¿Conoces todos estos recargos por envío?

Debido a varias razones, como buques, cargas y puertos, los buques aumentan sus costos o sufren pérdidas económicas en el transporte de mercancías.Para compensar estos costos o pérdidas, el barco estableció costos adicionales distintos de las tarifas básicas.Se llama recargo o recargo.Hay una amplia gama de recargos que pueden cancelarse o establecerse nuevos recargos a medida que cambian las circunstancias.Este artículo es una pequeña razón para los recargos de envío más comúnmente utilizados, con la esperanza de ayudarlo a comprender mejor los recargos de envío:

Gris

GRI = tasa de crecimiento general.Rutas sudamericanas generales y rutas americanas.Debido a varias razones, como puertos, barcos, combustible y carga, los costos de transporte de las compañías navieras han aumentado sustancialmente.Para compensar estos costos adicionales, los armadores agregaron un recargo adicional a la tasa compuesta.

PSS

PSS = Peak Season Surcharge, el costo es generalmente una excusa para que muchas compañías navieras cobren durante la temporada alta de carga relativamente ocupada, un poco similar a los precios de China durante el "Festival de Primavera".De abril a noviembre de cada año es la temporada alta para el transporte mundial de mercancías.

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EBS=Emergency Bunker Surcharge, un recargo por combustible de emergencia.EBS es un recargo por flete marítimo, que generalmente se liquida en dólares estadounidenses al igual que los costos de envío.En el caso de los términos FOB, esta tarifa debe ser asumida por el destinatario, no por el remitente, ya que EBS no forma parte de los gastos locales de FOB.Esta tarifa se puede pagar por adelantado o por adelantado.

EBS es generalmente un recargo agregado temporalmente para cubrir el rápido aumento de los costos cuando los precios internacionales del crudo aumentan rápidamente y las compañías navieras se sienten más allá de su propia capacidad..

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THC=Terminal Handling Charge, también dividido en OTHC-Origin Terminal Handling Charge y DTHC-Destination Termination Terminal Handling Charge.

Orc

ORC=La tarifa de cobro original.Este costo es más complicado y es diferente y relevante para el THC del costo de operación del terminal.ORC solo está disponible en el sur de China, principalmente en el puerto de Guangdong, mientras que el THC se encuentra en todos los puertos (incluido el puerto de Guangdong).Solo se cobra uno de ORC y THC: no se cobra THC si se recibe ORC.Si recibe el THC, no recibirá el ORC.

Piezas

PCS =Port Convention Surcharge, cuando el puerto está congestionado o está particularmente ocupado, el tiempo de espera del barco y el cronograma del barco se extenderán, los costos del puerto, como los costos del remolcador también pueden aumentar, lo que resulta en un aumento sustancial de los costos de transporte.Para compensar la pérdida de costos, la compañía naviera le cobrará al remitente un recargo por congestión portuaria.

CIC

CIC=Container Impalance Charles/Container Impalance Surcharge.Esta tarifa es un recargo impuesto por la compañía naviera para cubrir el costo de la transferencia de caja vacía-contenedor 40ftCostos de envío debido a desequilibrios en el volumen de comercio o cambios estacionales en el flujo de mercancías y contenedores.

Centro de datos

DDC=Destination Delivery Charge, en el caso de DDU, DDP, etc., esta tarifa corre a cargo del vendedor/consignador o del comprador/consignatario.Por ejemplo, CIF: todos los costos y riesgos de la carga después de cruzar el puerto de embarque en el puerto de embarque correrán a cargo del comprador/destinatario, por lo que todos los costos, incluido el DDC en el puerto de destino correrán a cargo del comprador/destinatario.

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HLA=Heavy-Lift Additiona/Surcharge For Over Weight. Indica que el peso de una sola carga excede un cierto estándar (los estándares prescritos por diferentes agentes de carga o armadores pueden ser diferentes), equipos especiales (como grúas pesadas)) o trabajos especiales (tales como materiales de relleno, materiales reforzados y amarres manuales) o refuerzos, trabajos de carga y descarga, o mayores costos de carga.

Generalmente más de 2 toneladas, 3 toneladas, 5 toneladas pertenecen al sobrepeso.Los recargos por sobrepeso se calculan en peso.Cuanto mayor es el peso, mayor es el recargo.

CAF

CAF=Currency Adjustment Factors/CAS-Currency Adjustment Surcharge. Cuando la moneda que cobra los costos de envío se devalúa bruscamente, la compañía naviera sufrirá mayores pérdidas debido a la devaluación de la moneda.Para compensar la pérdida, el propietario transferirá la pérdida al remitente/propietario mediante la adición de un recargo por devaluación de la moneda.

