ความจุของเรือสำราญยักษ์ใหญ่ทั้งสามเพิ่มขึ้นอีกครั้ง

จากข้อมูลของ Alphaliner ณ วันที่ 2 ธันวาคม 2565 จำนวนเรือคอนเทนเนอร์ที่ดำเนินการทั่วโลกมีจำนวนถึง 6,500 ลำเพิ่มขึ้น 10 ลำจาก 6,490 ลำในเดือนที่แล้วกำลังการผลิตทั่วโลกรวม 26,291,274เจ๊เพิ่ม 81,781 TEU;ระวางบรรทุกรวมของเรือปฏิบัติการคือ 314,778,861 DWT

ใน 20 อันดับแรกของ บริษัท สายการบิน Antong Holdings กลับสู่ 20 อันดับแรกอีกครั้งอันดับที่ 20

ในแง่ของความสามารถในการดำเนินงานที่เฉพาะเจาะจง Maersk เพิ่มขึ้นสูงสุด 21,532 TEU เป็น 4,255,710เจ๊ลดจำนวนเรือปฏิบัติการลง 4 ถึง 711 ลำCMA CGM เพิ่มความสามารถในการดำเนินงานโดยรวม 20,591 TEU เป็น 3,384,601 TEU และจำนวนเรือปฏิบัติการเพิ่มขึ้น 6 เป็น 599;การขนส่งเมดิเตอร์เรเนียนเพิ่มขึ้น 5,898 TEU เป็น 4,572,036 TEU และจำนวนเรือปฏิบัติการยังคงอยู่ที่ 709

เมื่อเทียบกับเดือนที่ผ่านมามีเพียง 4 ใน 20 บริษัท สายการบินที่ลดกำลังการผลิตCOSCO Shipping ลดลง 11,383 TEU เป็น 2,863,660 TEU และจำนวนเรือปฏิบัติการลดลง 4 เป็น 462;อ่างทองลด 1113TEU โฮลดิ้งถึง89800TEU จำนวนเรือปฏิบัติการลดลง 1 ถึง 91;Yangming Shipping ลดลง 1,049 TEU เป็น 707,354 TEU และจำนวนเรือปฏิบัติการลดลง 1 ถึง 94;Unifeeder ลด 25 TEU และจำนวนเรือปฏิบัติการทั้งหมดลดลง 1 ลำ

ในแง่ของการต่อเรือใหม่มีเพียง X-Press Feeders Group และ Hapag-Lloyd เท่านั้นที่เพิ่มขึ้นจาก บริษัท ซับ 20 อันดับแรกเมื่อเทียบกับเดือนที่ผ่านมาในหมู่พวกเขาจำนวนเรือใหม่เพิ่มขึ้นจาก 25 เป็น 28 และความจุของเรือใหม่เพิ่มขึ้น 1522กล่องมาตรฐาน;หลังเพิ่มเรือใหม่ 1800 TEU

ในบรรดา บริษัท ที่ลดความสามารถในการต่อเรือใหม่ Maersk ได้ลด 4, 36,797 TEU;Wanhai Shipping ลดลง 3 ลำ9039TEU;เอเวอร์กรีนมารีนลดลง 1 ลำ 2,476 TEU;ลดลง 1 ลำโดย Star Shipping, 11,923 TEU;1 ลำ 4,636 TEU;Dexiang Shipping ลดลง 1 ลำ, 1,911 TEU

การเชื่อมโยงที่ดีในการขนส่งทางอากาศและการขนส่งทางทะเลทั้งสองด้านมีข้อได้เปรียบด้านราคาที่ดีและพวกเราให้บริการ 5,000 บริษัท ทั่วโลกไม่ว่าจะเป็นฤดูท่องเที่ยวหรือนอกฤดูเราสามารถรับประกันการจัดหาที่พักและบริการที่มีคุณภาพสำหรับใบเสนอราคาเพิ่มเติมโปรดคลิกตัวแทนของเราเรียนรู้เพิ่มเติม.