လူ များ၊ သင်္ဘော များ၊ ကုန် ပစ္စည်းများနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် လုံခြုံရေးအတွက် ထိပ်တန်း ရေကြောင်း ကုမ္ပဏီ ၆ ခုသည် စည်းလုံး ကြသည်။
2023-03-01
510
Evergreen Shipping, Maersk, Japan Ocean Network (ONE) နှင့် Hanshin Shipping (HMM) ကုမ္ပဏီ လေး ခုသည် လွတ်လပ်သော ကွန်တိန်နာ ပိုင်ရှင် များ Seaspan နှင့် Offen Group တို့နှင့် ပူးပေါင်း၍ ဗြိတိန် နိုင်ငံ Lloyd 's (LR) နှင့်ပူးပေါင်း ခဲ့သည်။ အကျိုးအမြတ် အတွက် အဖွဲ့အစည်း သည် ပင်လယ် ၌ မီးလောင် ခြင်းသို့မဟုတ် ရေ ထဲသို့ ကုန် တင်ကုန် ချ ခြင်း၏ ဖြစ်နိုင်ချေ နှင့် အကျိုးသက်ရောက်မှု ကိုလျှော့ချရန် ဆန်းသစ် သော အစီအစဉ် သစ် တစ်ခု ကိုစတင် ရန်ရည်ရွယ်သည်။
ခေတ်မီ ကွန်တိန်နာ သင်္ဘော များ၏ ရှုပ်ထွေး မှုနှင့် အရွယ်အစား များအပါအ ၀ င် အော်ပရေတာ များ ရင်ဆိုင် နေရသော လုံခြုံရေး စိန်ခေါ် မှုများမှာ ပြင်းထန် နေဆဲဖြစ်သည်။တရုတ် မှ ကွန်တိန်နာ ကုန်ကျစရိတ်) နှင့် ပို ။ ပို ။လီ သီ ယမ် ဘက်ထရီ များသို့မဟုတ် လျှပ်စစ် ယာဉ် များကို ကွန်တိန်နာ များသို့မဟုတ် ကား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး သင်္ဘော များပေါ်တွင် သယ် ဆောင်သည်။ပင်လယ် ၌ မီးလောင် ခြင်းနှင့် ကုန်တင် ပျက်စီး ခြင်းသည် သင်္ဘော ပေါ်ရှိ လူများ၏ လုံခြုံမှု ကိုတိုက်ရိုက် သက်ရောက်မှုရှိ ရုံသာမက ပတ်ဝန်းကျင် ကို ကြီးမားသော ခြိမ်းခြောက် မှု ဖြစ်စေနိုင်သည်။
Safety Technology Accelerator Cargo Fire and Cargo Loss Innovation Program (CFLII) သည်ဤ ပြ issues နာများကို ဖြေရှင်းနိုင် မည့် ပူးပေါင်း နည်းပညာ အရှိန်မြှင့် အစီအစဉ် ဖြစ်သည်။
CFLII Initiative တွင် အရေးကြီးသော အကြောင်းအရာ (၃) ခုပါ ၀ င်သည်။ ပထမ တစ်ခုမှာ ကုန်ပစ္စည်း များအား စနစ်တကျ တင်ဆောင် ခြင်း၊ဒုတိယ ခေါင်းစဉ် မှာ အထူးသဖြင့် ကြီးမားသော ကွန်တိန်နာ သင်္ဘော များနှင့် မော်တော်ယာဉ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး သင်္ဘော များတွင် သင်္ဘော ပေါ်ရှိ မီး များ ကိုရှာဖွေတွေ့ရှိ နိုင်ပြီး ထိရောက်သော သင်္ဘော တုံ့ပြန် မှုဖြင့် မီး ပြန့်ပွားမှု ကိုကာကွယ် ရန်ဖြစ်သည်။တတိယ အချက်မှာ ကြီးမားသော သင်္ဘော များ ကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော စိန်ခေါ်မှု များဖြစ်သည်။
Lloyd 's Register ၏ Global Container ဌာန အကြီးအကဲ နှင့် CFLII Initiative ၏ဥက္က chairman ္ဌ နစ် ခ် ဂ ရော့ စ်က "ကျွန်တော်တို့ရဲ့ Cornerstone မိတ်ဖက် တွေနဲ့ ပူးပေါင်းပြီး သင်္ဘော ပေါ်က ကုန် ပစ္စည်းတွေ မီးလောင်ကျွမ်း မှု ကိုကာကွယ် ဖို့ တီထွင် ဆန်းသစ် တဲ့ နည်းပညာ တွေ ကိုစမ်းသပ် ဖို့နဲ့ အကောင်အထည်ဖော် ဖို့ ဒီ ပဏာမ ခြေလှမ်း ကိုစတင် ဖို့ ကျွန်တော်တို့ ၀ မ်းသာ ပါတယ်။သင်္ဘော ကုန်တင် မီး အန္တရာယ် ကို ဖြေရှင်းရန် အတူတကွ လုပ်ဆောင် ပါအရေးပါ.
