Trump ၏ အကောက်ခွန်မူဝါဒကို ပြန်လည်ချိန်ညှိသည်- ကနေဒါနှင့် မက္ကဆီကိုတို့ကို ဧပြီလ ၂ ရက်အထိ ယာယီကင်းလွတ်ခွင့်ပေးခဲ့ပြီး တရုတ်နှင့် အမေရိကန်ကြား ဂိမ်းသည် ဆက်လက်
2025-03-09
60

1. အကောက်ခွန်မူဝါဒများကို တက်ကြွစွာ ပြုပြင်ပြောင်းလဲခြင်း။
ကင်းလွတ်ခွင့်ကာလနှင့်နောက်ဆက်တွဲခြိမ်းခြောက်မှုများ
အမေရိကန်သမ္မတ Trump သည် မတ် ၉ ရက်တွင် အမှုဆောင်အမိန့်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ပြီး ကနေဒါနှင့် မက္ကဆီကိုတို့မှ ကုန်ပစ္စည်းများအပေါ် အခွန် ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းကို ဧပြီလ ၂ ရက်အထိ ဆိုင်းငံ့ထားမည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ ကုန်သွယ်ဖက်အားလုံးအတွက် တူညီသောအခွန်နှုန်းထားများကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် "ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အပြန်အလှန်အကောက်ခွန်" ယန္တရားကို စတင်မည်ဖြစ်သည်။ ဤပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုသည် အမေရိကန်-မက္ကဆီကို-ကနေဒါ သဘောတူညီချက် (USMCA) ၏ မူဘောင်အောက်ရှိ ကုန်ပစ္စည်းအများစုကို အကျုံးဝင်သော်လည်း စွမ်းအင်ထုတ်ကုန်များသည် နောက်ထပ်အကောက်ခွန် 10% နှင့် ရင်ဆိုင်နေရဆဲဖြစ်သည်။မူဝါဒများသည် စျေးကွက်ထိတ်လန့်မှုများကို ထပ်ခါတလဲလဲ
မတ်လ 4 ရက်နေ့တွင် အကောက်ခွန်များ အသက်ဝင်ပြီးကတည်းက အဓိက US စတော့ရှယ်ယာအညွှန်းကိန်းသုံးခုသည် S&P 500 အညွှန်းကိန်းသည် 1.78% ကျဆင်းသွားပြီး Nasdaq အညွှန်းကိန်းသည် ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေးအကွာအဝေးသို့ ဝင်ရောက်လာခဲ့သည်။ Trump သည် စျေးကွက်ကျဆင်းမှုအတွက် "ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဝါဒီများ" ကို အပြစ်တင်သော်လည်း စီးပွားရေးပညာရှင်များက ၎င်း၏မူဝါဒများတွင် မသေချာမရေရာမှုများသည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ၏ယုံကြည်မှုကို တိုက်ရိုက်ပျက်ပြားစေသည်ဟု ထောက်ပြသည်။
2. မြောက်အမေရိကကုန်သွယ်ဖက်များ၏ တုံ့ပြန်မှု
ကနေဒါ- တန်ပြန်အရေးယူမှုများနှင့် တိကျသောကင်းလွတ်ခွင့်များကို နှောင့်နှေးစေခြင်း။
ကနေဒါနိုင်ငံသည် မူလက မတ်လ ၉ ရက်မှ ဧပြီလ ၂ ရက်အထိ အကောင်အထည်ဖော်ရန် စီစဉ်ထားသည့် အမေရိကန်ကုန်ပစ္စည်းများအပေါ် ကနေဒါဒေါ်လာ ၁၂ ဒသမ ၅ ဘီလီယံ လက်တုံ့ပြန်အခွန်စည်းကြပ်မှုကို ရွှေ့ဆိုင်းမည်ဖြစ်ပြီး ပိုတက်ရှ်ဓာတ်မြေသြဇာကဲ့သို့သော အဓိကစိုက်ပျိုးရေးထွက်ကုန်များအပေါ် အခွန် သို့သော်လည်း စွမ်းအင်ထုတ်ကုန်များအပေါ် အမေရိကန်၏ သီးခြားအခွန်ကောက်ခံမှုသည် မြောက်အမေရိကထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏ တည်ငြိမ်မှုကို ထိခိုက်ဆဲဖြစ်ကြောင်း ကနေဒါက အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။မက္ကဆီကို- စေ့စပ်ညှိနှိုင်းမှုများတွင် အကျပ်အတည်းနှင့် လျှပ်စစ်
မက္ကဆီကိုနှင့် အမေရိကန်တို့သည် အကောက်ခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်ဆိုင်ရာ ယာယီသဘောတူညီမှုတစ်ရပ်ကို ရရှိခဲ့သော်လည်း အွန်တာရီယိုသည် အမေရိကန်ပြည်နယ်သုံးခုမှ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးဝေမှုအပေါ် အပို 25% ကောက်ခံရန် စီစဉ်နေပြီး မြောက်အမေရိကစွမ်းအင်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုတွင် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ကွဲလွဲမှုများကို
