تقلص حجم الشحن العالمي بنسبة 1% بسبب تعريفة ترامب! تفسير متعمق لاتجاهات نقل سلسلة التوريد التي يجب قراءتها لدى وكلاء الشحن لأحدث تقرير من Drewry

من المتوقع أن تنخفض إنتاجية موانئ الحاويات العالمية بنسبة 1 ٪ بسبب السياسات التجارية الجديدة التي فرضتها الولايات المتحدة ، وفقًا لأحدث تقرير صادر عن شركة الاستشارات البحرية Drewry. سيكون هذا هو الانخفاض الثالث في الطلب العالمي على شحن الحاويات منذ أن بدأت دروري في تسجيل البيانات ذات الصلة في عام 1979. حدثت أول اثنتان خلال الأزمة المالية العالمية في عام 2009 (انخفض بنسبة 8.4% آنذاك) وخلال تفشي وباء كورونا في عام 2020 (انخفاض بنسبة 0.9%).

وتشمل السياسات التجارية الجديدة التي تتبعها إدارة ترامب فرض رسوم جمركية بنسبة 10 في المائة على السلع من معظم الدول، مقابل ما يصل إلى 145 في المائة على السلع الصينية. ورداً على ذلك، فرضت الصين ودول أخرى أيضاً رسوماً جمركية على السلع الأمريكية. وأشار دروري في عرضه التقديمي إلى أن الواردات الأمريكية من الصين قد تنخفض بنسبة 40 ٪ إذا ظلت تعريفة الثلثين الحالية دون تغيير. الصين هي المورد الرئيسي للسلع الاستهلاكية والمنتجات الصناعية والأثاث الأمريكي ، لذلك سيكون لهذا التغيير تأثير عميق على سلاسل التوريد العالمية.

لمواجهة هذا التحدي ، تفكر بعض الشركات الصينية في نقل خطوط إنتاجها إلى دول أخرى تواجه تعريفات جمركية أقل ، مما قد يخفف من الاتجاه الهبوطي في الطلب على الشحن إلى حد ما. ووفقا لتوقعات دروري ، على هذه الخلفية ، قد ترتفع الواردات الأمريكية من دول أخرى بنسبة تصل إلى 15٪. إلا أن خبراء الاقتصاد حذروا من أن السياسات التجارية للرئيس ترامب تزيد من خطر انزلاق الاقتصاد الأميركي إلى ركود يهدد بالانتشار إلى الاقتصادات العالمية.

وقال صندوق النقد الدولي في وقت سابق إن معدل النمو الاقتصادي العالمي سيتباطأ في الأشهر المقبلة مع ظهور آثار التعريفات الجمركية المرتفعة التي فرضها ترامب على جميع الشركاء التجاريين تقريبًا. كشفت شركة شحن الحاويات الألمانية Hapag-Lloyd أن العملاء ألغوا حوالي 30% من طلبات البضائع المرسلة من الصين إلى الولايات المتحدة بسبب النزاع التجاري بين الاقتصادين الرئيسيين. بالإضافة إلى ذلك ، يتوقع الاتحاد الوطني للبيع بالتجزئة أنه بسبب تعليق الشركات للمشتريات من الصين ، سينخفض حجم الواردات الأمريكية المحاوية بنسبة 20 ٪ على الأقل على أساس سنوي في النصف الثاني من عام 2025.

وحذر المدير التنفيذي لميناء لوس أنجلوس، وهو أحد أكثر الموانئ ازدحاما في الولايات المتحدة، من أن الواردات من الميناء قد تبدأ في الانخفاض في وقت مبكر من مايو/أيار. يقع ميناء لوس أنجلوس على الساحل الغربي للولايات المتحدة ، وهو بوابة مهمة تربط أسواق آسيا وأمريكا الشمالية ، وهو أمر بالغ الأهمية للحفاظ على الكفاءة اللوجستية على الطرق عبر المحيط الهادئ.