Paano pumili ng pinakamahusay na paraan upang maipadala sa Canada

Ang pagpapadala ay isang matipid na pamamaraan ng pang-internasyonal na logistik, na angkop para sa transportasyon ng malalaking dami, mabibigat na timbang, at hindi mapilit na mga kalakal. Gayunpaman, may iba't ibang mga paraan ng pagpapadala, tulad ng port-to-port, door-to-door, door-to-port, atbp. Ang iba't ibang mga pamamaraan ay may iba't ibang mga pakinabang at kawalan.Ang mga customer ay dapat pumili ng naaangkop na pamamaraan ayon sa kanilang mga pangangailangan at badyet. Ipakilala ng artikulong ito ang dalawang karaniwang paraan ng pagpapadala sa Canada: port-to-port at pinto-sa-pinto, at ang kanilang mga katangian, proseso, at pag-iingat.

Harbour to port:
Ang port-to-port ay tumutukoy sa transportasyon ng mga kalakal mula sa port ng pag-alis ng China hanggang sa patutunguhan ng daungan ng Canada.Ang mga customer ay kailangang maging responsable para sa paglo-load, deklarasyon ng kaugalian, clearance ng customs, pagbabayad ng buwis, at pagpili ng mga kalakal. Ang bentahe ng pamamaraang ito ay ang rate ng kargamento ay medyo mababa, at ang kawalan ay ang mga customer ay kailangang gumastos ng mas maraming oras at lakas sa iba't ibang mga pamamaraan, at kailangan din nilang magdala ng mga panganib at responsibilidad.

Ang proseso ng pagpapadala ng port-to-port ay ang mga sumusunod:

Pinipili ng mga customer ang naaangkop na kumpanya ng pagpapadala at ruta, mag-book ng mga klase, at magbayad ng mga deposito.
Inayos ng customer ang paglo-load ng mga kalakal, pinupunan ang listahan ng mga kalakal, makipag-ugnay sa inspeksyon at quarantine bureau para sa fumigation at stamping, at pagkatapos ay ipadala ang lalagyan sa port ng pag-alis.
Ipinagkatiwala ng customer ang kumpanya ng deklarasyon ng kaugalian upang magsagawa ng deklarasyon ng pag-export, magbigay ng listahan ng mga kalakal, invoice, kontrata, bill ng lading at iba pang impormasyon, at bayaran ang bayad sa deklarasyon ng kaugalian.
Ang mga kalakal ay nakasakay sa port ng pag-alis, ang kumpanya ng pagpapadala ay naglabas ng isang bill ng lading, at binabayaran ng customer ang balanse upang makuha ang bill ng lading.
Matapos ang isang panahon ng paglalayag, ang mga kalakal ay dumating sa port ng patutunguhan, at ang customer ay kailangang makipag-ugnay sa kumpanya ng clearance ng customs nang maaga upang magbigay ng bill ng lading, invoice, kontrata at iba pang impormasyon upang mabayaran ang bayad sa clearance ng customs.
Ang mga kumpanya ng clearance ng Customs ay nagsasagawa ng clearance ng import sa ngalan ng mga customer, nagbabayad ng mga tungkulin sa kaugalian at halaga ng idinagdag na buwis, at naghihintay para sa paglabas ng kaugalian.
Matapos mailabas ang mga kaugalian, kailangang kunin ng customer ang mga kalakal sa loob ng itinakdang oras, kung hindi, kailangang bayaran ang bayad sa imbakan.
Matapos kunin ng customer ang mga kalakal, kailangan niyang ayusin ang transportasyon at pag-load ng kanyang sarili upang makumpleto ang pagpapadala.

Ang mga pag-iingat para sa pagpapadala ng port-to-port ay ang mga sumusunod:

Kailangang malaman ng mga customer ang mga regulasyon at mga kinakailangan ng port ng patutunguhan nang maaga, tulad ng kung magbigay ng isang sertipiko ng pinagmulan, kung kinakailangan ang kuwarentina, at kung magbabayad ng buwis sa pangangalaga sa kalikasan, atbp, upang maiwasan ang hindi kinakailangang problema at pagkaantala.
Kailangang tiyakin ng mga customer na ang packaging at pagmamarka ng mga kalakal ay nakakatugon sa mga pamantayang pang-internasyonal, tulad ng fumigation at stamping na kinakailangan upang gumamit ng kahoy na packaging, kung hindi man maaari silang tanggihan o mabayaran ng mga kaugalian.
Kailangang maingat na suriin ng customer ang mga nilalaman ng bill ng lading, tulad ng pangalan, dami, timbang, dami, port ng patutunguhan, atbp ng mga kalakal, upang maiwasan ang mga pagkakamali o pagtanggal, na makakaapekto sa clearance ng customs at pickup.
Kailangang subaybayan ng mga customer ang katayuan ng transportasyon ng mga kalakal sa isang napapanahong paraan, tulad ng kung nakasakay na sila sa barko, nakarating na sila sa port ng patutunguhan, na-clear ang mga kaugalian, atbp, upang harapin ang mga posibleng problema sa isang napapanahong paraan.

Ovelta ovelle:
Ang door-to-door ay tumutukoy sa transportasyon ng mga kalakal mula sa pinagmulan ng China patungo sa patutunguhan sa Canada.Ang customer ay hindi kailangang hawakan ang anumang mga pormalidad sa pamamagitan ng kanyang sarili, ngunit kailangan lamang magbigay ng isang listahan ng mga kalakal at address ng resibo, at ang kumpanya ng logistik ay responsable para sa buong serbisyo, kabilang ang paglo-load, deklarasyon ng kaugalian, clearance ng customs, pagbabayad ng buwis, pickup, transportasyon, pag-alis, atbp. Ang bentahe ng pamamaraang ito ay ang customer ay mas walang pag-aalala, pag-save ng oras, at pag-save ng paggawa.Ang kawalan ay ang rate ng kargamento ay medyo mataas, at ang customer ay kailangang magtiwala sa propesyonalismo at kalidad ng kumpanya ng logistik.

