バンクーバー港

カナダのブリティッシュコロンビア州バンクーバー港は、カナダのプリンスハーバー・ルパートやシアトルとタコマのノースウェスト・ハーバー・アライアンスなど、競争の激しい北米太平洋北西地域で市場シェアを拡大しています。アメリカ・ワシントン州。

カナダ最大の港湾であるバンクーバーは、同地域におけるアジアからのコンテナ輸入シェアを着実に伸ばしている。バンクーバーは、ブリティッシュコロンビア州と東アジアだけでなく、カナダ全体と東アジアとの貿易を促進するアジア太平洋のゲートウェイを創設するために、カナダ連邦・州・地域当局が策定した継続的なイニシアティブにおいて、数十年にわたり重要な役割を果たしてきた。

DP World Vancouverが運営するバンクーバー港Centrem埠頭は、コンテナ貨物をリアルタイムで追跡するためのオペレーティングシステムを提供しています。

デルタポート（Deltaport）埠頭はGCT Canadaが運営するカナダ最大のコンテナターミナル。

VantermもGCT Canadaが運営しており、コンテナ貨物、プロジェクト貨物、バルクオイルを取り扱う。DeltaportとVantermには、埠頭鉄道施設があります。Fraser Surrey Docksは、コンテナ、バラ積み、雑貨製品を扱う多目的埠頭です。

バンクーバー港は、CN Rail、CP Rail、BNSFの3つの1次鉄道によって処理されます。このうち、港湾コンテナと貨物ターミナルのターミナル鉄道施設にサービスを提供しているのはCN RailとCP Railのみ。

世界の他の多くの港と同様、バンクーバーも渋滞と埠頭利用率の高さに悩まされている。このような東アジアとバンクーバー間のサプライチェーンの渋滞緩和のために、バンクーバー北東部343キロメートル（212マイル）にある320エーカーの内陸港であるアシュクロフト・埠頭は、その規模を拡大してきました。

アシュクロフト・ターミナルは、広々とした田舎町に内陸トランスポーターとコンテナ保管施設を備えており、バンクーバー港に出入りする主要な道路と鉄道に直結しています。カナダ横断高速道路に隣接するアシュクロフトターミナルは、カナダ太平洋鉄道（CPR）とカナダ国鉄の幹線に位置しています。

Ashcroft Terminalは、農業、林業、採鉱、掘削、製造業界の数十社にサービスを提供している。シンガポールに拠点を置くグローバルな埠頭運営会社PSA Internationalは、アジアおよびその他の地域の潜在的な市場との中継事業を結びつけるため、2018年にアシュクロフトの株式の過半数（60%）を取得しており、アジア-カナダ間の貿易におけるアシュクロフトの役割がますます大きくなっていることを示しています。

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