홍해 정세의 영향을 받아 여러 선박 회사가 홍해 해운 업무를 일시 중단하였다

최근 뉴스에 따르면 홍해 지역의 긴장 때문에 여러 선박소유자들이 홍해 관련 화물의 선실 주문을 중단한다고 통보했다. 머스크, 프랑스 더비 그룹, 허버로트, 지중해 항공 등 세계 4대 대형 정기선은 잇따라 홍해를 통한 모든 컨테이너 운송을 중단한다고 발표했다. 그 결정은 정기선 회사의 운영에 영향을 줄 뿐만 아니라 세계 공급망과 무역 비용에 대한 우려를 낳았다.

정기선 회사의 레드오션 업무 접수가 중단되어 시장의 파동이 일어났다.
이 상황에서 주식 시장에서 뚜렷한 반응이 나타났다. 근양 국내무역 정기선회사인 닝보원양, 진장항운, 안통홀딩스, 하이펑인터내셔널 등의 주식이 상승하였다. 동시에 유류운송주에서도 중원해에너지, 초상기선, 초상남유 등이 다소 올랐다. 이것은 시장이 홍해의 상황 변화에 민감하게 반응하고 있음을 보여준다.

홍해 정세가 유럽 운송 노선 가격을 끌어올렸다.
현재 컨테이너 시장은 성수기 추세를 보이고 있으며, 유럽과 미국의 주요 선사들이 희망봉을 우회할 경우 약 10-20일의 항해 여정이 연장되어 비용 증가와 운임 상승을 초래할 수 있다. 닝보 항공 증권거래소의 데이터에 따르면 NCFI 지수 유럽 노선은 4주 연속 상향되었고, 상승폭은 62.9%에 달한다. 이것은 유럽 선적 가격의 상승을 의미하며, 단기적으로 선적 운임 지수(유럽 선적) 선물에 영향을 줄 수 있다.

지정학적 이벤트 또는 다시 큰 주기에 영향
분석가들은 지정학적 사건의 정서적 지탱과 현물 운임 중추의 지속적인 상승으로 집하운수지수(유럽선) 선물은 비교적 강한 태세를 유지할 것이라고 생각한다. 그러나, 그들은 또한 사고 자체의 지속성이 불안정하며, 급속한 사태 변화로 인해 운임에 대한 프리미엄이 되살아날 수 있다고 지적한다.

홍해 정세는 항운 시장과 화물 배송에 영향을 미친다.
게다가 물건 대용에 있어서도 일련의 변화가 나타나고 있다. 만약 다른 정기선 거물들이 모두 홍해 업무를 중단하고 중원해운이 중단하지 않는다면 중원해운은 주목받는 대상이 될 수 있다. 당분간 지정학적 사건의 정서적 지탱과 현물운임 중추의 지속적인 상승으로 EC 반면은 강세를 유지할 것으로 예상되지만, 그러나 사건 소동 자체는 지속성이 불안정하다는 점에 유의해야 한다.

유조선 시장도 마찬가지로 일정한 영향을 받는다.
머스크는 유조선 선단이 필요하다면 홍해를 피해 희망봉을 우회할 수 있다고 발표했다. 그러나 벌크선은 아직 이와 유사한 행위를 하지 않았다. 수에즈 운하의 통행 상황을 보면, 현재는 공급이 수요를 따라가지 못하고 있다.