တရုတ်-အမေရိကန် အကောက်ခွန်သက်သာခွင့်ကာလအောက်တွင် ကုန်သွယ်မှုအပြောင်းအလဲများ- ရုတ်တရက် တင်ပို့ရောင်းချမှုနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အန္တရာယ်သတိပေးချက်

မေလ ၁၄ ရက်မှစ၍ တရုတ်နှင့် အမေရိကန်တို့သည် အပြန်အလှန်အကောက်ခွန် ၁၀% သို့ တရားဝင် လျှော့ချခဲ့သည်။ ဤယာယီအတိုင်းအတာကို ရက်ပေါင်း 90 ကြာ ထိန်းသိမ်းထားမည်ဖြစ်ပြီး နှစ်နိုင်ငံ ညှိနှိုင်းဆွေးနွေးမှုများ၏ တိုးတက်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ သက်တမ်းတိုးရန် သို့မဟုတ် ချိန်ညှိရန် ဆုံးဖြတ်မည်ဖြစ်သည်။

ကုန်သွယ်ရေးစစ်ပွဲ၏ "ဆိုင်းငံ့ခြင်း" သည် ယခုနှစ် US လိုင်းအမြင့်ဆုံးရာသီ၏ အရှိန်အဟုန်ကို ပြန်လည်ပုံဖော်လိမ့်မည်ဟု စက်မှုလုပ်ငန်းက သတိပေးထားသည်။ ရက်ပေါင်း 90 အကောက်ခွန်သက်တမ်းကာလ (သြဂုတ်လလယ်အထိ) ပြီးဆုံးပြီးနောက် မူဝါဒများ ထပ်ခါတလဲလဲဖြစ်နိုင်ခြေကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် သမားရိုးကျ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုန်သည်များနှင့် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် e-commerce ကုမ္ပဏီများသည် ယခင်အကောက်ခွန်များ ဖြည့်တင်းရန်အတွက် သြဂုတ်လလယ်အထိ အများအပြား တင်ပို့ရောင်းချမှုအပေါ် အာရုံစိုက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ စစ်ပွဲများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော စာရင်းလိုငွေပြမှု။

ဤစုစည်းတင်ပို့ရောင်းချမှုလှိုင်းလုံးသည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပြဿနာအသစ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေဖွယ်ရှိသည်။ အမေရိကန်လိုင်းရှိ အဓိကသင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် လက်ရှိတွင် ၎င်းတို့၏လမ်းကြောင်းများကို ချိန်ညှိကာ အချိန်ပိုသင်္ဘောများစီစဉ်နေသောကြောင့် အမေရိကန်ဆိပ်ကမ်းကြီးများသည် ဇွန်လမှ ဇူလိုင်လအထိ ရောက်ရှိလာသော သင်္ဘောများ တိုးလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ ပိတ်ဆို့မှုဖိအားများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရပြီး ဆိပ်ကမ်းပိတ်ဆို့မှုအန္တရာယ်များ တိုးလာနေသည်။

အထူးသဖြင့် အမေရိကန်အနောက်ပိုင်းဆိပ်ကမ်းများတွင် ကပ်ရောဂါစတင်ဖြစ်ပွားချိန်မှစ၍ အမေရိကန်ဆိပ်ကမ်းအခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် ကုန်းတွင်းပိုင်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစနစ်သည် သိသိသာသာ အဆင့်မြှင့်တင်မှုများ မရရှိခဲ့ပေ။ ရေတိုတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည် ပြင်းထန်ပြီး ပေါက်ကွဲပါက၊ ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း အမှားအယွင်းများ ထပ်ခါတလဲလဲဖြစ်နိုင်ချေရှိသည် - ဆိပ်ကမ်းပိတ်ဆို့မှုနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်နှောင့်နှေးမှုများ၏ အိပ်မက်ဆိုးသည် ထပ်ခါတလဲလဲဖြစ်နိုင်သည်။

အနာဂတ်ခန့်မှန်းချက်များအရ သင်္ဘောပိုင်ရှင်များသည် ဧပြီလလယ်မှနှောင်းပိုင်းအထိ US လိုင်းများ၏ ပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်ကို 30% မှ 40% လျှော့ချလိုက်ခြင်းကြောင့် တရုတ်-အမေရိကန် အကောက်ခွန်လျှော့ချရေးကြေညာချက်ထုတ်ပြန်ပြီးနောက် US လိုင်းများ၏ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝယ်လိုအား သိသိသာသာ တိုးလာခဲ့သည်။ အချိန်မီ ပြန်လည်ရရှိရန် ပျက်ကွက်ခဲ့သည်။

လက်ရှိတွင် သင်္ဘောနေရာများ ထောက်ပံ့မှုသည် ဆိုးရွားစွာ မလုံလောက်နေပြီး လာမည့်လတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စွမ်းရည် ပြတ်လပ်မှု ရှိလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် ဈေးနှုန်းများ မြှင့်တင်ရန် အခွင့်အရေးယူကာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းသည် ဇွန်လတွင် မြင့်မားသောအဆင့်သို့ မြင့်တက်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း။ ဇူလိုင်လမှစက်တင်ဘာလအထိ ရိုးရာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအထွတ်အထိပ်ရာသီရောက်ရှိလာခြင်းနှင့် ထပ်လောင်းအကောက်ခွန်ပြတင်းပေါက်ကာလကုန်ဆုံးခြင်းတို့နှင့်အတူ နေရာလွတ်တင်းကျပ်မှုသည် တတိယသုံးလပတ်အကုန်အထိ ဆက်လက်တည်ရှိနိုင်ပါသည်။

မြင့်မားသော သင်္ဘောစျေးနှုန်းများနှင့် ကွန်တိန်နာပြတ်လပ်မှု၏ လက်ရှိစိန်ခေါ်မှုများသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အပေါ် ကြီးမားသောဖိအားများ ဖြစ်စေခဲ့သည်။ ရှန်ကျန်းရိတ်သိမ်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီလီမိတက်သည်တောင်တရုတ်နှင့်အမေရိကန်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးရှေ့ဆုံးစီးပွားရေးလုပ်ငန်းတစ်ခုအနေဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များ၏အခက်အခဲကိုနားလည်ပြီးမတည်ငြိမ်သောစျေးကွက်တွင်ပိုမိုတည်ငြိမ်သော၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့်ထိရောက်သောဖြေရှင်းနည်းများပေးရန်ကတိက ၀ တ်ပြုထားသည်။

သင်သည်တရုတ် - အမေရိကန်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်များရှိပါကကျွန်ုပ်တို့အားအချိန်မရွေးဆက်သွယ်ပါ။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ရန်၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် သင့်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလုပ်ငန်းကို တည်ငြိမ်စွာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန် ကူညီပေးရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ဖြေရှင်းချက်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသောစျေးကွက်ဗျူဟာများကို ကျွန်ုပ်တို့အားကိုးပါမည်။