၂၀၂၄ ခုနှစ်အတွက် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ထိပ်တန်းဆိပ်ကမ်း ၅ ခု

2024 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းသည် အလွန်အောင်မြင်သောနှစ်တစ်နှစ်ကို ထပ်မံစတင်ခဲ့သည်။ ဇန်နဝါရီလမှအောက်တိုဘာလအထိတရုတ်နိုင်ငံ၏အဓိကဆိပ်ကမ်း ၁၂ ခု၏ကွန်တိန်နာဖြတ်သန်းမှုသည် ၂၇၆.၄ သန်း TEU သို့ရောက်ရှိခဲ့ပြီးတစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၇.၆% တိုးတက်ခဲ့သည်။

ရှန်ဟိုင်းဆိပ်ကမ်း - 43.25 သန်း TEU

ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးဆိပ်ကမ်းအဖြစ် ရှန်ဟိုင်းဆိပ်ကမ်းသည် 2024 ခုနှစ်တွင် စာရင်းတွင် ထိပ်ဆုံးမှ ဆက်လက်ရပ်တည်နေပြီး တရုတ်နိုင်ငံတွင် စတုတ္ထနှစ်ဆက်တိုက်နှင့် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အလုပ်အများဆုံးဆိပ်ကမ်းဖြစ်လာခဲ့သည်။ ယခုနှစ် ပထမ ၁၀ လအတွင်း ရှန်ဟိုင်းဆိပ်ကမ်းသည် TEU ၄၃.၂၅ သန်းကို ကိုင်တွယ်ခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၇.၆ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာခဲ့သည်။ ယမန်နှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ရှန်ဟိုင်းဆိပ်ကမ်းသည် 2024 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် အားကောင်းခဲ့ပြီး ပထမသုံးလပတ်တွင် TEU 76.7 သန်းအထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ယမန်နှစ် အလားတူကာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 10% တိုးလာခဲ့သည်။ ထို့အပြင်၊ ရှန်ဟိုင်းဆိပ်ကမ်းသည် ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရန် ကတိပြုထားပြီး Los Angeles-Long Beach-Shanghai Green Shipping Corridor Partners သည် ၎င်း၏ ပထမဆုံးနှစ်ပတ်လည်တိုးတက်မှုအစီရင်ခံစာကို ယခုနှစ်အောက်တိုဘာလတွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး လွန်ခဲ့သည့် 12 လအတွင်း သုညဘဝသံသရာကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုရရှိရန် ကြိုးပမ်းမှုများကို အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြထားသည်။ ကွန်တိန်နာသင်္ဘောများ တိုးတက်မှု။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Maersk သည် ရှန်ဟိုင်းကို ၎င်း၏ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ LCL ကုန်စည် (LCL) တံခါးပေါက်အသစ်အဖြစ် အသုံးပြုမည်ဖြစ်ပြီး ကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းအသစ် ၅၀ ကျော်ကို ပေါင်းထည့်ကာ ရှန်ဟိုင်းဆိပ်ကမ်းမှတစ်ဆင့် တိုက်ရိုက် LCL လမ်းကြောင်း ၂၀၀ ကျော်အထိ တိုးလာမည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။

Ningbo Zhoushan ဆိပ်ကမ်း - 32.83 သန်း TEU

Zhejiang ပြည်နယ် တွင်တည်ရှိသော Ningbo Zhoushan ဆိပ်ကမ်း သည် စတုတ္ထ နှစ် ဆက်တိုက် ဒုတိယ ဆိပ်ကမ်းသည် 2024 ခုနှစ် ပထမ 10 လတွင် TEU 32.83 သန်းကို ကိုင်တွယ်ခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 8.8% တိုးလာခဲ့သည်။ Ningbo Zhoushan Port Group နှင့် Ocean Connected Shipping (ONE) တို့သည် မကြာသေးမီက တရုတ်နိုင်ငံတွင် အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်များကို ဆွေးနွေးရန်နှင့် ကမ်းနားလျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲမှုနည်းလမ်းသစ်များကို ရှာဖွေရန် ညီလာခံတစ်ခု ကျင်းပခဲ့သည်။

ရှန်ကျန်းဆိပ်ကမ်း -၂၇.၆၆ သန်း TEU

Shenzhen Port သည် ယမန်နှစ်တွင် အနည်းငယ်ကျဆင်းသွားသော်လည်း ယခုနှစ် ပထမ 10 လအတွင်း ၎င်း၏ ဖြတ်သန်းမှုသည် 27.66 သန်း TEU ရှိပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 14.9% တိုးမြင့်လာခဲ့သည်။ Shenzhen Port သည် ၎င်း၏ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု လုပ်ငန်းများကို အရှိန်မြှင့်လုပ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။ယခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် Shenzhen Port Group သည် ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်သွယ်မှု၏ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ရန် Long Beach Port နှင့် အခြားလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်အများအပြားနှင့် နားလည်မှုစာချွန်လွှာကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။

Qingdao ဆိပ်ကမ်း - 25.76 သန်း TEU

Qingdao ဆိပ်ကမ်း သည် ပင်လယ် ဝါ ကမ်းရိုးတန်း တွင်တည်ရှိပြီး တတိယ နှစ် ဆက်တိုက် စတုတ္ထ 2024 ခုနှစ် ပထမ 10 လတွင် Qingdao ဆိပ်ကမ်းသည် TEU 25.76 သန်းကို ကိုင်တွယ်ခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 7.8% တိုးလာခဲ့သည်။ ဤတိုးတက်မှုနှုန်းသည် 2023 ခုနှစ်တွင် 11.7% မှ နှေးကွေးသွားသော်လည်း ခိုင်မာသောတိုးတက်မှုအရှိန်အဟုန်ကို ပြသနေဆဲဖြစ်သည်။

ကွမ်ကျိုးဆိပ်ကမ်း - 21.75 သန်း TEU

ကွမ်ကျိုးဆိပ်ကမ်းသည် တတိယနှစ်ဆက်တိုက် ပဉ္စမနေရာတွင် ရပ်တည်ခဲ့ပြီး 2024 ခုနှစ် ပထမ 10 လတွင် 21.75 သန်း TEU ကိုင်တွယ်ခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 4.7% တိုးလာခဲ့သည်။ ၎င်းသည် စာရင်းရှိ ဆိပ်ကမ်းအားလုံးတွင် အနိမ့်ဆုံးနှစ်စဉ်တိုးတက်မှုနှုန်းဖြစ်သော်လည်း ၎င်းသည် 2023 ခုနှစ်တွင် 2.5% မှ 2.2 ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာနေဆဲဖြစ်သည်။ ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် ဂရိဆိပ်ကမ်း Piraeus နှင့် Guangzhou ဆိပ်ကမ်းတို့သည် လက်ရှိနှင့် အနာဂတ်စိန်ခေါ်မှုများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန်အတွက် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောမဟာမိတ်ဖွဲ့ရန် ကတိပြုထားပြီး ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရန် အစိမ်းရောင်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်သောဖြေရှင်းနည်းများ တိုးမြှင့်ရန် စီစဉ်ထားသည့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ထူထောင်ခဲ့သည်။