Evergreen Shipping General Manager Xie Huiquan က "ကျွန်တော်တို့ဟာ အခွက် တဆ ယ် လေ့ကျင့်မှု တွေကို ကျူးလွန် ပြီး သင်္ဘောသား တွေအတွက် လုံခြုံစိတ်ချရ ပြီး အရည်အသွေး ပြည့်ဝ တဲ့ လုပ်ငန်းခွင် ပတ် ၀ န်းကျင် ကို ပံ့ပိုးပေး ဖို့ ရည်ရွယ် ထားပါတယ်။ CFLII ဆန်းသစ်တီထွင် မှု အစီအစဉ်တွင်ပါ ၀ င် ခြင်းအားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သက်ဆိုင် သူအား လုံးနှင့် နီးကပ်စွာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက် ရန်ရည်ရွယ် ပါသည်။ကုန်ပစ္စည်း ကွန်တိန်နာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအႏၲရာယ္ ကင္း"အႏၲရာယ္ ကင္း တယ္ "လို႔ ေျပာပါတယ္။
HMM ရဲ့ ရေကြောင်း ဆိုင်ရာ အရာရှိ ချုပ် ကင်မ် ဂျီ ယို ဘန်း က "အဓိက စက်မှုလုပ်ငန်း မိတ်ဖက် တွေနဲ့ ပူးပေါင်းပြီး ဒီ ပူးပေါင်း မှု အစီအစဉ် မှာ ပါဝင် ခွင့်ရ တဲ့အတွက် ကျွန်တော် အရမ်း ဝမ်းသာ ပါတယ်၊ လုံခြုံရေး မတော်တဆ မှု အန္တရာယ် ကို သိသိသာသာ လျှော့ချ နိုင်မယ့် အဆင့်မြင့် နည်းပညာ တွေ တီထွင် ဖို့ မျှော်လင့် ပါတယ်" လို့ ပြောပါတယ်။
Maersk လုံခြုံရေး စီမံခန့်ခွဲ မှုစနစ် (DPA) Aslak Ross က "ဝန်ထမ်း ဘေးကင်း လုံခြုံမှု အမြဲ အရေး အပါ ဆုံး အရာ ဖြစ်ပါသည်. ထို့ ကွော ငျ့, ကုန်တင် မီး အန္တရာယ် လျှော့ချ Maersk နှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း တစ်ခုလုံး အတွက် ထိပ်တန်း ဦး စားပေး ဖြစ်ပါသည်. Maersk အခိုင်အမာ" စက်မှုလုပ်ငန်း တစ်ခုလုံး ဘေးကင်း လုံခြုံမှု တိုးတက်စေရန် အတွေ့အကြုံ များကို မျှဝေ သင့် တယ် ယုံကြည်. Safetytech Accelerator CFLII ဆန်းသစ် တီ ထွ င်မှု အစီအစဉ် သစ် နှင့် ထိရောက်သော ကုန်တင် မီး ပြဿနာများ ကိုရှာဖွေ သက်ဆိုင် သူ အတူတကွ ဆောင်ကြဉ်း ဖို့ အလွန် ကြီးစွာသော ပလက်ဖောင်း ဖြစ်ပါတယ်. "
"Safety Seaspan ယဉ်ကျေး မှု၏ အမာခံ ဖြစ်ပါတယ်" ဟု Seaspan ခန့် အပ် သူ Alfred Gomez ကပြော ပါတယ်. ကျနော်တို့ စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးတက် ခြင်းနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ပြောင်းလဲနေသော စက်မှုလုပ်ငန်း အတွက် လက်ရှိ နှင့် ထွန်း သ စ်စ စိန်ခေါ် မှုများ ကိုဖြေရှင်း ဖို့ ရည်ရွယ် တဲ့ ဆန်းသစ် အစီအစဉ် အပေါ် စက်မှုလုပ်ငန်း ခေါင်းဆောင် များနှင့်အတူ အလုပ် လုပ်ရန် ကျေနပ် မိ ပါတယ်. "
Safetytech Accelerator ၏ မန် နေး ဂျင်း ဒါရိုက်တာ Maurizio Pilu က ကုန်ပစ္စည်း မီးလောင် မှုနှင့် ပျက်စီးဆုံးရှုံး မှုများကို ဖယ်ရှား ခြင်းသည် ကြီးမားသော စိန်ခေါ်မှု တစ်ခုဖြစ်ပြီး ဖြစ်ပျက် လာပါက ကြီးမားသော သက်ရောက်မှုများ ရှိနိုင် သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။
လွန်ခဲ့သော နှစ်အနည်းငယ် အတွင်း အထူးသဖြင့် လီ သီ ယမ် ဘက်ထရီ များတပ်ဆင် ထားသော လျှပ်စစ် မော်တော်ယာဉ် များ သယ်ယူပို့ဆောင် ရေးတွင် ပင်လယ် ၌ မီးလောင်ကျွမ်း မှုပြ container နာသည် ကွန်တိန်နာ သင်္ဘော များနှင့် မော်တော်ယာဉ် သင်္ဘော အော်ပရေတာ များကို အကြီးအကျယ် ထိခိုက် စေခဲ့သည်။
ဆက္စပ္ အႀကံျပဳ ခ်က္မ်ား
