ใกล้กับท่าเรือในอ่าวซานเปโดรมลพิษเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 5.8 ล้านคัน

รถบรรทุกรถไฟและอุปกรณ์ท่าเรือเป็นแหล่งมลพิษอีกแหล่งหนึ่งจากข้อมูลของ Clean Air Alliance การขนส่งมีความสัมพันธ์กับอุบัติการณ์ที่สูงขึ้นของโรคหอบหืดมะเร็งและโรคอื่น ๆ

" ท่าเรือเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจขนาดใหญ่ที่ปฏิเสธไม่ได้และปฏิเสธไม่ได้ถึงความสำคัญระดับโลกของพวกเขา แต่ผลกระทบต่อสุขภาพของผู้คนคุณภาพชีวิตของผู้คนและชีวิตของพวกเขาไม่สามารถปฏิเสธได้" คริสชาเวซรองผู้อำนวยการนโยบายพันธมิตรอากาศสะอาดกล่าว

นอกจากนี้ยังมีผลกระทบต่อโลกตามข้อมูลจาก Sea-Intelligence บริษัท ข้อมูลการเดินเรือในโคเปนเฮเกนในเดือนพฤศจิกายน 11.5% ของกำลังการผลิตเรือของโลกนั้นออฟไลน์จริงเนื่องจากเรือกำลังรออยู่ในแถว

ดังนั้นสิ่งที่ทำให้เกิดคอขวดในพอร์ตชายฝั่งตะวันตกและมีมาตรการอะไรบ้างที่จะบรรเทาความแออัด？ดูวิดีโอสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม