คู่มือฉบับสมบูรณ์ในการนำเข้าและส่งออกแบตเตอรี่ตะกั่วกรด การกำกับดูแลศุลกากรที่ต้องรู้สำหรับการส่งสินค้าและการค้าต่างประเทศ กฎการขนส่งสินค้าอันตราย และการตอบสนองต่อกฎระเบียบใหม่ในต่างประเทศ

1. เหตุใด "โบราณวัตถุเก่า" นี้จึงครองตลาด？
(เคาะกระดานดำ) แม้ว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะมีอายุมากกว่า 150 ปี แต่ก็ยังคงเป็น "ผู้นำ" ของอุตสาหกรรม！ มันทำสัญญากับ 85% ของตลาดแบตเตอรี่ทุติยภูมิทั่วโลก ทำไมคุณถึงสามารถต่อสู้ได้？ พูดตรงๆ ก็คือชามใหญ่ราคาถูก - เทคโนโลยีเป็นผู้ใหญ่เหมือนน้ำส้มสายชูสุก แรงดันไฟฟ้ามีเสถียรภาพราวกับภูเขาไท่ สามารถทำได้ที่อุณหภูมิลบ 40°C ถึง 60°C และสามารถชาร์จได้ 500 ครั้ง！ อย่างไรก็ตาม เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมใหม่ๆ แล้ว แบตเตอรี่ลิเธียมนั้น "วัยกลางคน" เล็กน้อย (ปริมาณมากและความจุต่ำ) และจำเป็นต้องมีของว่างมากขึ้นในแง่ของการรักษาสิ่งแวดล้อม

2. แนวทางการหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในพิธีการ

1. อย่าทำผิดพลาดเกี่ยวกับรหัสศุลกากร！

• 8507 ขึ้นต้นด้วยเครื่องทั้งหมด (แบ่งออกเป็นสองประเภท： สตาร์ทรถยนต์/อื่นๆ)
• 850790 เป็นชิ้นส่วน (อิเล็กโทรด / อุปกรณ์เสริมอื่นๆ)
  เหตุการณ์สำคัญในปี 2564: ไม่ต้องตรวจสอบสินค้าสำหรับการนำเข้าเครื่องจักรทั้งหมดอีกต่อไป！ อย่างไรก็ตาม สินค้าอันตรายที่ส่งออกต้องผ่านการประเมินบรรจุภัณฑ์ อย่าเหยียบเส้นสีแดงนี้！

1. หมายเลข UN ซ่อนความลึกลับ
   ความสำเร็จหรือความล้มเหลวของการขนส่งขึ้นอยู่กับตัวเลขสามตัวนี้：
   ▶ UN2794: "รุ่นแถบ" ที่ยังไม่ผ่านการทดสอบสามครั้ง (ต้องติดฉลากกัดกร่อน 8 หมวดหมู่)
   ▶ UN2800: "หมวกกันน็อคครึ่ง" ที่ผ่านการทดสอบความดันแตกต่างของการสั่นสะเทือน
   สิ่งประดิษฐ์ปลอดการตรวจสอบของ▶： "เงินโกง" ที่ผ่านการทดสอบทั้งสามรายการสามารถใช้เป็นสินค้าทั่วไปได้
   เคล็ดลับ： ขนส่งอิเล็กโทรไลต์แยกต่างหากไปยัง UN2796 และความเสี่ยงในการขนส่งจะลดลง 50%！

3. คู่มือการปฏิบัติสำหรับการขนส่งทางทะเลและทางอากาศ
(หยิบสมุดบันทึกเล็กๆ เพื่อบันทึกประเด็นสำคัญ)
"การขนส่ง"
กล่อง + พาเลทเป็นการดำเนินการตามปกติ แต่ให้ความสนใจกับ：
✓ ต้องแยกแต่ละชั้นด้วยปะเก็นฉนวนกันความร้อน
✓ อิเล็กโทรดต้องสวมปลอกป้องกัน (ปลอกพลาสติก/เทปกาว Dafa ดี)
✓ทำการเอียง 45° เพื่อทดสอบการป้องกันการรั่วไหล
✓ บรรจุภัณฑ์แบบเต็มถาดช่วยขจัดความจำเป็นในฉลากเดียว

"การขนส่งทางอากาศ"
การขนส่งเครื่องบินโดยสารมีการจำกัดน้ำหนัก：
▶ UN2794 ชิ้นเดียว≤30กก. (เครื่องบินขนส่งสินค้าไม่จำกัด)
เครื่องบินโดยสารอิเล็กโทรไลต์▶ชิ้นเดียว≤1L สำหรับเครื่องบินขนส่งสินค้าสามารถเข้าถึง 30L
องค์ประกอบสามประการของการช่วยชีวิต：

1. ไม่สามารถบันทึกอุปกรณ์ป้องกันการลัดวงจรได้
2. พอร์ตเป่าลมต้องหันขึ้นไป + มีเครื่องหมายทิศทาง
3. อย่าแตะต้องแบตเตอรี่ใช้แล้วโดยไม่ได้รับการอนุมัติ！

4. คำเตือนล่วงหน้าเกี่ยวกับกฎระเบียบใหม่ในต่างประเทศ
พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดจากการสอบสวน 337 ของสหรัฐอเมริกา：
ในปี 2021 บริษัท NOCO สร้างปัญหา และบริษัทจีนหลายร้อยแห่งถูกฟ้องละเมิด เพื่อนร่วมงานที่ทำแหล่งจ่ายไฟฉุกเฉินสำหรับรถยนต์ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับเค้าโครงสิทธิบัตร！

กฎหมายแบตเตอรี่ฉบับใหม่ของสหภาพยุโรปสามเคล็ดลับที่สำคัญ：

1. "พาสปอร์ตแบตเตอรี่" จะมีให้ตั้งแต่ปี 2566
2. ปริมาณตะกั่วที่รีไซเคิลในปี 2570 ต้อง≥85%
3. 2028 แบตเตอรี่ต้องถอดเปลี่ยนได้