El último informe de mercado de Maersk: continuar reduciendo la capacidad de las principales rutas abrirá vuelos directos entre China y los Estados Unidos

En su última actualización del mercado de Asia y el Pacífico, Maersk dijo que las perspectivas económicas mundiales parecen estar empeorando a medida que el crecimiento se desacelera y aumenta la inflación.

Como resultado, el tráfico mundial de contenedores siguió disminuyendo, con un crecimiento negativo en casi todos los principales mercados, lo que resultó en una reducción en Maersk.Las principales rutas en AsiaCapacidad para satisfacer la demanda.Sin embargo, a pesar de las sombrías perspectivas, todavía hay signos de recuperación. Según los analistas del mercado, los ingresos mensuales de algunas empresas minoristas de EE. UU. Aumentarán sustancialmente.

Morten Juul, jefe de gestión marítima en la región de Asia Pacífico de Maersk, dijo en su informe: "Después de una fuerte caída, la demanda de transporte marítimo se está estabilizando y estamos ajustando la red de rutas para adaptarnos a las nuevas realidades".

Se informa que al menos una alianza de envío está considerando un "plan de vuelo de invierno" entre Asia y el norte de Europa, es decir, antes del comienzo de las vacaciones del Festival de Primavera el 21 de enero, las compañías navieras pueden reducir su capacidad semanal en un tercio.

Maersk dijo que continúa ajustándoloDe Asia a América del Norte,Europa y el MediterráneoCapacidad de servicio marítimo para adaptarse a las fluctuaciones de la demanda.Esto significa que algunos viajes se cancelarán hasta el nuevo año.

Hace una semana, Maersk y Mediterranean Shipping anunciaron la suspensión de Liberty/TP23, una ruta conjunta desde Asia hasta el este de los Estados Unidos.Salga del puerto de Dan Prapas el día 23.

Sin embargo, Maersk dijo que hay razones para ser optimista sobre las rutas internas en Asia.Después de las vacaciones de la Semana Dorada, la demanda de China se recuperó rápidamente. Su filial, Sea and Land Asia, lanzará una nueva ruta interna asiática HP3 que conectará puertos como Busan, Kaohsiung, Nansha y Haiphong.

Además, en el área del transporte aéreo, Maersk dijo que su compañía de carga aérea, Maersk Air Cargo, ampliará sustancialmente su red de carga aérea, incluida la apertura de vuelos directos entre China y los Estados Unidos a fines de diciembre de este año,Conecte la fabricación yNegociosCentro de China Oriental y la costa este de los Estados Unidos como el centro.Centro de fabricación y negocios del Medio Oeste.

Al mismo tiempo, también se abrirá el servicio de carga aérea de Hangzhou, China a Chongqing y el centro de carga aérea de Billon, Dinamarca.

Maersk Air Cargo abrió previamente un vuelo de carga entre los Estados Unidos y Corea del Sur el 31 de octubre, utilizando el primero de los tres aviones de carga Boeing 767-300 comprados recientemente para viajar dos veces por semana a Greenville, Carolina del SurVuelo.-Vuelos a Spatanburg y Incheon, Corea del Sur (ICN).

La compañía también se abrió el 28 de noviembreVuelos de Hangzhou a Incheon a Chicago y RockfordDos clases a la semana.A partir del 2 de enero de 2023, aumentó a una clase semanal.Según Maersk, Hangzhou es uno de los centros de fabricación de alta tecnología de China, mientras que Chicago y Rockford son importantes vías de acceso al medio oeste de los Estados Unidos.

También el 28 de noviembre, se inauguró el vuelo de Shenyang, China, a través de Incheon, Corea del Sur, a Greenville, Estados Unidos, dos vuelos por semana.A partir de principios de enero, aumentará a al menos tres vuelos por semana.

Maersk dijo: "Nuestro objetivo es aumentar rápidamente el número de vuelos para proporcionar a los clientes opciones de carga aérea confiables y rápidas".

La situación actual del mercado del transporte aéreo parece serNo optimistaSegún el informe de actualización del mercado de Maersk, los datos publicados por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo a principios de noviembre muestran que la demanda de carga aérea de las aerolíneas asiáticas siguió disminuyendo en septiembre.La demanda internacional de carga en Asia en septiembre (en términos de toneladas de carga) disminuyó un 9,3% en comparación con el mismo período del año pasado y un 8,7% en agosto.

En la Gran China, la capacidad de carga aérea aumentó en octubre, y Maersk espera que las exportaciones de prendas de vestir aumenten a partir de finales de 10 a medida que aumenten las ventas de prendas de invierno en los principales mercados como Europa y América del Norte.

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