၃။ တရုတ်-အမေရိကန် ကုန်သွယ်ရေးစစ်ပွဲသည် ဆက်လက် အရှိန်အဟုန်
တရုတ်နိုင်ငံအပေါ် အခွန်စည်းကြပ်မှုနှင့် fentanyl စွပ်စွဲချက်များ တိုးမြင့်လာခြင်း။
Trump သည် တရုတ်နိုင်ငံအပေါ် စံနှုန်းအကောက်ခွန် ၂၀% ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားပြီး ဖေဖော်ဝါရီ ၄ ရက်တွင် စတင်အသက်ဝင်မည့် အပိုအခွန် ၂၀% အထိ တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ "fentanyl မှောင်ခိုရောင်းဝယ်မှု" အကြောင်းပြချက်ဖြင့် တရုတ်၊ မက္ကဆီကိုနှင့် ကနေဒါတို့သည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် မူးယစ်ဆေးဝါးအလွဲသုံးမှုပြforနာအတွက် တာဝန်ရှိကြောင်း အခိုင်အမာဆိုခဲ့သည်။စက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက် ခွဲထုတ်ခြင်း၏ အန္တရာယ်များ
အမေရိကန် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးဝန်ကြီး Lutnick က တရုတ်ထုတ်လုပ်သူများသည် အကောက်ခွန်ကုန်ကျစရိတ်များကို ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် စုပ်ယူရန် လိုအပ်သည်ဟု တရုတ်နိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီး Wang Yi က အမေရိကန်၏ "ဖိနှိပ်မှုနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု" မဟာဗျူဟာကို မဖြစ်နိုင်ဟု ငြင်းဆိုခဲ့ပြီး တရုတ်-အမေရိကန် ကုန်သွယ်ရေး ပွတ်တိုက်မှုများသည် အပြည့်အဝ ခွဲထုတ်ခြင်းသို့ ဦးတည်သွားနိုင်ကြောင်း ညွှန်ပြနေသည်။
4. စက်မှုလုပ်ငန်းသက်ရောက်မှုနှင့် စီးပွားရေးစိုးရိမ်ပူပန်မှုများ
- မော်တော်ယာဥ်နှင့် စွမ်းအင်စက်မှုလုပ်ငန်းများ ကွဲပြား- အမေရိကန်၊ ကနေဒါနှင့် မက္ကဆီကို မော်တော်ကားလုပ်ငန်းကွင်းဆက်သည် ယာယီကင်းလွတ်ခွင့်များကြောင့် ခေတ္တအနားယူထားသော်လည်း သံမဏိနှင့် အလူမီနီယံအပေါ် အခွန် 25% သည် မတ်လ 12 ရက်နေ့တွင် အသက်ဝင်မည်ဖြစ်သည်။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် အကြီးဆုံးအလူမီနီယံတင်သွင်းသူဖြစ်သည့် ကနေဒါသည် ပြင်းထန်သောဆုံးရှုံးမှုကို ရင်ဆိုင်နေရသည်။
- ငွေကြေးဖောင်းပွမှုဖိအားများနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်- ထပ်ခါတလဲလဲ အကောက်ခွန်မူဝါဒများသည် ကုန်ကြမ်းကုန်ကျစရိတ်ကို တွန်းအားပေးမည်ဖြစ်ပြီး ကုမ္ပဏီများသည် မြောက်အမေရိက ထုတ်လုပ်မှုအခြေစိုက်စခန်းများ၏ အသွင်အပြင်ကို ပြန်လည်အကဲဖြတ်ရန် တွန်းအားပေးကာ ငွေကြေးဖောင်းပွမှုအန္တရာယ်ကို ပိုမိုဆိုးရွား
ကွန်တိန်နာအမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း၏ အပြည့်အဝခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု- ပစ္စည်းမှ အသုံးပြုမှုအထိ၊ ဆောင်းပါးတစ်ပုဒ်တွင် အသင့်တော်ဆုံးကွန်တိန်နာကို မည်သို့ရွေးချယ်ရမည်ကို နားလည်ပါ။
Drewry World Container Index သည် 7% မှ $2,368 သို့ ကျဆင်းသွားသည်။ ကပ်ရောဂါနောက်ပိုင်း အနိမ့်ဆုံးအမှတ်သို့ ရောက်ရှိနေပြီး သင်္ဘောဈေးကွက်သည် အချိုးအကွေ့တစ်ခုသို့ ရောက်ရှိနေပါသလား။