Y

LLA=Long Length Additional/Over Length Additional/Surcharge For Over Length. Indica que la longitud de una sola carga excede un cierto estándar (las normas prescritas por diferentes agentes de carga o armadores pueden ser diferentes), requieren equipos especiales o operaciones especiales, operaciones de carga y descarga difíciles o requieren un tratamiento especial en la estiba del buque.Aumentar los costos operativos de los recargos.La longitud general de 9 metros por encima.Si es un contenedorCostos de contenedores de 40 piesBienes, las disposiciones generales de 6 metros o más.La tasa aumenta según la longitud.

ECRS

ECRS=Mergency Cost Recovery Surcharge. También conocido como "recargo por mal tiempo", que se cobrará si las condiciones climáticas adversas resultan en un aumento significativo en los costos de envío y operación.

Comité de Construcción

CSC=Tarifa de servicio de contenedor

Asociación de Fútbol

FAF=Factor de ajuste de combustible.Generalmente se usa en rutas japonesas.Este recargo es un poco similar al recargo de combustible temporal anterior, esencialmente lo mismo, solo diferente.

Danos

ENS=Entry Summary Declaration.Es el acrónimo de "Entry Summary Customs Declaration", que se refiere a las reglas de preaviso de aduanas europeas.A partir del 1 de enero de 2011, la UE aplica las reglas de "declaración anticipada" para todos los bienes que van (todos los bienes importados a la Unión Europea) o a través de (todas las cargas de tránsito, todas las cargas de tránsito, todas las cargas no descargadas, etc.)Aplicación de todos los Estados miembros de la UE.

Compañía del Mar del Sur de China

SCS=Suez Canal Surcharge. Desde Asia, Oceanía, África Oriental y otras regiones hasta Europa, la ruta básica a través del Canal de Suez.Cuando el barco pasó el Canal de Suez, la compañía naviera-china shipping to canadaLas autoridades del canal deben pagar una cierta tarifa de navegación.Esta tarifa es cobrada por el propietario al cliente en forma de un recargo por el Canal de Suez.

PTF

PTF=Panama Canal Transitit Fee, con recargos del Canal de Suez, generalmente pasa por el Canal de Panamá desde el Lejano Oriente y el oeste de los Estados Unidos (conocido como el oeste de los Estados Unidos) hasta el este de los Estados Unidos (el este de los Estados Unidos).La tarifa es cobrada por el propietario al cliente en forma de un recargo del Canal de Panamá.

Documento

DOC=Documento. En la industria de expedición de carga, DOC tiene 2 tarifas, una es la compañía de envío que cobra DOC--Compañía de envío de China a los Estados UnidosEs una tarifa fija, denominada en RMB.El otro es el DOC cobrado por el puerto de destino, que también es uno de los costos básicos del puerto de destino.La agencia del puerto de destino está denominada en dólares estadounidenses, cada agencia cobra de manera diferente.

Sistema de alta dirección

AMS=Automatic Manifest System.Para las rutas de EE. UU.-Canadá, exclusivo de los Estados Unidos: todas las mercancías enviadas a los Estados Unidos o enviadas a otros países a través de los Estados Unidos deben declararse a través de AMS (24 horas antes de la entrega).AMS, también conocido como sistema de manifiesto de 24 horas/sistema de manifiesto antiterrorista de los EE. UU.

Césped

TAR=Riesgo adicional temporal

Cámara de Comercio Internacional Americana

ACI=Advance Commerce Information. De acuerdo con las regulaciones aduaneras canadienses, todos los bienes enviados a Canadá o transportados a otros países a través de Canadá deben declararse a la Aduana canadiense 24 horas antes del envío, muy similar al AMS en los Estados Unidos.

Gris

GRI=General Rate Increase, comúnmente utilizado en rutas sudamericanas y americanas.Debido a varios puertos, barcos, combustible, carga y otras razones,Costos de transporte de la compañía navieraAumento sustancialPara compensar estos costos adicionales, los armadores agregaron un recargo adicional a la tasa compuesta.

CC

CC=Cleaning Charge. Este costo generalmente es más común en el transporte a granel.

Otro:

Recargo de combustible

Recargo de transbordo

Adjunto directo

Recargo del puerto o recargo del puerto

recargo opcional

Recargo por desviación

Reemplazo de los costos de destino

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