Ang proseso ng pagpapadala ng pinto ay ang mga sumusunod:

Pinipili ng customer ang naaangkop na kumpanya ng logistik, nagbibigay ng listahan ng mga kalakal at address ng resibo, ang kumpanya ng logistik ay nagbibigay ng quote ng kargamento at plano ng transportasyon ayon sa bigat, dami, at pangalan ng produkto ng mga kalakal, at kinukumpirma at binabayaran ng customer ang deposito.
Inayos ng kumpanya ng logistik ang driver ng trailer na pumunta sa terminal upang kunin ang lalagyan nang maaga, dumating sa panimulang punto ng customer sa oras, tulungan ang customer sa paglo-load ng mga lalagyan, punan ang listahan ng kargamento, makipag-ugnay sa inspeksyon at quarantine bureau para sa fumigation at stamping, at pagkatapos ay ipadala ang lalagyan sa port ng pag-alis.
Ipinagkatiwala ng kumpanya ng logistik ang kumpanya ng deklarasyon ng kaugalian upang magsagawa ng deklarasyon ng pag-export, magbigay ng listahan ng mga kalakal, invoice, kontrata, bill ng lading at iba pang impormasyon, at magbayad ng mga bayarin sa deklarasyon ng kaugalian.
Ang mga kalakal ay nakasakay sa port ng pag-alis, ang kumpanya ng pagpapadala ay naglabas ng isang bill ng lading, at ang kumpanya ng logistik ay nagbabayad ng balanse upang makuha ang bill ng lading.
Matapos ang isang panahon ng paglalayag, ang mga kalakal ay dumating sa port ng patutunguhan, at ang kumpanya ng logistik ay nakipag-ugnay sa kumpanya ng clearance ng customs nang maaga upang magbigay ng bill ng lading, invoice, kontrata at iba pang impormasyon upang mabayaran ang bayad sa clearance ng customs.
Ang mga kumpanya ng clearance ng Customs ay nagsasagawa ng clearance ng import sa ngalan ng mga customer, nagbabayad ng mga tungkulin sa kaugalian at halaga ng idinagdag na buwis, at naghihintay para sa paglabas ng kaugalian.
Matapos mailabas ang mga kaugalian, inayos ng kumpanya ng logistik ang mga tauhan upang kunin ang mga kalakal, dalhin ang mga ito sa patutunguhan ng customer, tulungan ang customer na i-load ang mga kalakal, mangolekta ng balanse, at kumpletuhin ang pagpapadala.

Ang mga pag-iingat para sa pagpapadala ng pinto ay ang mga sumusunod:

Kailangang pumili ang mga customer ng isang kwalipikado at kagalang-galang na kumpanya ng logistik.Kung kinakailangan, maaari nilang suriin ang lisensya sa negosyo ng kumpanya ng logistik, kwalipikasyon ng deklarasyon ng kaugalian, seguro sa transportasyon, atbp, upang maiwasan ang nakatagpo ng isang masamang kumpanya ng logistik, na nagiging sanhi ng pagkawala o pagkaantala ng mga kalakal.
Kailangang mag-sign ang customer ng isang pormal na kontrata sa kumpanya ng logistik upang linawin ang mga karapatan at obligasyon ng parehong partido, tulad ng kargamento, oras ng pagpapadala, pananagutan, atbp, upang magkaroon ng isang ligal na batayan kapag lumitaw ang mga problema.
Kailangang tiyakin ng customer na ang pangalan ng produkto, dami, timbang, dami, atbp ng mga kalakal ay naaayon sa listahan ng mga kalakal, kung hindi man ay maaaring magdulot ito ng mga pagkakaiba sa deklarasyon ng kaugalian, clearance ng customs, pagbabayad ng buwis, atbp, na nakakaapekto sa transportasyon at resibo.
Kailangang makipag-usap ang mga customer sa kumpanya ng logistik sa isang napapanahong paraan upang maunawaan ang katayuan ng transportasyon ng mga kalakal, tulad ng kung nakasakay na sila sa barko, nakarating na sila sa daungan ng patutunguhan, at na-clear ang mga kaugalian, upang ayusin ang pagtanggap sa isang napapanahong paraan.

Yhteenveto
Mayroong iba't ibang mga paraan upang maipadala sa Canada, at ang mga customer ay dapat pumili ng tamang pamamaraan batay sa kanilang mga pangangailangan at badyet. Ang Port-to-port ay isang matipid na paraan, ngunit ang mga customer ay kailangang hawakan ang iba't ibang mga pamamaraan sa kanilang sarili, at kailangan nilang magdala ng mga panganib at responsibilidad. Ang pinto-sa-pinto ay isang paraan ng pag-save ng paggawa, ngunit ang mga customer ay kailangang magbayad ng mas mataas na mga gastos sa pagpapadala, at kailangan nilang magtiwala sa propesyonalismo at kalidad ng kumpanya ng logistik. Alinmang paraan ang pipiliin, ang mga kostumer ay kailangang mag-ingat sa pagpili ng isang kwalipikado at kagalang-galang na kumpanya ng pagpapadala o logistik, pumirma ng isang pormal na kontrata upang matiyak na ang packaging at pagkakakilanlan ng mga kalakal ay naaayon sa mga pamantayang pang-internasyonal, maingat na suriin ang mga nilalaman ng bill ng lading, at subaybayan ang katayuan ng mga kalakal sa isang napapanahong paraan upang matiyak ang ligtas at napapanahong pagdating ng mga kalakal.